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titi51 - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème Huile moteur.
titi51	Sujet du message: Re: Problème Huile moteur. Posté: 05 Sep 2013, 20:38
Réponses: 6 Vus: 465	salut, eh quesqui dit la jauge à huile ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance Posté: 30 Aoû 2013, 20:20
Réponses: 39 Vus: 5969	Salut, Bah dit donc tu n'a décidément pas de bol avec ta golf Pour info et notamment sur certains moteurs diesel, afin de disculper le débimètre il suffit de le débrancher et de constater ou non une amélioration de fonctionnement, si ça peut faire avancer... Bon courage Tiff !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant moteur allumé / problème ralenti et accélération.
titi51	Sujet du message: Re: Voyant moteur allumé / problème ralenti et accélération. Posté: 26 Aoû 2013, 20:41
Réponses: 16 Vus: 10493	Salut, Si pas de vagcom dans l'immédiat, un truc tout bête, débrancher la batterie une paire d'heures ça ne coûte rien.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Pompe à essence Golf 4 V6
titi51	Sujet du message: Re: Pompe à essence Golf 4 V6 Posté: 16 Aoû 2013, 20:41
Réponses: 3 Vus: 827	Salut, De la manière dont tu explique la "chose", je ne vois aucune conséquence mécanique, après au niveau du calculateur celui-ci doit pomper ses infos après le régulateur de pression donc essaye et puis qui vivra verra
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: Re: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 05 Aoû 2013, 21:15
Réponses: 7 Vus: 512	Pour info j'ai commandé chez VAG la "pipe d'eau" qui se trouve au cul du calorstat, en espérant avoir les pattes de maintient or il se trouve que le fabricant les a supprimées, donc la piste des pattes qui participe au bon fonctionnement du calorstat est à ignorer. Donc RAS, je pense cherc...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 05 Aoû 2013, 15:51
Réponses: 39 Vus: 5969	Les bougies, le filtre à air, filtre essence , c'est le strict minimum lorsque l'on récupère une auto avec un historique obsolète, cependant ça n'explique pas le voyant batterie à moins de micro coupures d'allumage, mais ça n'explique toujours pas la successivité de batterie HS, à mon sens si tu es ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 05 Aoû 2013, 10:03
Réponses: 39 Vus: 5969	bonjour, le voyant clignoté t'il avant cette précédente intervention?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: Re: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 03 Aoû 2013, 20:35
Réponses: 7 Vus: 512	merci ça me rassure
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf IV 1.6 BVA cale à chaud et pas d'accélération
titi51	Sujet du message: Re: Golf IV 1.6 BVA cale à chaud et pas d'accélération Posté: 02 Aoû 2013, 21:41
Réponses: 6 Vus: 500	Bonjour, Tu aurais du demander a ton garagiste de faire une interrogation de diagnostic pour commencer, dans ton cas il y a fort à parier que quelque chose remonte sur la bécane!
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: Re: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 02 Aoû 2013, 21:36
Réponses: 7 Vus: 512	ok merci pour l'info ce type de moteur semble très peu réguler, c'est étonnant, en ce qui me concerne si je n'avais pas retrouvais le radiateur dans cette état je ne me serais même pas posé de questions, donc pour info j'ai commandé une pipe de thermostat neuve cher VW avec des pattes non cassées, m...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: Re: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 02 Aoû 2013, 11:19
Réponses: 7 Vus: 512	Bonjour à tous, Bon je sèche un peu là, j'ai vidanger mon circuit de LDR avec la méthode de la RTA c'est à dire j'ai ouvert le robinet de purge j'ai débrancher la durite d'eau qui est la plus bas sur la pompe a huile pour en récolter un maximum, j'ai en plus démonter le bocal de LDR pour le nettoyer...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 01 Aoû 2013, 20:13
Réponses: 39 Vus: 5969	bah écoute pour info, mon mécano adoré jusqu'au ciel :D ma débranché mon EGR sur 1,9 jtd utilitaire le connecteur ne comportant que 2 fils, donc pas de remontée sur le TDB, résultat plus de secousses et tremblements au point mort, au feu rouge et dans les bouchons en somme... en ce qui concerne une ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 01 Aoû 2013, 17:34
Réponses: 39 Vus: 5969	C'est bien le canister, on en apprend tout les jours dit donc
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 31 Juil 2013, 18:20
Réponses: 39 Vus: 5969	Effectivement je pense qu'avec les travaux effectués il serait dommage de "lâcher l'affaire", bon courage à toi et surtout bonne route . PS: lol pour ma part j'ai fais confiance pour une courroie de distrib soit disant fait au black sur une Renault laguna, résultat des courses elle ma &quo...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 30 Juil 2013, 21:54
Réponses: 39 Vus: 5969	ah ok, ce moteur et la configuration du compartiment me semble très différente des autres motorisations, mais au fait, il doit avoir un kilométrage élevé ton véhicule :?: ? et /ou alors il n'a parcouru que essentiellement de l'urbain... dans ce cas rien de surprenant, car même pour une motorisation ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
titi51	Sujet du message: Re: Golf 1,4/16v/1998 PANNE Posté: 29 Juil 2013, 17:53
Réponses: 39 Vus: 5969	bonjour, La vanne EGR est un dispositif présent uniquement sur les motorisations diesel, sur les blocs essence c'est un réservoir à charbon actif
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: Re: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 28 Juil 2013, 12:31
Réponses: 7 Vus: 512	Bon je pense que le calorstat reste en position ouverte ce qui fait que ça ne monte pas au dessus 90°, donc pas de déclenchement des ventilos, ça ne me dit pas si mon thermocontacteur est HS Normalement lorsque que VAG fait une distribution il doit changer la pompe eau et le calorstat?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS
titi51	Sujet du message: GTI AGU 1999 ne dépasse pas les 90° malgré motoventil HS Posté: 27 Juil 2013, 21:44
Réponses: 7 Vus: 512	Bonjour, Je vais essayer de vous shématiser mon problème, l'histoire serait un peu longue alors je fais au plus bref: golf 4 GTI de 12/1999 avec 275000km, suite a choque avant (jamais détecté jusqu'à ce jour) au plus tard à 176000Km et 4 ans en arrière le radiateur se trouvait depuis hors de ses log...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: son très grave qui apparait d'un seul coup 1.8L 20v AGU 1998
titi51	Sujet du message: Re: son très grave qui apparait d'un seul coup 1.8L 20v AGU Posté: 24 Juil 2013, 21:43
Réponses: 5 Vus: 524	bonsoir, tu as un bruit monstrueux, cependant tu ne semble pas mettre en cause ta ligne d'échappement, ton bruit doit être "particulier" non?
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