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HoT - Messages
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 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

Posté: 09 Aoû 2015, 12:53 

Réponses: 25
Vus: 3313


Hello! j'ai les juste les relevés.. Je me mets au graph depuis peu.. Régime moteur Press. adm. spec Press. adm. réelle Tx act. N75 Repère 2850-3150 2000-2150 2000-2200 40-95% Marker temps /min mbar mbar % 0,01 1302 1693,2 1111,8 19,9 0,37 1260 1683 1152,6 19,9 0,76 1302 1734 1213,8 21,1 1,16 1365 17...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

Posté: 06 Aoû 2015, 22:38 

Réponses: 25
Vus: 3313


petit retour d'infos.. Mon turbo a été démonté et testé sur un banc de puissance (mauvais étalonnage de la vis de la wastegate), le technicien m'a usiné la plaque de la GV (par prévention) même si celle-ci n'était pas grippé.. Par contre la durite de dépression du turbo assez bouffer, je l'ai rempla...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Besoin d'avis urgent sur achat

Posté: 04 Aoû 2015, 22:33 

Réponses: 11
Vus: 859


l'état général, la rouille (ailes, coffre, sous le véhicule), rien de suspect dans la malle sous la roue de secours et papiers en règle..

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement VM bi-mass par Kit 4P valéo

Posté: 30 Juil 2015, 19:56 

Réponses: 21
Vus: 3302


salut!

Je viens de regarder, mon garagiste m'a mis une butée hydraulique (77.80euros) mais j'ai pas plus de détails sur la facture..

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Douille pour démonter le volant

Posté: 30 Juil 2015, 19:53 

Réponses: 8
Vus: 2854


salut!

Embouts xzn m12

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: probleme du ciel de toit

 Sujet du message: Re: probleme du ciel de toit
Posté: 26 Juil 2015, 13:24 

Réponses: 4
Vus: 1791


salut!

problème d'humidité ou usure normal.. T'as plus qu'a tout déposer et recoller

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: camera de recul

 Sujet du message: Re: camera de recul
Posté: 26 Juil 2015, 12:30 

Réponses: 5
Vus: 795


bon je crois avoir trouvé..

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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: camera de recul

 Sujet du message: Re: camera de recul
Posté: 25 Juil 2015, 10:55 

Réponses: 5
Vus: 795


normalement non , puis que j'ai l'alim directement sur la caméra et le connecteur qui va avec (flèches bleu) hors mis qu'on est deux possibilités d'alimentation?

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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Renseignement] camera de recul

 Sujet du message: camera de recul
Posté: 25 Juil 2015, 09:21 

Réponses: 5
Vus: 795


Salut à tous! Je viens de recevoir ma caméra de recul (intégrer à un support de plaque), en plus du faisceau classique vendue avec la camera (voir photo) je remarque que le câble rca qui relie la camera à l'autoradio possède un morceau de fil rouge de chaque coté.. Sauriez-vous me dire à quoi il ser...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement VM bi-mass par Kit 4P valéo

Posté: 23 Juil 2015, 23:22 

Réponses: 21
Vus: 3302


Je tourne dans 7l/100km en conduite souple mais 11litres ça fait un peu bcp.. La butée je sais pas trop si elle a été changé ou pas il faut que je retrouve la facture.. Vraiment déçu de ce kit pourtant mon frère a le même sur son a3 et ça tourne niquel..

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement VM bi-mass par Kit 4P valéo

Posté: 23 Juil 2015, 22:05 

Réponses: 21
Vus: 3302


salut!

J'ai un kit 4p de chez valéo et j'ai le même bruit de casserole a l'arret et sur les premiers rapports que je traine depuis presque un an maintenant..

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 21 Juil 2015, 01:11 

Réponses: 57
Vus: 6642


Il existe des modules can bus anti erreurs que tu peux rajouter à ton kit (ebay).
Peut être ça peux corriger le problème..

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Identifier les problème de mon rapport VAGCOM

Posté: 19 Juil 2015, 21:41 

Réponses: 31
Vus: 2762


Oui si possible essaye de reparer le module serrure, y'a un tuto sur le forum.. Pour ton calculateur je sais pas trop ou il est (si c'est celui sous la baie de pare-bris ou celui sous la centrale hydraulique) mais "absence de calcul" c'est pas bon signe.. Peut etre hs ou connectique couper..

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Identifier les problème de mon rapport VAGCOM

Posté: 18 Juil 2015, 23:04 

Réponses: 31
Vus: 2762


salut! Il faut que tu remplace le module d'origine par un autre portant la même ref sinon beaucoup de soucis lié à la fermeture en perspective.. Pour ton coffre quand tu l'ouvres regarde dans les gaines en caoutchouc l'état des câbles (il arrive qu'ils sectionnent avec le temps), par contre le défau...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: signal sonore des phares

 Sujet du message: Re: signal sonore des phares
Posté: 18 Juil 2015, 22:53 

Réponses: 10
Vus: 2172


salut!

commence par contrôler tes fusibles (feux; compteur..) :

problemes-electriques-electroniques-f82/tableaux-d-affectation-des-fusibles-et-relais-t622.html

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 18 Juil 2015, 22:51 

Réponses: 57
Vus: 6642


le kit anti erreur je sais pas si c'est utile ta voiture est de 99.. Mais c'est quand même bizarre, dans certains modèle de golf 4 il faut que les feux soit allumés pour faire fonctionner les laves phares (qui sont liés au détecteur de pluie donc commande d'essuie glace).. Tu es sure de ton câblage ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 18 Juil 2015, 10:59 

Réponses: 57
Vus: 6642


salut!

lorsque tu débranches ton kit les essuies glaces fonctionnent normalement?

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

Posté: 12 Juil 2015, 19:24 

Réponses: 25
Vus: 3313


je viens de recontroller la durite qui descends au turbo, elle est comme rongé (plus de tresse par endroit).. Par contre j'ai trouvé ça accroché dessus, ça sert à quoi? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2015/07/12/2015_07_12_20_25_07_photo-1.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2015/07/12/201...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

Posté: 12 Juil 2015, 19:13 

Réponses: 25
Vus: 3313


94.4% d'activité n75 ça veut dire quoi? Qu'elle est beaucoup trop sollicité ? Je viens de changer la n75 y'a deux jours par une neuve de chez vw.. Pour la durite de dépression qui va jusqu'au turbo, elle semble en bonne état toutefois j'attends de recevoir de la durite tressé pour la remplacer.. Tuy...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport]De l'aide pour courbe turbo

Posté: 12 Juil 2015, 16:24 

Réponses: 25
Vus: 3313


salut! Je profite de ce poste pour faire mes soucis de perte de puissance, j'ai fais un log via vag com et pas moyen de sortir une courbe avec excel.. Si quelqu'un pouvais m'aider 1er relevé de 1500 a 4500 tr/min en 3ieme: Marker temps /min mbar mbar % 0,01 1344 1081,2 1122 33,5 0,36 1386 1836 1142,...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: durite n75

 Sujet du message: Re: durite n75
Posté: 11 Juil 2015, 15:25 

Réponses: 3
Vus: 1248


merci pour l'info!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] durite n75

 Sujet du message: durite n75
Posté: 10 Juil 2015, 13:48 

Réponses: 3
Vus: 1248


salut! Je viens de changer la n75 sur mon moteur (tdi 115).. Je vois que la durite d'air qui va du turbo jusqu'à la n75 change de diamètre.. Et entre ces deux durites un manchon de raccordement.. Est-ce normal ce changement de diamètre? C'est ce que vous avez sur vos moteurs aussi? http://www.golfiv...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite de vitesse

 Sujet du message: Re: Boite de vitesse
Posté: 03 Juil 2015, 22:51 

Réponses: 8
Vus: 4794


voici la piece manquante ..

ref vw au 07/2015 02M301115B 5.49euros HT

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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoup a l'accélération

 Sujet du message: Re: accoup a l'accélération
Posté: 30 Juin 2015, 21:07 

Réponses: 7
Vus: 1337


fumée blanche ou plutôt noire?

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Démonter le cache volant.

 Sujet du message: Re: Démonter le cache volant.
Posté: 30 Juin 2015, 17:46 

Réponses: 19
Vus: 18873


petit photo pour comprendre de quoi il s'agit.. En rouge les aiguilles qui maintiennent l'air bag (volant 4 branches).

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