Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

VT.N - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2008, 19:15
Réponses: 43 Vus: 23596	Merde, un orage se prépare, étant donné que de l'air est expulsé par la fuite, je pense pas que de l'eau puisse rentrer dans le circuit. De plus, vu la puissance qu'il reste, je ne pense pas que la fuite soit importante.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2008, 19:05
Réponses: 43 Vus: 23596	Up, c'est assez urgent, je dois prendre la voiture vers 21H, j'aurais aimé savoir si je peux faire de la route comme ça en roulant tranquille. Merci d'avance pour vos réponses.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2008, 17:54
Réponses: 43 Vus: 23596	Re Je n'ai pas eu le temps de passer chez le garagiste, vous pensez que je peux utiliser la voiture pour faire environ 50Km d'autoroute avec cette fuite? Merci d'avance pour vos réponses. A+
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2008, 06:52
Réponses: 43 Vus: 23596	Merci pour ta réponse ;) Tu me fais pensez à quelque chose. La durite qui fuit est de l'autre côté du moteur par rapport à la distribution, mais, la semaine dernière, j'ai fait remplacer la biellette de direction (coté conducteur). La durite ne se trouve pas exactement au même endroit que la biellet...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N	Sujet du message: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation Posté: 05 Aoû 2008, 01:07
Réponses: 43 Vus: 23596	Salut, Je roulais quant j'ai remarqué un bruit de soufflerie assez impressionnant quant j'accélérais. Je coupe la musique, et donne un coup d'accélérateur. J'entends un assez gros bruit, un peu comme quant on ouvre la vanne d'un compresseur pour laisser s'echapper l'air. Ca ne le fait que si le turb...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Juil 2008, 01:09
Réponses: 564 Vus: 158198	Salut, Au cas, où tu ne peux pas faire jouer la garantie de la garantie du turbo? En gros, tu achètes quelque chose. Il casse, tu le retournes en garantie, eh bien tu as une garantie sur la réparation qui a été prise en garantie. Etant donné que ton turbo a été changé il y a un an, il est peut être ...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 11 Juil 2008, 00:29
Réponses: 36 Vus: 14934	Le magasinier de chez Volkswagen m'a conseillé de changer le joint. Il est commandé, on va voir ce que ça donne.
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Réactivité de la sonde de T° exterieure
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 10 Juil 2008, 03:24
Réponses: 11 Vus: 1825	J'ai pareil que toi je pense pour avoir la température réelle il faut que je fasses de la route sinon elle va par exemple se stabiliser à 25°C alors qu'il fait plus de 30°C dehors. La valise avait enregistré le défaut sonde température masse. Je ne sais si il parlait de cette sonde mais ça avait un ...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Juil 2008, 18:17
Réponses: 36 Vus: 14934	Je viens d'aller voir. Je ne suis pas encore sur car il s'est assez mouillé quant je l'ai enlevé, mais je pense que c'est la pompe qui fuit. Il y avait une poudre couleur lave glace autour du brancherment avec le boitier qui sépare l'avant de l'arrière. J'ai fait le plein d'eau, si c'est bien ça, un...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Juil 2008, 17:25
Réponses: 36 Vus: 14934	Justement, le réservoir de 5.5L correspond au montage avec lave projecteurs. J'ai le modèle 3L sans lave projecteurs.
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Juil 2008, 17:17
Réponses: 36 Vus: 14934	Merci, Ce n'est pas le même système le réservoir de 3L semble différent. Sinon, voici où est à peu près la fuite. Elle se trouve soit à l'emboitement soit là où se branchent les deux (4 dans mon cas il me semble) durites. Je vais essayer de trouver une solution pour déboiter ce boîtier. EDIT : Il ne...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Juil 2008, 22:58
Réponses: 36 Vus: 14934	Salut, Je fais remonter ce topic, ça fuit de plus en plus... J'ai commencé à vérifier, sur le côté droit du réservoir, il y a un bloc avec un fil qui arrive sur le dessus et deux durites qui partent de chaque côté. Ca fuit à l'embase de ce bloc. Seulement, je ne vois pas comment l'enlever... Il ne s...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 01 Juil 2008, 23:39
Réponses: 30 Vus: 38953	Surement, mais je n'ai pas le livre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ecrou de serrage de compresseur de clim
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 30 Juin 2008, 17:10
Réponses: 35 Vus: 38270	C'est bizarre, sur le photo on dirait que le filetage est en bon état. Tu as essayé de visser en tenant l'embrayage?
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 30 Juin 2008, 11:22
Réponses: 30 Vus: 38953	Merci Si c'est celui que tu m'avais envoyé, il n'y a pas toutes les boites il me semble. (j'ai pas Office pour le lire en ce moment).
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Juin 2008, 21:36
Réponses: 30 Vus: 38953	Il y a très exactement 10010 codes enregistrés dans la BDD. Certains sont en anglais, d'autres en allemand. C'est un membre du forum qui les avait laissé dans un topic. Apparemment, ils seraient valables pour tous les modèles du groupe VAG. Mais comme il y en a beaucoup et que je ne parles pas un mo...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Juin 2008, 21:14
Réponses: 30 Vus: 38953	Merci Il est loin d'être complet par contre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatisation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2008, 18:19
Réponses: 209 Vus: 57815	Il en faudra des bouteilles et du bricolage !!! N'empêche, je crois que je me suis plus amusé avec le gaz que je ne l'ai utilisé pour dépoussiérer le PC
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatisation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2008, 17:35
Réponses: 209 Vus: 57815	Ah ok, merci ;) je pensais qu'il fallait l'injecter avec le gaz. D'ailleurs c'est marrant, j'ai devant les yeux une bombe de nettoyant pour PC (air sec). Il est marqué GAZ 134A. Je sais pas si c'est le même que le gaz de clim, mais quant tu te sers de la bombe pour dépoussiérer elle se glace très ra...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatisation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2008, 17:19
Réponses: 209 Vus: 57815	Oui oui, pour le delta, je voulais dire que j'étais déjà bien en dessous de la température conseillée. Pour les manos, je connais pas. Je sais que Norauto le proposait gratuitement, mais je me suis fait gentiment remballer quant j'ai demandé des infos (de plus j'ai pas trop confiance). Au passage (i...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatisation
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2008, 16:24
Réponses: 209 Vus: 57815	Salut, Vous allez certainement trouver ma question bête... Cet après midi, la température extérieure est montée à 34°C alors que je roulais (autoroute/route). En mettant la clim à fond avec le recyclage de l'air enclanché, je n'ai pas réussi à baisser la température intérieure à moins de 21°C. Même ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de feux de croisement
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2008, 13:37
Réponses: 41 Vus: 45696	Ok, merci.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de feux de croisement
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2008, 13:11
Réponses: 41 Vus: 45696	Ca c'est sur... Par contre, je n'ai pas réussi à remettre l'ampoule. La barre en métal qui la maintient sur l'optique ne se verrouille plus. Le système de verrouillage se trouve tout en haut et est pas accessible ça risque de pas être facile de la remettre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de feux de croisement
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2008, 12:51
Réponses: 41 Vus: 45696	Tu as raison... Le fait que les deux ampoules grillent en même temps me semblait tellement improbable que je n'ai pas vérifié... J'ai commencé par tester toutes les broches du commodo, il semblait fonctionner... Les ampoules sont pas facile d'accès sur Golf IV, j'en enlève une pour vérifier... Ampou...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus de feux de croisement
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2008, 11:28
Réponses: 41 Vus: 45696	J'ai trouvé le brochage du commodo, mais ils n'indiquent pas à quoi servent les broches... Quelqu'un aurait il la correspondance broche/utilité? Merci d'avance pour vos réponses.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant