Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 16 Juin 2024, 04:12

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


skodark - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod [New boite]

Posté: 21 Mar 2014, 14:59 

Réponses: 602
Vus: 34088


Comme dit Nemesis, Change ta sonde Lambda et ton DM. Si ta lambda est dans les choux, elle peut faire croire au calculateur que ton mélange de sortie est trop pauvre, ce qui n'est pas le cas, mais du coup, ça balance + d'essence pour compenser, alors qu'il n'y en a pas besoin. Du coup tu tourne trop...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Re: [VW Golf IV] 1.8T 20v de gregyz29

Posté: 20 Mar 2014, 09:08 

Réponses: 130
Vus: 8065


Salut, sympa ta Golf. - des arbres à came de S3, (oui mais je ne pense pas que ça te fera gagner des cv) - la dump valve S3 (oui tu peux, bon rapport qualité prix, sinon Forge c'est bien aussi, avec un ressort vert pour toi) - le débitmètre d'air de S3 (oui mais ils ont un diamètre de 80mm (le tiens...
Trier par:  
Page 2 sur 2 [ 27 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.315s | 19 Queries | GZIP : Off ]