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Wolfman - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur Polo 6n2 GTI (125ch) sur G4 1.4 16v

Posté: 09 Juin 2009, 20:54 

Réponses: 14
Vus: 5711


Tu peu mettre ton moteur de polo GTI dans la G4 car la golf 1.6 16V a le meme moteur mai avec 20 cheveaux de moin.
La différence est sur le haut moteur et la gestion moteur, mai c'est trés facilement réalisable!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 16 Avr 2008, 19:03 

Réponses: 122
Vus: 23492


Je regarde mon moteur et je me dit qu'il y a 2-3 ch qui se perde avec certain systéme comme le recyclage des gaz,sa ressemble trés étrangement au mazoute,des tubes coté oppossé a la distribe, ces tubes sont remplis de calamine et le tout est rejeté sous le boitier papillon, pour ma par sa l'encrasse...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 18 Oct 2007, 19:03 

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Pour le probléme de la sonde lambda,c'est trés simple,il sufit simplement de lui metre une résistence et le tour est joué...
Et je pense que pour gagné du couple, il faut joué sur les longueur d'admition.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 13 Aoû 2007, 10:48 

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Pour se qui est du reniflar, il ne faut éféctivement pas le bouché,il y a toujour un petit peu de préssion...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 03 Juil 2007, 17:33 

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sa me rassur :D .Oui peu etre a cause du 18".

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 03 Juil 2007, 17:14 

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sa fait plaisir que tu ne me croi pas surtout venant de toi :cry:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 03 Juil 2007, 16:01 

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J'ai modifié l'admition,se qui lui apporte bien plus d'air frais avec le filtre pipeer cross et la supréssion du reniflard,de nouvel bougie pour remplacer celle d'origine+ 2 ou 3 bricoles maison.J'ai les roue en 18",peu etre que j'y gagne en pointe mai y perd en accélération...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 03 Juil 2007, 11:48 

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voila se qui change:
niveau boitier éléctronique injecteur petite différence dans les abres a cames et la boite ... la golf est vachement plus souple que la polo gti

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 02 Juil 2007, 19:56 

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Je t'assur que je prend bien le 150 en fond de 3éme,mai je gagne peu etre un peu avec mes petite modif maison et mon filtre.Si je peu je fait 1 vidéo. :wink: En se qui conserne les modif par rapport a la polo j'ai demandé cher vw et il ne le save pas.dommage. Il faudrait alé sur le site de polo 6n2 ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 01 Juil 2007, 10:30 

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Bein les gas vous aviez raison je me suis planté,sa monte bien a 6500tour... :oops:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 30 Juin 2007, 09:39 

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Ouai bein ma golf doit pas etre comme la votre,je prend pas 6500tr je pense mai en 2nd je prend 100 et la 3éme jamai a fond mai mini 150km/h.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 29 Juin 2007, 17:07 

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bein déja moi sa ne rupte pas, sa a plutot tendence a "réguler".En se qui conserne les tours sa dépend de la vitesse enclenchée.mai pour ma par sa tourne entre 5800 et 6000.

Pourquoi toi tu prend combien????

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 26 Juin 2007, 18:01 

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Bein je vais aissayé de me renseigné vu que je travail a vw...
Il me semble bien que lont a 1 injéction multi point...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 14 Juin 2007, 20:30 

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il doit y avoir culasse plus injecteur

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=3365,41&select=ok

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 12 Juin 2007, 12:36 

Réponses: 122
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Pourquoi ne pas monter des piece de la polo GTi qui ferai passé directement a 125ch é fiable en plus???
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