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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
skodark
Posté: 21 Mar 2015, 10:52
Réponses: 1627 Vus: 82814
Félicitations Melle. Et turbo et moteur ça dit quoi ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 20v GTI - 2001
skodark
Posté: 20 Jan 2015, 13:29
Réponses: 25 Vus: 1480
Et bien si le niveau est a niveau (^^) c'est peut être bien la pompe a huile qui commence a faiblir. Surtout a 170.000 Km c'est possible, mais c'est pas de bol Ou la sonde de niveau d'huile défectueuse. T'as un mano de T° d'huile branché ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
skodark
Posté: 05 Déc 2014, 02:38
Réponses: 657 Vus: 53123
Bon courage et tiens nous au jus ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: VW Golf IV TDi 130 full black Vendu /stock piece p17
skodark
Posté: 16 Nov 2014, 23:07
Réponses: 446 Vus: 43579
Merci pour ta réponse rapide. Rotule (de suspension c'est ça?) de S3, ok. Je dois changer les biellettes de direction, pas la peine de prendre celle du S3 ? tu ne les as pas changées toi ? Je n'ai pas saisi pour ton histoire de douille soudée ? c'est pour la barre stab c'est ça ? Merci encore, ça va...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: VW Golf IV TDi 130 full black Vendu /stock piece p17
skodark
Posté: 16 Nov 2014, 21:34
Réponses: 446 Vus: 43579
Pas mal du tout tout ça ! Ta modif/remplacement triangle m'intèresse au plus au point, je vais faire la même sur l'Octavia. Tu n'as pas eu de galère ? a Part pour la barre Stab ? (moi elle est racrochée au amortiseur alors ça va..). ? Pour les rotules et les SB tu as pris pour audi mk1 aussi ? En fa...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
skodark
Posté: 30 Oct 2014, 13:21
Réponses: 1135 Vus: 25747
Félicitations et bravo pour les photos et vidéo^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [Golf IV]nouvelle GTI de guesh6 p.19
skodark
Posté: 16 Sep 2014, 14:25
Réponses: 731 Vus: 45011
Tu as changé le joint en papier du papillon ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] v6 milltek r32
skodark
Posté: 18 Aoû 2014, 12:59
Réponses: 109 Vus: 4688
Dégouté pour toi ;-( Le moteur n'est pas récupérable ? Si j'oserais je te proposerai bien un swap avec mon 1.8t20vt lol^^ en tout cas tu devrais pouvoir réussir a refourguer ça ailleurs qu'a la casse, enfin je te le souhaite !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod - Restoration 2024
skodark
Posté: 04 Aoû 2014, 10:25
Réponses: 630 Vus: 42609
Piou, hébé, bon courage mec !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI de Damsk > Petite commande recue !
skodark
Posté: 17 Juin 2014, 08:05
Réponses: 46 Vus: 648
Hé bé, beau taff (sauf le pare choc lol) ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
skodark
Posté: 02 Juin 2014, 07:53
Réponses: 1135 Vus: 25747
Dégouté pour toi....franchement je fais même pas de commentaires, y'a rien à dire....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
skodark
Posté: 23 Mai 2014, 14:22
Réponses: 51 Vus: 2463
Ha ouais groupe N c'est "le bordel" hein ^^.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
skodark
Posté: 23 Mai 2014, 11:42
Réponses: 51 Vus: 2463
Sympa le décata, ça va te changer ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti de greg13
skodark
Posté: 23 Mai 2014, 11:36
Réponses: 205 Vus: 11571
Sympa tout ça, ça prend forme ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
skodark
Posté: 23 Mai 2014, 11:33
Réponses: 3297 Vus: 63632
Moi j'ai des origines WV RS 2, bougies froides, faut juste pas oublié de le "dire" dans la reprog. Si ça peut t'aider...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: MKIV GTI 20Vt de Vizion totalement d'origine.
skodark
Posté: 22 Mai 2014, 08:31
Réponses: 268 Vus: 17424
Sympa le ciel de toi ! ^^ Ça change !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
skodark
Posté: 22 Mai 2014, 08:26
Réponses: 3297 Vus: 63632
Med a écrit:
:menteur: Ça sent la cachoterie tout ça.... Lol
Moi je sais, moi je sais
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 Rouge Canyon Julie=> GTI trouvée :D Page 119
skodark
Posté: 20 Mai 2014, 10:22
Réponses: 3013 Vus: 99327
Félicitations si je puis dire^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 3p swap 1.8t
skodark
Posté: 18 Avr 2014, 07:03
Réponses: 16 Vus: 3352
Piou ! Bon courage pour ton projet mec !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T de Kartmax21
skodark
Posté: 15 Avr 2014, 08:58
Réponses: 1123 Vus: 68150
Pour moi 160.000 Km, a changer, il a pas aimé la prépa huhu^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti de greg13
skodark
Posté: 07 Avr 2014, 20:51
Réponses: 205 Vus: 11571
Courageux de sortir le bloc, mais c'est clair que c'est mieux pour bosser ! Du coup tu fait bien de changer de turbo lol^^ Bon courage pour le (re)montage !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 Turbo de Ludo
skodark
Posté: 05 Avr 2014, 21:11
Réponses: 18 Vus: 1203
Tu veux le faire toi même ou tu veux le faire faire ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti de greg13
skodark
Posté: 05 Avr 2014, 10:09
Réponses: 205 Vus: 11571
Pour le collecteur et les durites turbo je pense que oui. La down pipe je ne sais pas. Après d'experience, c'est rarement plug and play en mécanique^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti de greg13
skodark
Posté: 04 Avr 2014, 23:55
Réponses: 205 Vus: 11571
Ils sont tous refroidit par eau, mais, les durites de K04-23 sont plus longue. Le collecteur et La downpipe ne sont pas les même aussi. Bon courage pour ton montage.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti de greg13
skodark
Posté: 04 Avr 2014, 09:12
Réponses: 205 Vus: 11571
C'est le couple surtout qu'il va falloir limiter, pas plus de 400nm pour les bielles et l'embrayage. 300 cvx avec un K04-023 tu peux mais ca va faire bcp de pression. Vise plutôt les 280 a mon avis.
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