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Problèmes Train Roulant Sujet: bruit de frottement avant
*cedric*
Posté: 28 Fév 2021, 19:32
Réponses: 3 2324
Pour moi le jeux est normal, il faudrait juste contrôlé le serrage de la tulipe du flector (c'est coupable qui le dit).
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière depuis amortisseur neuf
*cedric*
Posté: 09 Fév 2019, 18:11
Réponses: 16 4520
pinpoy33 a écrit:
Si le silent bloc d'essieux contient de l'huile !
Exact, mais certaine ref seulement (ex: pas ceux de r32)
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière depuis amortisseur neuf
*cedric*
Posté: 08 Fév 2019, 19:09
Réponses: 16 4520
Le seul problème qu'il pourrais y avoir sur cette pièces serais un mauvais serrage, du-coup l'amortisseur aurais du jeu.
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière depuis amortisseur neuf
*cedric*
Posté: 05 Fév 2019, 21:17
Réponses: 16 4520
Pleuvoir? ça veut dire quoi?
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière depuis amortisseur neuf
*cedric*
Posté: 05 Fév 2019, 19:41
Réponses: 16 4520
Il faut que ce soit dur à bougé, en gros il ne faut pas que ça fasse ça...
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière depuis amortisseur neuf
*cedric*
Posté: 25 Jan 2019, 12:26
Réponses: 16 4520
Oui, vérifie tes silent bloc de train.
Problèmes Train Roulant Sujet: type de suspension sur gti?
*cedric*
Posté: 17 Juin 2018, 22:34
Réponses: 8 1704
Tout dépend de la gamme que tu prend, j'ai mis des B4 sur ma leon, et des TRW gas sur ma 106, c'est très confortable et stable. J'ai mis des ultra sr sur ma golf (chassis sport), c'est très tape cul. Les Sachs sont pas mal , pars sur du "advantage" ils sont un poil mieux que l'origine et r...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement
*cedric*
Posté: 17 Juin 2018, 17:03
Réponses: 10 2127
Nickel!
Problèmes Train Roulant Sujet: type de suspension sur gti?
*cedric*
Posté: 17 Juin 2018, 17:02
Réponses: 8 1704
Numéros PR? code couleur des ressort? Qu'entend tu pars: "j'ai donner sur d'autre véhicules "? Tu sais que des amortisseur estampillé vw, ne sont pas fabriqué par vw... Les équipementier on un cahier des charge à respecter et répondent parfaitement au critères que donne vw, voir mieux (pre...
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement en freinant
*cedric*
Posté: 13 Juin 2018, 18:26
Réponses: 1 656
Regarde les silent-bloc de triangle
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement
*cedric*
Posté: 10 Juin 2018, 23:18
Réponses: 10 2127
Quelle amortos tu as? car si c'est des pompe à vélo, c'est sur que ça touche...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc de triangle
*cedric*
Posté: 21 Déc 2017, 00:37
Réponses: 7 858
A moins que tu est mis des triangle de R32, tu n'as n'y le modèle 1, n'y le modèle 2 en acier plein. Les tiens doivent être en tôle (avec fixation de biellette sur le triangle), qui ont la même taille de silent-bloc que les mark 1 et toute les autres motorisation... Tu dois donc prendre la première ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc de triangle
*cedric*
Posté: 20 Déc 2017, 17:43
Réponses: 7 858
Ceux de l'avant sont les même pour tout les modèles, néanmoins tu peux mettre des silent-bloc en protane, mais d'une bonne qualité.
Problèmes Train Roulant Sujet: Claquement train arrière suite à un virage dur
*cedric*
Posté: 10 Nov 2017, 00:37
Réponses: 2 733
Prend un démonte pneu et fait levier entre la caisse et le silent bloc, tu verras de suite s'il a du jeu...
Problèmes Train Roulant Sujet: Serrage boulon central moyeu ar
*cedric*
Posté: 01 Mai 2017, 21:17
Réponses: 3 3059
Problèmes Train Roulant Sujet: Serrage boulon central moyeu ar
*cedric*
Posté: 29 Avr 2017, 22:27
Réponses: 3 3059
Cadeau
Problèmes Train Roulant Sujet: les rotules de directions et articulation
*cedric*
Posté: 26 Mar 2017, 23:28
Réponses: 4 913
Que'est ce que tu appel "biellettes"?
Problèmes Train Roulant Sujet: butées caoutchouc sur filetées ta technix
*cedric*
Posté: 04 Mar 2017, 18:48
Réponses: 4 455
Alors autant pour moi
Problèmes Train Roulant Sujet: butées caoutchouc sur filetées ta technix
*cedric*
Posté: 04 Mar 2017, 01:03
Réponses: 4 455
D'origine elle sont fixe mais pas tellement.
Problèmes Train Roulant Sujet: Demande d'aide pour les suspensions
*cedric*
Posté: 04 Mar 2017, 01:01
Réponses: 2 433
Pour l'avant, as tu retiré la biellette de barre stab? Car si tu fait un coté après l'autre, elle force le triangle vers le haut... Rentre un burin plat en force dans le porte moyeux (par dessous) de sorte à écarter le tout. Pour l'arrière ben il faut forcer, utilise toujours les bon outils en força...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
*cedric*
Posté: 23 Fév 2017, 19:48
Réponses: 27 2687
En gros tu as deux facon de sortir l'amortisseur: -Soit tu tombe le cardan, la rotule de suspension et de direction pour sortir l'amortisseur avec le porte roulement et tout désassembler sur un établie. -Soit comme moi tu t'obstine à vouloir retiré l'amortisseur du porte roulement sur place... Et co...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
*cedric*
Posté: 23 Fév 2017, 12:33
Réponses: 27 2687
Le premier à deux griffes fait très bien l'affaire, mais beaucoup plus long est chiant d'utilisation. Car il ne passe pas de partout, et il faut visser les deux griffes en alternance. Le deuxième est beaucoup plus pratique, déjà il est monté sur un écrou roulement (tu force beaucoup moins en vissant...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pneus en 18 pouces
*cedric*
Posté: 22 Fév 2017, 12:37
Réponses: 10 848
JackDaniel's a écrit:
chacun ses goût.
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière Bora
*cedric*
Posté: 12 Fév 2017, 19:35
Réponses: 2 402
Il n'éxiste que deux train arrière sur les 2 roue motrices, seul le diamètre de la barre stab change (selon ton type de châssis). 1J0 500 051 J: barre stab 21.7mm, PR: 0BB. 1J0 500 051 K: barre stab 18mm, PR: 0BC. Regarde ton étiquette (coffre ou carnet) pour voir quel numéros PR tu as. En sachant q...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pneus en 18 pouces
*cedric*
Posté: 10 Fév 2017, 01:16
Réponses: 10 848
Il me semble que le 18 pouce n'est accepter (contrôle technique) que sur celle qui on du 17 d'origine genre R32.
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