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Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Déclarer un transpondeur, clé de démarrage
*cedric*
Posté: 19 Sep 2018, 20:14
Réponses: 16 Vus: 12098
Oups, autant pour moi. Contact moi par MP, on ce donne RDV dans un coin sombre...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Déclarer un transpondeur, clé de démarrage
*cedric*
Posté: 19 Sep 2018, 11:48
Réponses: 16 Vus: 12098
Essaye d'abord ça. Sinon je suis à chateaurenard, et j'ai VCDS (il faut juste que je me remémore la procedure...)
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Déclarer un transpondeur, clé de démarrage
*cedric*
Posté: 19 Sep 2018, 11:44
Réponses: 16 Vus: 12098
Source: vag-technique (safir57) sALUT Comme tu peut programmer 4 clés tu reprogramme surrement toujour la même, voici la procedure exact. Quand Ajout ou remplacement de clé. Défaillance du système. Comment N.B. : 4 clés maximum peuvent être programmées (une à la fois). Les positions de mémoire des c...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: plusieurs erreurs avec VAGCOM
*cedric*
Posté: 30 Déc 2016, 19:05
Réponses: 10 Vus: 1556
Moi c'est tout l'inverse avec la mienne. Depuis peu , seul le 01 engine bloque, mais c'est encore un autre problème (many communication nianiania). Je vais testé un VCDS 12.12 dans pas longtemps, je te dirais si tout fonctionne. Si oui, je te filerai le lien.
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: plusieurs erreurs avec VAGCOM
*cedric*
Posté: 29 Déc 2016, 12:25
Réponses: 10 Vus: 1556
il y a beaucoup de cause possible, Pilote du câble, mauvais câble, calculateur qui rejète le câble. Clairement pour le premier message, il te dit que tu doit être en licence pro pour avoir accès au donné, mais normalement le message ne s'affiche pas pendant un scan...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: injecteurs
*cedric*
Posté: 16 Nov 2016, 13:20
Réponses: 5 Vus: 1428
Tu vas dans moteur/engine - groupe de mesure/ meas blocks - groupe 13. La mesure de chaque injecteur doit rester dans les tolérance, et il ne doit pas y avoir trop d'écart entre eux.
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: injecteurs
*cedric*
Posté: 16 Nov 2016, 12:44
Réponses: 5 Vus: 1428
Un claquement n'envisage rien de bon... Il peut y avoir plus qu'un injecteur en cause: (arbre a came, poussoir, coussinet de vilo...) Passe un coup de vag com ça t'en diras plus sur les injecteurs. Tu peux aussi démonter ton cache culbuteur pour regarde les poussoirs et les cames.
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: problème pour courbe pression de turbo
*cedric*
Posté: 29 Mar 2015, 21:49
Réponses: 2 Vus: 830
Pour faire simple, ton turbo ne répond pas à la demande du calculateur. (pas de pression) Donc soit tu as une gros fuite sur le circuit de suralimentation, soit ton turbo n'a plus d'ailettes ^^
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