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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pompe tamdem cassé
Lepetitbreton
Posté: 29 Jan 2014, 22:11
Réponses: 6 Vus: 664
La faut que tu fasse très attention. Emmène la au garage pour interroger la voiture. ça peut-être un défaut de capteur de pression d'huile. Mais tu peut aussi avoir un vrai problème de pression d'huile dans ton moteur. Et si c'est le cas vaut mieux pas rouler avec.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Lepetitbreton
Posté: 27 Jan 2014, 22:17
Réponses: 52 Vus: 10570
J'arrive pas a voir ta video
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: démarrage difficile
Lepetitbreton
Posté: 24 Jan 2014, 20:59
Réponses: 7 Vus: 1197
Ça colle avec ton problème! La pompe se vide par là ou elle fuit et met du temps à se réamorcer. Au moins tu a cerné le problème. Je suis nouveau sur le site, donc je connait pas de tuto en particulier. Mais à mon avis tu n'est pas le premier à qui ça arrive alors bonne recherche...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: démarrage difficile
Lepetitbreton
Posté: 24 Jan 2014, 19:48
Réponses: 7 Vus: 1197
Slt, Fafa 55 se trompe.Ça sert à rien de mettre le contact 3 4 fois sans essayer de démarrer. C'est valable pour sa golf tdi 100 qui a des injecteurs pompe, une pompe tandem et une pompe de gavage dans le réservoir. Toi tu n'en as pas, c'est la pompe à injection qui aspire le GO. Il n'y a pas de pom...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pompe tamdem cassé
Lepetitbreton
Posté: 24 Jan 2014, 00:32
Réponses: 6 Vus: 664
slt, en bout d'arbre à cames il n'y as pas de joint spy. L'huile passe donc par la pour lubrifier le pignon de la pompe.c'est pour ça que y'a un joint entre la pompe et la culasse. Si l'axe de la pompe casse, le GO se mélange avec l'huile. En changeant la pompe ça remarchera.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 23:28
Réponses: 52 Vus: 10570
Normalement le tuyau transparent va sur le bout gris qui sort du filtre. Tu as peut-être une prise d'air, en démontant les durites vous avec peut-être trop forcé sur le tuyau de retour qui est monté sur un T en plastique( la soupape du filtre a carburant). Vérifie qu'elle est bien en place, on ne sa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: démarrage difficile
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 22:31
Réponses: 7 Vus: 1197
Slt, ce tuyau est l'arrivée de carburant à la pompe à injection. Donc si il est vide le moteur ne démarre pas. Si il se vide c'est qu'il y'a une prise d'air dans les tuyaux. Il me semble qu'il y a un clapet anti-retour dans le puits de jauge dans le réservoir. Si il est défectueux ou encrassé, le tu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 22:02
Réponses: 52 Vus: 10570
Mais ce n'est peut-être pas ça. Et avoir une petite bulle dans ce tuyau ça me choque pas énormément. Par contre si il y en as plusieurs, c'est qu'il y a un problème. Regarde ce qu'il se passe quand tu essaye de démarre. Quand tu es parti après avoir remplacé la courroie, est ce que la voiture marcha...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 21:26
Réponses: 52 Vus: 10570
Avec tous les démarrage que tu as tenté, sa aurait du se réamorcer.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: information sur distri bora 1.9 tdi moteur agr
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 20:44
Réponses: 1 Vus: 594
Slt, c'est le repère du volant moteur. C'est sur le haut de la boite de vitesses juste à coté du moteur. Les deux troues sont bouchés par un obturateur en plastique.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Lepetitbreton
Posté: 22 Jan 2014, 20:28
Réponses: 52 Vus: 10570
Slt Matt, t'as voiture n'a pas de pompe de gavage dans le reservoir. Pour réamorcer la pompe il faut soit insisté sur le démarreur pour que la pompe se réamorce toute seul. Ou alors en débranchant une durite de GO juste devant la pompe et en aspirant le GO. mais dans de ton cas je pense que se n'est...
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