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Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 03 Fév 2015, 13:00
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Bilstein B8 normalement c'est bon. C'est sur que si tu peux vérifier avant d'acheter c'est mieux. Après pour vrillé un triangle forgé je pense qu'il faut y aller !
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 02 Fév 2015, 12:45
Réponses: 693 Vus: 120380
@Optimus : merci pour le renseignement, c'est une bonne nouvelle, y'a plus qu'a ! je prend des photos quand,je m'y met. @Squale110 : les refs je ne les ai pas en tête mais c'est ceux la : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/755336417.htm?ca=12_s (ils ne sont pas cher la ! ) Il te faut les rotule...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 31 Jan 2015, 13:54
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Salut les gars, j'ai une question technique et j'ai besoin de vos bons conseils. Je remplace mes triangles tôle embouti par ceux de l'audi TT en fer forgé. Je met les rotules de direction de la TT avec bien évidemment, et je souhaite mettre aussi les pivots de moyeux avant de la TT également. Ma que...
Forum: Trains roulants Sujet: Palier d'amortisseur Powerflex
skodark
Posté: 16 Déc 2014, 12:28
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Oui c'est super dur parait il.
Forum: Trains roulants Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
skodark
Posté: 07 Déc 2014, 09:42
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Oki…alors il me faut des fusées et des rotules de TT…ou si je trouve du S3 c'est "mélangeable" ? Avec ce montage je peux garder mes disques et etriers d'origine pour l'instant, pas de soucis ? Merci pour ta patience et tes réponses ^^ Edit : mais enfaite je crois que j'ai deja des 312mm a ...
Forum: Trains roulants Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
skodark
Posté: 07 Déc 2014, 01:28
Réponses: 78 Vus: 14403
Oui je vais passer en 312 aussi, pas dans l'immédiat ceci dit. Donc les fusées que je t'ai montré sur le liens du bon coin ne me serviraient a rien du coup ? Je dois donc choisir rotules + fusées de TT/S3/R32 ? (pareil même combat les 3 ?)? (merci^^)
Forum: Trains roulants Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
skodark
Posté: 07 Déc 2014, 01:01
Réponses: 78 Vus: 14403
Merci pour ta réponse Fido_Dido. Donc si j'ai bien compris : Pour les rotules je prend celles du TT par exemple et pour les fusées pareils ? (ou rotules de S3/R32 et fusée de S3/R32 ? c'est ça?) Car les triangles sont bien les mêmes par contre ? (TT/S3/R32 meme combat?) Et pour les fusées ça ne sert...
Forum: Trains roulants Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150
skodark
Posté: 06 Déc 2014, 19:49
Réponses: 78 Vus: 14403
Déterrage messieurs, mais je suis en plein dedans, et du coup pleins d'interrogations ! Pour le montage de mon "nouveau" train avant : J'ai les triangles forgées d'audi TT et je souhaiterais savoir, par rapport au fusées, si il est possible de prendre ceux d'une golf 4 V6 (pas une R32) ou...
Forum: Inclassables Sujet: Cartographies auto-adaptatives pour l'Ethanol E85
skodark
Posté: 26 Nov 2014, 12:42
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Ha ok, c'est dans les prix alors. Donc la carto se "cale" automatiquement via la lambda, et ce, même si les carburants sont mélangé dans le réservoir ?
Forum: Inclassables Sujet: Cartographies auto-adaptatives pour l'Ethanol E85
skodark
Posté: 26 Nov 2014, 08:37
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Non comme je t'ai dit je te crois sans soucis. Pour les calculateurs anciennes generations, perso, j'ai exactement ce que tu decrit plus haut : une bonne reprog au SP, et 20 ou 30 cvx de plus en E85. Comment le calculateur sait quel carburant il y a dans le réservoir ?
Forum: Inclassables Sujet: Cartographies auto-adaptatives pour l'Ethanol E85
skodark
Posté: 25 Nov 2014, 19:05
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Nan je suis surement pas aussi aisé que toi pour répondre a ton com'et c'est bien normal je n'ai pas ton niveau d'étude. Je compatis pour tes impôts, personnellement j'ai pris cher aussi cette année. Donc oui c'est bien ce que je disais c'est plus pour la conso. Oui je vois éventuellement l’intérêt ...
Forum: Inclassables Sujet: Cartographies auto-adaptatives pour l'Ethanol E85
skodark
Posté: 25 Nov 2014, 16:24
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Oui automatique, donc ce n'est pas vraiment une bi-carto, car au final tu a bien l'avantage de la consommation mais pas des perfs, du coup, ce qui est un peu dommage je trouve. Avec une bi carto, tu ne peux pas (trop) mélanger les deux "carburants" mais tu tire pleinement partit de l'un (S...
Forum: Inclassables Sujet: Cartographies auto-adaptatives pour l'Ethanol E85
skodark
Posté: 24 Nov 2014, 13:30
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Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 21 Nov 2014, 12:57
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Oui c'est vrai. Pour le SB excentré, je me demande si ce n'est pas pour jouer sur le carrossage éventuellement ??
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skodark
Posté: 19 Nov 2014, 23:55
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Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 19 Nov 2014, 17:50
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Moi ma barre stab est accrochée au amortisseurs. Si je passe en triangle de TT je n'ai pas à changer la barre stab si ?
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skodark
Posté: 19 Nov 2014, 10:04
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Triangles de S3 c'est les mêmes que R32 ?
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skodark
Posté: 18 Nov 2014, 13:24
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Ca me parait pas mal, par curiosité, c'est combien les triangles de S3/TT ? Pour les fusée il me semble que tu peux garder les tiennes, ou changer pour du TT/r32 si je dit pas de bêtises. Un autre liens en anglais : http://www.myturbodiesel.com/wiki/audi-tt-vw-golf-r32-spindle-and-lower-control-arm-...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
skodark
Posté: 17 Nov 2014, 17:04
Réponses: 693 Vus: 120380
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] K03 ->K03s
skodark
Posté: 11 Aoû 2014, 13:30
Réponses: 12 Vus: 2260
Salut Nemesis; Alors normalement, tout les turbos sont refroidit et lubrifié. Je serais étonné que le K03 ne soit pas refroidit via une durite d'eau. Pour l'intake pareil, c'est le même diamètre si je ne m'abuse. J'en suis quasiment sûr. En faite c'est exactement les même turbo, a "peu" de...
Forum: Modification de Puissance Sujet: quel turbo choisir pour un tdi 130?
skodark
Posté: 24 Mai 2014, 08:47
Réponses: 22 Vus: 8343
C'est les intercoolers : Front Monted InterCooler : refroidisseur en façade. Side Monted InterCooler : le refroidisseur est dans l'aile, ce que tu dois avoir je pense. En façade c'est mieux en général car il prend plus d'air frais et est donc mieux refroidit (c'est un espèce de radiateur en alu en f...
Forum: Modification de Puissance Sujet: embrayage renforcé 1.8 t
skodark
Posté: 08 Avr 2014, 17:43
Réponses: 12 Vus: 828
Non je ne connais pas désolé.
Forum: Modification de Puissance Sujet: embrayage renforcé 1.8 t
skodark
Posté: 08 Avr 2014, 07:44
Réponses: 12 Vus: 828
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-826317-876525-10025-p Celui la est pas mal, c'est un embrayage "endurance" en général c'est ce que monte les taxi. C'est un mono masse par contre. C'est un kit 4 pièces, ça tiens 400-420 nm de couple. Tout ceux que je connais qui l'...
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skodark
Posté: 06 Avr 2014, 08:45
Réponses: 693 Vus: 120380
Je ne me rappel plus ce qu'on avait mis, mais tu verras, les vis d'OMP sont vraiment petites. Regarde en haut de page, les gars sur le topic parle de vis M10. Attends de recevoir ta barre pour voir ça. J'essaierai de regarder sous mon capot aujourd'hui.
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skodark
Posté: 05 Avr 2014, 21:21
Réponses: 693 Vus: 120380
Oui tu peux fileter. Je te conseil d'ailleur de prendre plus gros que les vis fourni avec la barre OMP. Sauf si tu la met "juste pour le look". Et si tu as des vis qui ne rouillent pas (genre inox) sous la main c'est mieux mais pas obligatoire. Bon courage pour ton montage.
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