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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
axn40
Posté: 09 Jan 2020, 13:12
Réponses: 342 Vus: 90260
OK pardon, j'avais lu de travers. C'est justement pour pouvoir rouler en 110 (mais avec les injecteurs de .216 et un turbo à GV que j'ai en stock) que je veux changer le calculateur, parce qu'il me manque des pièces avant de refaire la nouvelle map. Pour ce qui est de l'immotronic, il n'y a pas de s...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
axn40
Posté: 09 Jan 2020, 08:43
Réponses: 342 Vus: 90260
La tu deviens un peu technique. Plutôt que de remapper mon ECU et perdre ma reprog, j'envisage de récupéré un ECU de 110 à la casse. Mon ECU actuel est un 038 906 012 K (début 2001); si je comprends bien ce que tu dis, si celui que je prends se termine par 018, c'est mieux.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
axn40
Posté: 08 Jan 2020, 21:07
Réponses: 342 Vus: 90260
Merci pour ta réponse, Il est sérieux, mais j'ai fait la reprog il y a 4 ans, pas sur qu'il ai gardé les logs... Ok, je voulais justement un avis, donc a priori ce n'est pas délirant de vouloir mettre un GV dessus. Je suppose que ton 90 était un ALH? Je n'ai pas vu de transformation détaillé, vaut i...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
axn40
Posté: 08 Jan 2020, 17:56
Réponses: 342 Vus: 90260
Salut, Je ne sais plus exactement a combien souffle le turbo, mais je vais rechercher le rapport de banc. Ce ne sont pas des nez, mais des injecteurs compatibles d'occaz, avec des nez d'origine en .216; je ne veux pas mettre plus gros car j'ai environ 950km d'autonomie actuellement et je fais reguli...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
axn40
Posté: 08 Jan 2020, 16:36
Réponses: 157 Vus: 44133
Modèle : Golf IV TDI GT I 150 Véhicule : Golf 4 Kilométrage : 255 000 km Configuration : Prépa Optionnels : Turbo 17/22 (2,2b), Décata (Full tube acier 55mm), EGR supprimée, Gestion sur mesure Farantho Racing, ... Monte pneumatique : av: 215/35/18 & ar: 225/35/18 Lieu de passage au banc : Digis...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
axn40
Posté: 08 Jan 2020, 15:14
Réponses: 342 Vus: 90260
Salut à tous, Je viens de me relire tout le sujet car j'ai pour projet de réveiller un peu le moteur de mon 90 AGR qui fait actuellement 114,9cv et 310Nm (au roues) avec toute les pièces moteur d'origine. J'ai la possibilité d'avoir des injecteurs en .216 (mes actuels sont en .184 il me semble) D'ap...
Forum: Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
axn40
Posté: 17 Mar 2015, 21:47
Réponses: 25 Vus: 24104
Ok, merci de la précision non négligeable. Donc si je comprends bien: - Le circuit de turbo étant indépendant, mon probleme de mise en sécurité viens presque à coup sur d'une fuite de la durite entre la N75 et le turbo. (Que pourrait il y avoir d'autre comme source?) - Comme j'ai supprimé ma vanne E...
Forum: Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
axn40
Posté: 17 Mar 2015, 14:24
Réponses: 25 Vus: 24104
Salut Floutsh, Je déterre un peu le post pour savoir si tu as trouvé d’où venait ton problème. Je suis dans la même situation que toi au début, si ce n'est que mon turbo se met en sécurité depuis que j'ai décrassé mon débitmètre d'air et supprimé ma vanne EGR; mais comme c'est un turbo a géométrie f...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Moteur TDI Golf 5 pour remplacer un AGR
axn40
Posté: 14 Déc 2014, 15:40
Réponses: 3 Vus: 878
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Renseignement] Moteur TDI Golf 5 pour remplacer un AGR
axn40
Posté: 13 Déc 2014, 23:37
Réponses: 3 Vus: 878
Salut à tous, Avant toute chose je précise que je n'ai pas flingué mon moteur mais que c'est essentiellement par curiosité: Peut on remplacer nos bloc moteurs par certains de Golf 5 voir 6 (qui à parlé de GTD ;) ) Je m'intéresserais en particulier au 105 TDI de la Golf 5. Faudrait mettre des cardans...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis
axn40
Posté: 24 Juil 2014, 19:40
Réponses: 19 Vus: 3281
AGR oui, GV je sais pas, 201 000 km
Forum: Modification de Puissance Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis
axn40
Posté: 24 Juil 2014, 09:38
Réponses: 19 Vus: 3281
Ok, maistu as le matos? J'ai parlé avec Nicolas de Shiftech à Tours, il m'a déconseillé de le faire à cause du Kilométrage élevé, selon lui les AGR ne sont pas les plus résistant, et il est plus probable "Que ca achève sa première vie plutot que de lui en donner une deuxième...", et ce mêm...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis
axn40
Posté: 24 Juil 2014, 08:49
Réponses: 19 Vus: 3281
Boubou a écrit:
Moi je suis dans les landes pour des gestions si besoin....
Comment ca une gestion?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis
axn40
Posté: 23 Juil 2014, 15:07
Réponses: 19 Vus: 3281
Ok, et entre Tours et Lyon pas de différences?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis
axn40
Posté: 23 Juil 2014, 11:28
Réponses: 19 Vus: 3281
Salut a tous, Je sais que le post est assez vieux, mais je me pose la même question, quel est le meilleur endroit pour une repro dans le sud ouest? En 4 ans (depuis le message original) y a peut être eu d'autres expérience ou feedback, Merci
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