Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

*cedric* - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: nouveau diag urgent svp
*cedric*	Sujet du message: Re: nouveau diag urgent svp Posté: 30 Nov 2016, 19:22
Réponses: 7 Vus: 4175	Tu t'est fait chier à remettre l'ancien? Pourquoi ne l'as tu pas laissé le neuf en place?
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: nouveau diag urgent svp
*cedric*	Sujet du message: Re: nouveau diag urgent svp Posté: 27 Nov 2016, 20:34
Réponses: 7 Vus: 4175	Pour moi ça vau plus le cout d'aller chez VW. Pour contacter l'annonceur, aucune idée, je sais juste que c'est un genre de leboncoin espagnol.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: nouveau diag urgent svp
*cedric*	Sujet du message: Re: nouveau diag urgent svp Posté: 27 Nov 2016, 13:30
Réponses: 7 Vus: 4175	Chez darksidedevelopments Une annonce wallapop Chez VW, environs 60e
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: nouveau diag urgent svp
*cedric*	Sujet du message: Re: nouveau diag urgent svp Posté: 26 Nov 2016, 13:22
Réponses: 7 Vus: 4175	Commence par changé le faisceaux, c'est déjà moins chers qu'un injecteur...
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport VCDS Lite Golf IV
*cedric*	Sujet du message: Re: Rapport VCDS Lite Golf IV Posté: 31 Oct 2016, 12:41
Réponses: 3 Vus: 1513	Tu n'aurais pas viré l'autoradio d'origine? Tu as beaucoup de défaut concernant la centralisation (module de porte). Deux sonde moteur à changé (G28 et G62) Et le servomoteur V71 qui est derrière la boite a gant (pas indispensable de le changé) Avec VCDS tu peux normalement effacé tous les défaut, m...
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: rapport VCDS light Fevrier 2016
*cedric*	Sujet du message: Re: rapport VCDS light Fevrier 2016 Posté: 07 Fév 2016, 22:48
Réponses: 2 Vus: 530	Ben elle est pas en forme quoi! Va faire un tour ici, tu auras toute les réponses: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ault_Codes
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: renseignement rapports Mon scan auto
*cedric*	Sujet du message: Re: renseignement rapports Mon scan auto Posté: 02 Nov 2015, 21:36
Réponses: 11 Vus: 1533	Ça sert a rien de changé le servomoteur, pratiquement toute les golf on cette panne. Pour la sonde, regarde s'il n'y a pas un fils coupé ou oxydé, sinon change la.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: renseignement rapports Mon scan auto
*cedric*	Sujet du message: Re: renseignement rapports Mon scan auto Posté: 02 Nov 2015, 18:59
Réponses: 11 Vus: 1533	Sonde de température moteur (g62), signal implosible par intermittence. Servomoteur du recyclage d'air Le reste doit concerné un module d'ouverture de porte défectueux
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon scan auto : steph17
*cedric*	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon scan auto : défaut N153 Airbag Posté: 07 Mai 2015, 18:52
Réponses: 7 Vus: 4360	Ne pas mettre le contact suffit a ne pas avoir de defauts. Regarde dans un premier temps si les fils ne sont pas coupés.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon scan auto : steph17
*cedric*	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon scan auto : défaut N153 Airbag Posté: 06 Mai 2015, 21:24
Réponses: 7 Vus: 4360	Moteur Ce code doit certainement être en lien avec mon aiguille de température moteur s'arrêtant à 75°C au lieu de 90 °C ? :?: Pour résoudre ce "court circuit" : Je compte débrancher / Rebrancher la sonde G62. Si le défaut ne revient pas, tant mieux. Sinon, une solution à proposer ? Je pe...
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Mon scan auto
*cedric*	Sujet du message: Re: [rapports] Mon scan auto Posté: 29 Mar 2015, 11:02
Réponses: 6 Vus: 4287	Resserre cette cosse et tu verras par la suite.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Mon scan auto
*cedric*	Sujet du message: Re: [rapports] Mon scan auto Posté: 28 Mar 2015, 13:10
Réponses: 6 Vus: 4287	1 Code défaut trouvé: 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0010 1001 Ton problème et là, vérifie la charge de la batterie et de l'alternateur. Peut être aussi une borne fusible oxydée.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Mise en mode Safe !!!
*cedric*	Sujet du message: Re: Mise en mode Safe !!! Posté: 26 Jan 2015, 21:00
Réponses: 4 Vus: 766	As tu essayer de faire bouger la commande du turbo à la main?
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon auto scan
*cedric*	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon auto scan Posté: 22 Nov 2014, 16:46
Réponses: 9 Vus: 1194	Ce code est aussi lié à la sonde lambda. Pour la centralisation, sa doit venir d'un bloque de serrure défectueux.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon auto scan
*cedric*	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon auto scan Posté: 21 Nov 2014, 19:54
Réponses: 9 Vus: 1194	00525 - Oxygen (Lambda) Sensor (G39) 07-10 - Signal too Low - Intermittent Problème de sonde lambda ou de sont connecteur. 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 37-10 - Faulty - Intermittent Problème de moteur de clapet concernant la ventilation 00856 - Radio Antenna 29-00 - Short to Ground ...
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon auto scan
*cedric*	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon auto scan Posté: 18 Nov 2014, 12:28
Réponses: 9 Vus: 1194	Efface les défaut, vas faire un tour en faisant fonctionner divers équipement de la voiture (vitre, ventilation, fermeture). Et refait un scan
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapport] scan golf TDI 115
*cedric*	Sujet du message: Re: [rapport] scan golf TDI 115 Posté: 06 Juin 2014, 19:15
Réponses: 1 Vus: 695	1 Code défaut trouvé 17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée P1557 - 35-00 - Tests passés: 0 0 X X X Géometrie variable grippé Le reste je sais pas
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: probleme coupure de la voiture
*cedric*	Sujet du message: Re: probleme coupure de la voiture Posté: 05 Juin 2014, 23:53
Réponses: 1 Vus: 464	Sujet traiter des millier de fois. Exactement: la géométrie variable du turbo grippé. Si tu veu en être sur essaye de bouger la tige de la wastegate du turbo (sa bouge pas, grippé) Pour bien faire les chose (ce que j'ai fait), démonter entièrement le turbo et désolidariser la partie échappement du t...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant