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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: quelle huile
givrer89340
Posté: 31 Juil 2015, 09:14
Réponses: 2 Vus: 461
Salut à toi, Pour l'huile beaucoup préfère mettre de la 5W30 Pour ma part je reste sur l'huile d'origine qui est en 10W40, et pour l'échéance, je la change à 10000km (c'est mon choix) Ce qui est important c'est l'indice, je ne connais pas les essences mais sur nos diesel, l'indice est 505.00 et 505....
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse perte de puissance
givrer89340
Posté: 31 Juil 2015, 09:09
Réponses: 9 Vus: 1199
Bonjour, j'ai également un gros soucis de perte de puissant, ma golf 4 tdi 110 cv, ne monte plus dans les tours il s’arrête a 2000tours et cela a du mal a atteindre 40km et depuis hier elle se mets a fumée quelqu'un pourrais m'éclaircir sur ce problème. je vous remercie en avance Pour ton problème,...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
givrer89340
Posté: 04 Juin 2015, 17:12
Réponses: 14 Vus: 9215
tu le fais au tournevis plat, tu le rentre dans l'interstice et tu écartes gentiment
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
givrer89340
Posté: 04 Juin 2015, 10:10
Réponses: 14 Vus: 9215
http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://images.forum-auto.com/mesimages/455980/P1010043_detail_durit_640x480_partie_agraphe_ergot_joint.jpg&sa=X&ei=rxVwVfWIHYSAU6iSgLgF&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNEEOVIQsyRREnQVTIF1xzQ22ip8EA Tu colles sa dans google et tu verra...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
givrer89340
Posté: 04 Juin 2015, 10:09
Réponses: 14 Vus: 9215
Ouais j'ai peut être pas été assez claire, ton tuyau de turbo à une collerette en acier avec le joint et 2 petits ergots de chaques côté, et ses ergots servent à maintenir la durite dans son logement en se maintenant grace aux circlips présent sur ta durites dur
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
givrer89340
Posté: 03 Juin 2015, 22:04
Réponses: 14 Vus: 9215
Oui mais si tu veux que sa tienne, décolle bien les petites oreilles de ton tuyau, c'est elle qui maintienne ta durite, quand elle ne sont pas assez ouverte la durite sort.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande d'information a propos du freinage
givrer89340
Posté: 06 Fév 2015, 21:35
Réponses: 7 Vus: 978
Salut golfiste Pour ton huile regarde bien l'indice quand tu l'achètes, sur un 130 c'est de la 5w40 avec cette référence 505.01 (référence constructeur) Quand tu dis le frein se vide, tu dois en remettre dans le bocal? si oui tu as une fuite, si non tu as de l'air dans le circuit
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fuite d huile avant droite
givrer89340
Posté: 18 Jan 2015, 13:48
Réponses: 14 Vus: 9215
j'ai changé mon échangeur il y a peu de temps, même petite tache coté droit Tu as un déflecteur devant l'échangeur pour orienter l'air et cette même pièce en plastique frotte sur l'échangeur et le perce peu à peu. Pour enlever ton échangeur : - Retirer ton réservoir de lave glace (2 écrous le tienne...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
givrer89340
Posté: 03 Jan 2015, 18:27
Réponses: 19 Vus: 1946
bas pour le moment c'est plus pompe a eau, par contre c'est sur que si tu continue a rouler comme sa tu risques d'aggraver le reste.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115
givrer89340
Posté: 03 Jan 2015, 15:02
Réponses: 19 Vus: 1946
bonjour, Je viens de lire tout les commentaires (assez longs quand même ^^) Je suis plus sur ta pompe a eau HS, le calorstat quand il est HS empêche la voiture de monter en température, Il est normal de voir des bulles dans ton vase quand tu l'ouvres car ton eau ne circule pas ce qui fait qu'il n'es...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Rien au démarrage! :!:
givrer89340
Posté: 10 Déc 2014, 18:21
Réponses: 3 Vus: 554
débranche tes cosses de batterie nettoie les et rebranche les en serrant correctement, car sa semble correspondre au symptome
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit roue ARD , Roulement ??
givrer89340
Posté: 24 Nov 2014, 19:58
Réponses: 7 Vus: 629
c'est les garages qui le conseille, un roulement peut avoir une durée de vie de 5 ans comme de 15 ans, c'est comme un soufflet de cardan on ne change que celui qui est percé.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit roue ARD , Roulement ??
givrer89340
Posté: 24 Nov 2014, 18:24
Réponses: 7 Vus: 629
Pourquoi 2 roulements arrières? tu changes que celui qui est HS
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Manque de puissance 4motion 150
givrer89340
Posté: 09 Nov 2014, 09:47
Réponses: 14 Vus: 756
J'avais pas vu ton message Erti, Si tu es en boite méca tu n'es pas obligé de t'arrêter pour ravoir de la puissance, Tu embrayes et tu coupes et remet le contact, si tu le fait assez vite, le moteur n'aura pas le temps de se couper et cette micro-coupure réinitialisera ta voiture. vu que tu roules a...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Manque de puissance 4motion 150
givrer89340
Posté: 08 Nov 2014, 22:08
Réponses: 14 Vus: 756
as tu essayés avec un autre débitmètre? Après attention au 4 roues motrices car cela reste un 150cv et quand tu es en 4 roues motrices, la sensation d'accélération est très différente puisque tu accélères à plat. En comparaison, mon A6 quattro 2.5 tdi 180cv parait molle mais en accélération par rapp...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Embrayage malade... ?
givrer89340
Posté: 15 Oct 2014, 19:32
Réponses: 4 Vus: 556
Je pense qu'une vidange de boite dans un premier temps serait bien
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
givrer89340
Posté: 09 Avr 2014, 21:08
Réponses: 45 Vus: 3187
Désolé j'en ai jamais fais ^^
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
givrer89340
Posté: 25 Mar 2014, 12:42
Réponses: 45 Vus: 3187
Son avis s'arrête peut être a son garagiste ^^ Il va lui poser la question et il revient looool Je suis mon propre garagiste. Mais vous voir débiter des conneries ça me fait rire ! Surtout le givré qui porte bien son nom et qui devrai un peu la fermé ! Allez je continue à vous lire ça me fait trop ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
givrer89340
Posté: 25 Mar 2014, 07:06
Réponses: 45 Vus: 3187
Son avis s'arrête peut être a son garagiste ^^ Il va lui poser la question et il revient looool
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
givrer89340
Posté: 24 Mar 2014, 20:13
Réponses: 45 Vus: 3187
Désolé warren mais chaque débitmètre réagi différemment. Ceux d'origine sont faite avec des résistances d'où les meilleurs perf des pierburgs Ex : mon A6 est molle de 1500 a 2000 tours, au dessus elle tire et prend + de 230 km/h, j'ai nettoyé le débitmètre c'est un peu revenu mais je vais le changer...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème bruit pot echappement
givrer89340
Posté: 24 Mar 2014, 19:15
Réponses: 11 Vus: 2290
salutation tu as vérifiés si t'es brides étaient correctement serré (les brides qui relie tes divers éléments de l'échappement) Sinon tes caoutchouc sont'ils tous présents?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
givrer89340
Posté: 24 Mar 2014, 19:10
Réponses: 45 Vus: 3187
Salut, n'avais-tu pas changé ta boite cet été? Si oui et si tu as mis celle du 115cv, c'est "normal". Les rapports sont étagés différents et, il me semble, plus courts ; ce qui fait que tu n'arrivera pas à atteindre ta vitesse max d'origine. Pete. Ma bora 115 prend 210 d'origine... looooo...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: léger "bruit" à chaud et au ralenti ?
givrer89340
Posté: 16 Jan 2014, 16:47
Réponses: 17 Vus: 3149
@ Guillaume56 : c'est sur que tu as la garantie derrière que si le mec se foire, c'est lui qui prend en charge car faut avoir les bons outils. Tiens nous au courant après changement
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: léger "bruit" à chaud et au ralenti ?
givrer89340
Posté: 16 Jan 2014, 08:20
Réponses: 17 Vus: 3149
La pièce en elle même vaut environ 90€, après pour la main d'oeuvre je ne sais pas, Sinon pour Fusard, balance du dégrippant sur ta poulie, voir si le bruit disparait, si c'est sa change la sans trop attendre car quand elle fait du bruit, cela veut dire qu'elle se déserre
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: léger "bruit" à chaud et au ralenti ?
givrer89340
Posté: 15 Jan 2014, 08:26
Réponses: 17 Vus: 3149
Regarde du côté de la poulie d'alternateur, si c'est une poulie débrayable et qu'elle fait du bruit, le mieux serait de la changer rapidement
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