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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 moteur agu
stephgtiagu
Posté: 11 Sep 2013, 16:31
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Merci du tuyau pour la n75 j !
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 10:41
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Avec quelle référence a tu commandé la n75 j chez Audi ?
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 10:33
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Qu'elles pièces faut il pour le stage 2 ? Et quelle puissance aura tu avec le k03 ?
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 09:53
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Ok merci du conseil! J' ai acheté la mienne d' occasion elle avait 500 km mais effectivement je n' est pas eu le kit ressorts et les cales . Je pense aller voir pour commander chez auto bacs . Ou as tu acheter tes mano pression de turbo et afr ? Compte tu remplacer tes injecteurs et régulateur de pr...
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 09:28
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Apparemment la Forge DV004 a un ressort a l' intérieur qui faut remplacer selon la pression de ton turbo pour l' exploiter au Max . À tu remplacer ta n75 ?
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 09:07
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Ok bien la reprogrammation ! Tu est toujours en k03? La dump en forge dv004 en externe ne te pose pas de problème ? La mienne broute un peu mais je pense au débimetre ! Que pense tu du k04 001 en montage adapté à notre pipe d' echappement ?
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stephgtiagu
Posté: 10 Sep 2013, 08:35
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Merci mais je travail vendredi soir , une autre fois peut-être . Tu la reprogrammé par qui ton 1.8 t ? Combien de chevaux et couple développe ta caisse ?
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stephgtiagu
Posté: 09 Sep 2013, 19:52
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je suis de Créteil, toi tu est de saint maur , en gros on est voisin !!!
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stephgtiagu
Posté: 09 Sep 2013, 16:45
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Merci de ta réponse némésis et de tes conseils :nikel: je vais faire le nécessaire . Je pense remplacer le debimetre car de temps en temps en pleine accélération ça broute un peu. Il faut que je trouve une personne qui a déjà préparé un peu son 1.8 t en version agu pour avoir son retour d' expérienc...
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stephgtiagu
Posté: 09 Sep 2013, 12:30
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Bonjour, les golfistes j aimerais être guider pour ma preparation , j' ai la descente de turbo toyo sports en 76mm et le decata qui est en 3 diametre , il commence en 76 mm puis 63 puis 55 , faut il que je le monte avec la suite de la ligne en 63mm? Actuellement la voiture a seulement un turbo k03s ...
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