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*cedric* - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

*cedric*
Posté: 07 Aoû 2016, 23:19 

Réponses: 2404
Vus: 104610
Regarde par ici, ils font de tout à de bon prix. (si tu connais pas déjà :p)
Pour ton VM, j'ai reçu le mien cette semaine, et même neuf il a un peu de jeu comme on peu le voir dans cette video.
J'ai acheté mon kit complet d'origine sur une boutique allemande d'ebay à 334 euros: lien

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Démontage éclairage central] 1.6 16v Sydney - 2002

*cedric*
Posté: 20 Juil 2016, 21:46 

Réponses: 1
Vus: 386
Il faut juste faire levier avec quelle chose de fin et large sur la partie avant du plafonnier.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Emissions CO2 des différents moteurs

*cedric*
Posté: 11 Juil 2016, 12:12 

Réponses: 7
Vus: 968
tdi 90: 135g/km
tdi 100: 138g/km
tdi 130: 140g/km

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

*cedric*
Posté: 10 Juil 2016, 02:55 

Réponses: 2404
Vus: 104610
+1 pour yamajim!
Un mois après avoir vue des traces semblables aux tiennes sur un AAC de dxi:
Image
Ca va très vite!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 (Echappement trop bas)

*cedric*
Posté: 02 Juil 2016, 17:48 

Réponses: 4
Vus: 697
Il me semble qu'il faut torde la fixation de gauche pour rattrapé un peu, sinon il faut sortir le poste à soudé..

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Autre - 2000

*cedric*
Posté: 27 Mai 2016, 22:31 

Réponses: 1
Vus: 370
Oui, ce sont des moteur fiable, mais un peu moins robuste qu'un IP.
Contact "yamajim" il est en plein dedans.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - 2003

*cedric*
Posté: 14 Mai 2016, 17:18 

Réponses: 12
Vus: 1065
Antoiine18 a écrit:
Elle à l'air en super état cette petite :nikel:

La teinte est très jolie et pas très répandue en plus + 1


Il y en a cinq dans mon village! Plus moi six...
Non c'est clair, elle est propre.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - 2003

*cedric*
Posté: 13 Mai 2016, 18:08 

Réponses: 12
Vus: 1065
Bienvenue à toi et à la frangine. ;)
N'hésite pas pour les sollicitation.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

*cedric*
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | Shit!
Posté: 11 Mai 2016, 21:28 

Réponses: 2404
Vus: 104610
Moi j'ai adopter la technique du: "ne dépasse pas les +40km/h". Car me faire sauté 4 permis ça me ferai vraiment chier! Bon, après, de nuit avec un bon flaire... ;) Dit toi que ce n'est qu'une étape à franchir, certes pas simple, mais pense au bonheur que tu auras à reprendre le volant une...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GT SPORT de franck/news photos P11

*cedric*
Posté: 09 Avr 2016, 11:24 

Réponses: 274
Vus: 17083
Cream00 a écrit:
Superbe cet golf ! J'ai vu des photos de la golf R32 rouge bordeaux, une tuerie :love:


Image :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GT SPORT de franck/news photos P11

*cedric*
Posté: 05 Avr 2016, 21:10 

Réponses: 274
Vus: 17083
Il va falloir investir dans les autocollant du forum les gars, que l'on puisse ce reconnaitre ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GT SPORT de franck/news photos P11

*cedric*
Posté: 03 Avr 2016, 22:52 

Réponses: 274
Vus: 17083
Oui je tes vue partir ^^
Malgré la pluie c'était sympa, il y avait de belle prépa..

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GT SPORT de franck/news photos P11

*cedric*
Posté: 03 Avr 2016, 21:19 

Réponses: 274
Vus: 17083
tchouki85: à Merindol (84)

Je suis arrivé trop tard pour pouvoir papoter avec toi franck ^^
Il y avait d'autre personne du forum?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 24 Mar 2016, 21:30 

Réponses: 193
Vus: 10710
Pour les butées, j'avais pris du sachs, et les protection, j'ai gardé les miennes qui était en bon état.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 24 Mar 2016, 17:26 

Réponses: 193
Vus: 10710
Moi j'ai mis ça il y a un an, et j'en suis content (J'ai le châssis sport).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 24 Fév 2016, 12:59 

Réponses: 193
Vus: 10710
Abdtdi100 a écrit:
Salut peux être que ton problème provient du au faite que tu a décatalisé et pas encore fait de reprog sa peux joué nan?


Mamamia! La dernière fois que j'ai cité "problème du au décata" ça à fait un scandale! ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 23 Fév 2016, 12:40 

Réponses: 193
Vus: 10710
Tu peux toujours leur demander, et en ayant décata cela ne pourras être que mieux! Pareil pour les cartes de fidélité en tout genre! Derrière le cendrier? Bon courage pour les plastiques, j'y avait passé un temp fou, mais pour enlever la gomme de mer*e! J'avais repeint tout les plastiques lisse, ou ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 21 Fév 2016, 23:22 

Réponses: 193
Vus: 10710
Drey29 a écrit:
tu croit que sa pourrai faire ce problème, si le circuit a une prise d'air ?

Non, et cela n'est pas une prise d'air mais une fuite d'air (s'il y en a une), car l'huile passe souvent la ou l'air n'y arrive pas.
Tu peu toujours changer de joint, mais cela ne résoudras pas ton problème.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 19 Fév 2016, 13:12 

Réponses: 193
Vus: 10710
Je connais ce problème sur les pompe à injection (limaille dans l'actuateur de pompe), mais pas sur les injecteur pompe :x
J'ai entendu parler d'une mise à jour pour le calculateur, mais il me semble que cela concerne le ralentit instable.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 17 Fév 2016, 22:58 

Réponses: 193
Vus: 10710
c'est sure que les murs vaut mieux éviter ^^. a par le mur du son peut-être :lol: ( ok, je sors lol ). Non, ça va elle passe ^^ Oui, le short- shift est mieux neuf, en même temps le tiens n'a pas eu l'air évident à modifier. Je vais essayer de faire plus de tutos, j'adore partager mes petite trouva...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 16 Fév 2016, 21:25 

Réponses: 193
Vus: 10710
effectivement problème résolu pour moi aussi, *Cédric* tu va devoir y passé aussi je croit :lol:. C'est pas grave, j'aime ça! J'en serais presque à créé des pannes pour ensuite les réparer! Exemple: Ce week je change mes ailes qui étaient abimées, je finis en vissant l'arrière du pare boue gauche, ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 16 Fév 2016, 13:19 

Réponses: 193
Vus: 10710
Et voila! maintenant je me sens obliger de le faire! ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 16 Fév 2016, 12:30 

Réponses: 193
Vus: 10710
Ma golf 3 était toujours a 80°, même après changement du calorstat, sonde de température etc...
Si ça se résout sur la tienne, je le ferai sur la mienne (pareil que toi).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Basis - 2001

*cedric*
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Basis - 2001
Posté: 15 Fév 2016, 21:17 

Réponses: 1
Vus: 338
modification-puissance-f10/moteur-1-6-8s-t27544.html

modification-puissance-f10/preparation-moteur-1-6sr-t94325.html

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)

*cedric*
Posté: 07 Fév 2016, 11:41 

Réponses: 193
Vus: 10710
Il y à une technique, mai je ne sais pas si elle s'applique pour les tdi 100.
C'est pareil qu'ici:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 561895.htm

J'ai fait un petit tuto hier:
tutos-mecanique-f143/levier-de-vitesse-short-shift-t102042.html
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