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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
VT.N
Posté: 23 Aoû 2012, 12:23
Réponses: 39 Vus: 77038
Euh, faut pas nettoyer l'EGR sans la déposer hein ! Imagine, que toute la crasse saute et passe dans le moteur. Il risque de ne pas apprécier. Perso, j'ai utilisé du WD40 pour la nettoyer. Très pratique, même pas besoin de frotter !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ Problème ] Soufflement habitacle
VT.N
Posté: 20 Aoû 2012, 19:20
Réponses: 24 Vus: 3231
Ouch, elle est pas donnée celle là !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage
VT.N
Posté: 18 Aoû 2012, 19:07
Réponses: 41 Vus: 7062
Et voila.. encore un pauvre gars qui à des problèmes avec sa golf qui va sur un forum de fan de golf, et personne ne l'aide ... tout ça parce que monsieur a pas une golf de gros beauf avec des jantes 18" des prises d'air de partout et des ailerons et qu'il veut pas faire X modif Pour faire sim...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ Problème ] Soufflement habitacle
VT.N
Posté: 17 Aoû 2012, 21:46
Réponses: 24 Vus: 3231
Regarde bien sous le capot si tu ne vois pas une fine pellicule d'huile quelque part. Si tu la trouves, je pense que tu auras trouvé la fuite .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage
VT.N
Posté: 13 Aoû 2012, 23:51
Réponses: 41 Vus: 7062
La sonde de température est bonne ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ Problème ] Soufflement habitacle
VT.N
Posté: 13 Aoû 2012, 17:23
Réponses: 24 Vus: 3231
Oui, ça va être déterminent, les TDI 150 sont connues pour avoir une durite de suralimentation qui se fissure. Mets une photo de ton moteur en entier.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ Problème ] Soufflement habitacle
VT.N
Posté: 13 Aoû 2012, 03:28
Réponses: 24 Vus: 3231
Euh ? Ce n'est pas un TDI 130 que tu as ! Il me semble que c'est un TDI 150 ! Il manque effectivement une durite qui la relie à la boite à air.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
VT.N
Posté: 06 Aoû 2012, 20:44
Réponses: 97 Vus: 9854
Difficile à dire, vu la chaleur qu'il fait ici cyp :) ! J'ai l'impression que depuis que j'ai fait la vidange (et changé le filtre à huile), elle claque moins à froid. Mais vu la chaleur qu'il fait, c'est difficile à dire... Après je ne vois pas pourquoi ça aurait changé quoi que ce soit, étant donn...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile échangeur + fumée TDI 150
VT.N
Posté: 06 Aoû 2012, 20:20
Réponses: 17 Vus: 11639
Ah ben, avec plaisir .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile échangeur + fumée TDI 150
VT.N
Posté: 05 Aoû 2012, 17:24
Réponses: 17 Vus: 11639
Moi aussi j'avais ce soucis :). En fait la ref du clips fourni par le logiciel de Volkswagen, n'est pas la bonne. La différence avec le clips donné par Volkswagen est infime, mais elle suffit à ce que la durite ne soit maintenue que d'un seul côté. Voici la bonne ref pour TDI 150 : - 1J0 145 769 H, ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N
Posté: 29 Juil 2012, 20:06
Réponses: 93 Vus: 34484
C'est vraiment pas le type de pièces à mettre d'occasion... La ref est : 038 103 714 A
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N
Posté: 29 Juil 2012, 01:09
Réponses: 93 Vus: 34484
Oui, il faut changer ces vis.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N
Posté: 29 Juil 2012, 01:08
Réponses: 34 Vus: 21031
Sincèrement, je prendrais même pas le modèle à 200 € !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N
Posté: 28 Juil 2012, 23:52
Réponses: 34 Vus: 21031
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N
Posté: 28 Juil 2012, 23:42
Réponses: 34 Vus: 21031
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Avis possesseurs d'IP tDI
VT.N
Posté: 17 Juil 2012, 22:41
Réponses: 5 Vus: 730
Au cas où, fais régler le jeu des culbuteurs des injecteurs pompes.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Avis possesseurs d'IP tDI
VT.N
Posté: 16 Juil 2012, 02:50
Réponses: 5 Vus: 730
J'ai pareil, à ce qui paraît, c'est normal. Au début j'avais peur à cause des soucis d'arbre à cames des TDI 150. Le bruit ne s'entend que lorsque l'on touche à l'accélérateur (même sans réellement accélérer). Il s'entend encore mieux les fenêtres ouvertes.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
VT.N
Posté: 12 Juil 2012, 22:35
Réponses: 51 Vus: 16651
Géométrie variable encrassée ? Sans lire les codes défaut, tu risques de chercher longtemps !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI SPORT PLUS] ESP s'enclenche tout seul
VT.N
Posté: 12 Juil 2012, 22:34
Réponses: 55 Vus: 6601
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Embrayage à 220 000
VT.N
Posté: 12 Juil 2012, 20:28
Réponses: 4 Vus: 984
Euh, 1600€ pour changer un embrayage et un VM ? Trop cher. J'ai acheté le kit : - Embrayage. - Mécanisme. - Butée. - Volant moteur bi-masse Ici : http://www.pourchier.com/ pour 650€ (du Sachs il me semble). http://www.pourchier.com/pieces-auto-tourismes_vw_golf-iv-1j1-1994_1.9-tdi15460_100051 http:/...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
VT.N
Posté: 09 Juil 2012, 21:54
Réponses: 243 Vus: 154595
Sauf exceptions, c'est 90 000 Km. SINON, c'est tous les 5 ans. Lors du remplacement de la courroie de distribution, tu DOIS changer la pompe à eau.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bouchons de circuit de climatisation oubliés
VT.N
Posté: 07 Juil 2012, 19:39
Réponses: 11 Vus: 740
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bouchons de circuit de climatisation oubliés
VT.N
Posté: 07 Juil 2012, 14:37
Réponses: 11 Vus: 740
A mon avis, pas de risque. De mémoire, ils ne sont pas étanches.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Relais de préchauffage
VT.N
Posté: 06 Juil 2012, 15:56
Réponses: 10 Vus: 12011
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Relais de préchauffage
VT.N
Posté: 06 Juil 2012, 15:32
Réponses: 10 Vus: 12011
Tu as la possibilité de la passer au VAGCOM pour voir si il y a un code défaut en mémoire ?
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