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Caddy - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 29 Juil 2007, 08:52 

Réponses: 144
Vus: 28037


oui c'est sur qu'en terme de filtration un filtre papier filtrera toujour mieux qu' un filtre perfo. maintenant si on veux un moteur standard, qu'on reste dans les specification du moteur origine on garde sont filtre origine. le probleme c'est qu'ici on est dans une section amelioration de puissance...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 03 Juil 2007, 08:27 

Réponses: 144
Vus: 28037


salut , en fait le pp1389 est bien celui sans huile , desole je croyais avoir un ancien catalogue.
il est specifique au debimetre vw , donc il passe aussi sur les 1.8t et autre....
le tarif public est de 49 eur ttc.
on peux voir pour un tarif groupe :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 01 Juil 2007, 21:29 

Réponses: 144
Vus: 28037


je vous donne le tarifs demain , mais le pp1389 ce n'est pas celui pour tdi c'est le generique avec huile ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 30 Juin 2007, 22:51 

Réponses: 144
Vus: 28037


je confirme que le filtre piper cross pour tdi est bien specifique, il n'as rien a voir avec les autre filtre g4.
c'est celui que je recommande avec mes preparations.

d'ailleur si ca vous interresse je suis revendeur :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 19 Juin 2007, 23:44 

Réponses: 234
Vus: 30050


Manu a écrit:
Une photo du tiens caddy ?


il existe en plusieur sortie, moi j'ai un truc tres discret sortie style origine recourbe vers le bas.
ce qui est bien chez bastuck si ce qu'il font ne te plais pas il te vende les tube et tout le reste pour faire ce que tu veux.
j'essais de vous sortir des photo.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 18 Juin 2007, 21:51 

Réponses: 234
Vus: 30050


moi j'ai du bastuck et franchement c'est nickel, en plus il font la ligne complette en 63 pour les tdi.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 28 Jan 2007, 21:54 

Réponses: 560
Vus: 145576


oui exact , il faut revoir les parametres de la geometrie variable.
il faut la retenir un peut plus longtemp afin que le turbo spool un peut plus.
ce n'est l'affaire que de quelques milliemes.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 27 Jan 2007, 10:26 

Réponses: 560
Vus: 145576


ça y ai j'ai récupéré ma voiture le seul problème ç'est que je trouve quelle marche moins bien moins de nervosité un mouton salut, tu a fait refaire ta carto "turbo " ? si c'est pas fait c'est normal , la turbine du turbo de 130 est plus grosse que celle du 100, ce qui implique de retenir...
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