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*cedric* - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 12:28
Réponses: 21 Vus: 1828	Les trois vis, desserré d'un tour pour que la poulie sois libre par rapport à l'AAC. Ainsi, lors de la tension de la courroie, la poulie va légèrement tournée, et l'AAC restera calé
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 10:12
Réponses: 21 Vus: 1828	Calage du vilo, ensuite si c'est bien caler, la pige de l'AAC doit bien rentrer, sinon desseré la courroie puis caler l'AAC, le desseré, retendre la courroie, et resserré l'AAC
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 09:47
Réponses: 21 Vus: 1828	Il est fort probable qu'il y est du retard a l'injection, donc distri mal calé/tendu. Symptômes : du mal a démarré et fumé blanche. Commence par bien réglé la distri.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 30 Déc 2015, 14:15
Réponses: 21 Vus: 1828	Tout est dans la distri, en tendant la courroie avec la poulie désérré, cela met forcement l'angle à 0. Et un bon calage n'inclus pas forcement le coup de pied au cul.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 30 Déc 2015, 13:31
Réponses: 21 Vus: 1828	Cela arrive si l'avance à bouger (synchro angle) par rapport à l'ancienne distri, le top serais de vérifié avec vag com, il te dirais précisément ou est ton avance, entre -1 et . Mais si tu a bien respecter les calages, ordre de serrage (poulie desserré etc) il n'y auras pas de problèmes.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 05 Nov 2015, 12:38
Réponses: 21 Vus: 1828	La réponse: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 392130.htm
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 04 Nov 2015, 12:32
Réponses: 21 Vus: 1828	Prend bien ton temps, tu verras c'est pas si compliqué. Déssére bien la poulie avant de tendre la courroie et ce sera nickel !
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 04 Nov 2015, 12:14
Réponses: 21 Vus: 1828	Prend un foret de diamètre inférieur à la pige, ça rentrera mieux.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 04 Nov 2015, 11:30
Réponses: 21 Vus: 1828	1 tour du moteur (vilebrequin) = 1/2 tour d'AAC.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 04 Nov 2015, 10:42
Réponses: 21 Vus: 1828	Oui, la pige doit traverser la poulie de l'AAC pour ce logé dans la culasse afin d'être bloqué, elle ce prend plus précisément sur le support/moyeu de la poulie, de façon à ce que qu'en elle est désséré (trois vis) elle puisse pivoter de droite à gauche sur un petit quart de tours. Si tu n'arrive pa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 4Motion Scoreur34
*cedric*	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 4Motion Scoreur34 Posté: 24 Jan 2015, 01:13
Réponses: 54 Vus: 3909	Disons que de le voir faire ça a l'air simple, et ça donne envie. J'avais fait mon ciel de toit sur ma golf 3, le ciel était super fragile, et ça m'avais pris une plombe à le faire. (démonter le ciel, enlever le tissus, préparé la surface, découper le nouveau tissu, appliquer la colle sur les deux s...
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