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lg750 - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Commande de vitesse dure à froid

Posté: 14 Déc 2013, 16:39 

Réponses: 4
Vus: 406


Est ce que la bonne huile a été mise ? J'ai un pote qui avait ce problème sur une mégane (je crois) et la vidange avait été faite avec une huile pas assez ou trop liquide...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 09 Déc 2013, 14:55 

Réponses: 19
Vus: 2769


Ah moi il m'a remit un peu d'huile car il a du en perdre un peu, mais il ne l'a pas vidangé entièrement (la vidange avait 3000km).

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 08 Déc 2013, 19:39 

Réponses: 19
Vus: 2769


Eben, la sonde de température d'huile ? Moi c'était la sonde/contacteur de pression d'huile. Je ne sais pas si c'est la même pièce ;)

Ok Greg, tiens nous au courant surtout :D

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 08 Déc 2013, 11:06 

Réponses: 19
Vus: 2769


Ah alors je sais pas je ne connais pas ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 08 Déc 2013, 09:19 

Réponses: 19
Vus: 2769


Cache culbuteur c'est le cache culasse ? C'est pareil ou pas ?

Si c'est ça c'est chiant faut démonter pas mal de chose pour y accéder, j'ai le même problème sur ma moto je crois.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 07 Déc 2013, 17:48 

Réponses: 19
Vus: 2769


De l'arrière moteur ? Alors déjà ce n'est pas le même problème que moi, moi c'était a l'avant droit du moteur (quand tu es dans le véhicule) et l'huile voulait pas l'échangeur et suintait contre le spoiler et le passage de roue, mais très léger puisque le niveau ne baissait pas. ;) Vérifie toutes te...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 06 Déc 2013, 23:14 

Réponses: 19
Vus: 2769


Salut Greg, Pour mon cas c'est réglé depuis 15 jours du coup, ce n'était pas le niveau d'huile mais la pression de l'huile qui était mauvaise. Je l'ai emmené dans un garage pro car je n'avais ni le temps, ni les compétences de m'en occuper. Résultat plus de peur que de mal car ce n'était que le cont...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant huile moteur + fuite

 Sujet du message: Re: Voyant huile moteur + fuite
Posté: 10 Nov 2013, 08:13 

Réponses: 19
Vus: 2769


Aujourd'hui après démontage (voir dans mon garage) de mon echangeur d'air (enfin entre temps j'ai fait 50km), j'ai mon votant d'huile moteur rouge qui s'est allumé...
Mon niveau d'huile est pourtant bon, quelqu'un aurait une idée ? Est ce que ça peut avoir un rapport ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 04 Nov 2013, 19:55 

Réponses: 20
Vus: 894


Peut être oui mais pourquoi ça marche souvent très bien et des fois ça merde carrément ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 04 Nov 2013, 18:31 

Réponses: 20
Vus: 894


Bon je viens de rentrer de Toulon (450km) et sur nationales aucun problème, sur autoroute par contre a 140-150-160 en 6eme tout allait bien mais deux fois lors de ralentis (100-120km/h en 6eme) j'ai senti le turbo s'arrêter et impossible de le faire repartir, la voiture plafonnait difficilement à 15...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 04 Nov 2013, 11:03 

Réponses: 20
Vus: 894


J'ai peut-être une autre piste pour mon problème de turbo qui se coupe, fonctionne anormalement ou des fois fonctionne très bien. Ça pourrait aussi venir de mon capteur de pression du turbo (celui sur l'échangeur air/air) car s'il fonctionne mal, forcément mon turbo est selon lui en surpression et d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 26 Oct 2013, 09:10 

Réponses: 20
Vus: 894


J'ai vérifié mon niveau d'huile, il n'a pas baissé d'un millimètre depuis ma vidange il y a 2000km. Si le turbo était mal en point et rejetait beaucoup d'huile, logiquement mon niveau baisserait non ? Du coup je penche de plus en plus vers un problème moins grave qu'un turbo mort et plutôt vers l'éc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 21 Oct 2013, 06:24 

Réponses: 20
Vus: 894


Non mon échangeur doit être plein d'huile je pense vu qu'il fuit un petit peu ce que le turbo rejette.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 18 Oct 2013, 12:09 

Réponses: 20
Vus: 894


Ce matin sur le trajet aucun problème ! Malgré les feux etc, turbo qui se lançait parfaitement autour de 1500-1800tr ! A midi pris dans un gros bouchon (5 minutes facile en première et a l'arrêt) plus de turbo ensuite... Au feux je coupe le moteur et remet mais rien y fait. Après la circulation revi...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90] Grosse perte de puissance

Posté: 18 Oct 2013, 06:29 

Réponses: 12
Vus: 638


Si c'est suite a un passage au garage alors c'est à eux de réparer leur bêtise et de trouver le problème sans te faire payer. ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 16 Oct 2013, 06:12 

Réponses: 20
Vus: 894


Obligé d'aller chez VW pour ça ? Combien ça va me coûter ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 15 Oct 2013, 18:41 

Réponses: 20
Vus: 894


Mon débitmètre d'air n'a que 15000 kilomètres mais par contre il a 3 ans et demi (la voiture a été quasi-immobile pendant 1 an et demi).
Est ce que ça pourrait avoir un lien avec les pertes temporaires de puissance et par la même occasion l'absence de turbo ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 12 Oct 2013, 23:04 

Réponses: 20
Vus: 894


En effet mes doutes de concrétisent ! Quand je prend la voiture et que je pars faire de la "route" (nationale, voie rapide etc) mon tdi est une vraie bombe, un moteur qui répond bien, de la puissance dès 1500-1800tr/min etc ! Mais quand je pars et suis directement dans les embouteillages, ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 06 Oct 2013, 08:56 

Réponses: 20
Vus: 894


J'ai l'impression que mon turbo est aux abonnées absent lorsque je suis trop longtemps en sous régime (embouteillages, ville, autoroute a 110-120 en 6eme)... C'est assez dur à expliquer...
Dois-je en conclure : "tape dedans y'a que ça de vrai" ?!?!
Lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 03 Oct 2013, 20:30 

Réponses: 20
Vus: 894


Je démonterai la mienne à l'occas pour la laver mais faut que je vois les tutos avant et que j'ai le temps surtout...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 03 Oct 2013, 20:05 

Réponses: 20
Vus: 894


Ben sur la mienne le débitmètre n'est pas vieux donc je pense pas que ça puisse venir d'ici...
Possible que mon admission ou ma vanne EGR soit sale ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 03 Oct 2013, 19:38 

Réponses: 20
Vus: 894


Malheureusement je n'ai pas de Vagcom... Mon problème, d'où mon interrogation, c'est que celui-ci n'est pas permanent... Je fais 4*7 km par jour en ce moment, et des fois je sens que le turbo "merdouille" et d'autres moment il est omniprésent dès les plus bas régimes (1500tr/min je pense e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [turbo] turbo ne répond plus après ralenti trop important

Posté: 03 Oct 2013, 11:56 

Réponses: 20
Vus: 894


Est ce que le problème pourrait venir d'une vanne EGR trop encrassé ? Ou autre chose ?

 Forum: Bac à sable   Sujet: Éclairage de la climatisation ne fonctionne pas.

Posté: 30 Sep 2013, 19:22 

Réponses: 8
Vus: 541


Oui oui ça fonctionne nikel et la nuit c'est disons plus pratique lol

 Forum: Bac à sable   Sujet: Éclairage de la climatisation ne fonctionne pas.

Posté: 30 Sep 2013, 17:53 

Réponses: 8
Vus: 541


Merci, j'avais oublié de donner suite ! ;)
J'ai donc été acheté une ampoule chez VW (2.80€ lol) !! Et pour enlever l'autre j'ai mis de la pate à fixe sur les pattes de ma pince à épiler afin d'accrocher le verre de l'ampoule et de pouvoir la tirer ;)

Merci à tous ;)
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