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guigoulou - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: question sur turbo

 Sujet du message: question sur turbo
Posté: 12 Oct 2014, 22:23 

Réponses: 2
Vus: 209


Bonsoir alors moi je possède une golf 4 tdi 90 ALH de 2001 et je voudrais savoir si il est possible de remplacé le turbo pour mettre un turbo de tdi 130 ? Sur ma golf j'ai fait plusieurs modification , alors j'ai supprimer l'egr par un kit de suppression van egr , mis une ligne miltek avec la sortie...

 Forum: Bac à sable   Sujet: problème de branchement de mes feux avant ANGEL EYES CCFL

Posté: 06 Jan 2014, 19:24 

Réponses: 7
Vus: 1177


c'est bon j'ai réussi , brancher le moins à la batterie et le + sur le file de veilleuse sur chaque feux voilà =)

 Forum: Bac à sable   Sujet: problème de branchement de mes feux avant ANGEL EYES CCFL

Posté: 06 Jan 2014, 02:30 

Réponses: 7
Vus: 1177


d'accord , merci je vais essayé de le contacté alors si il a les même

 Forum: Bac à sable   Sujet: problème de branchement de mes feux avant ANGEL EYES CCFL

Posté: 06 Jan 2014, 02:25 

Réponses: 7
Vus: 1177


tu a ceux là d'installé ? http://www.europetuning.com/pieces-tuning-volkswagen-golf-4/2498-europe-tuning-phares-angel-eyes-tuning-noirs-golf-4-11485.html bah si ils sont branché directement sur la batterie ils sont toujours alimenter non ? Et si tu dois tiré des câbles des feux a la batterie ça te f...

 Forum: Bac à sable   Sujet: problème de branchement de mes feux avant ANGEL EYES CCFL

Posté: 06 Jan 2014, 02:01 

Réponses: 7
Vus: 1177


si je le branche a la batterie sa sera tout le temps allumer ^^

 Forum: Bac à sable   Sujet: [Prob. Résolu] problème de branchement de mes feux avant ANGEL EYES CCFL

Posté: 05 Jan 2014, 17:48 

Réponses: 7
Vus: 1177


Bonsoir , alors j'ai acheter mes feux avant ANGEL EYES CCFL et là tout à l'heure au moment de les monté je vois 2 files qui ressorte du boitier , en faite il y'a 2 files des anneaux ccfl qui ce branche sur un petit boitier et de ce boitier ressorte 2 files un noir et un rouge , mais problème je ne s...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement d'injecteur

 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
Posté: 04 Jan 2014, 17:49 

Réponses: 14
Vus: 736


bah c'est pas terrible , sa envoie je peux te le garantir ^^ bah le filtre a air k&n fait rentré plus d'air déjà . Les avances ? ouais je verrais si je fais une reprog ou pas .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement d'injecteur

 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
Posté: 03 Jan 2014, 20:26 

Réponses: 14
Vus: 736


je posterais des photos plus tard quand j'aurais compris comment faut faire ;)
Pour mettre les nez d'injecteur il te faut a peine 1 heure , mais fait attention de pas tout faire tomber ce qui est a l'intérieur de l'injecteur pck sinon c'est le bordel a tout remettre en ordre ><

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement d'injecteur

 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
Posté: 03 Jan 2014, 17:38 

Réponses: 14
Vus: 736


non pas besoin de faire un réglage , tu les met et plus qu'a roulez , et aussi par la même occasion j'ai changer le filtre a air j'ai mis un k&n et aussi mis un "tube afrique " qui suprime le catalyseur et sa arrache bien , t'arrive a 140 - 160 en pas longtemps =) nez d'injecteur achet...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement d'injecteur

 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
Posté: 03 Jan 2014, 14:38 

Réponses: 14
Vus: 736


ah bah oui sa a vraiment augmenter , sa colle au siège quand j'accélère alors qu'avant non , mes nez d'injecteur que j'ai mis ce sont les plus gros que l'on puisse mettre sur un tdi 90

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement d'injecteur

 Sujet du message: Re: changement d'injecteur
Posté: 03 Jan 2014, 12:32 

Réponses: 14
Vus: 736


ouais sa me rassure que c'est normal alors , c'est un peux ce que je pensais :)
Et bien si c'est une golf tdi 90 ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] changement d'injecteur

 Sujet du message: changement d'injecteur
Posté: 02 Jan 2014, 22:39 

Réponses: 14
Vus: 736


Bonjours , alors voilà je vous explique , j'ai changé mes nez d'injecteur , ce qui ma donné un très bon gain de puissance , je bouffe des tdi 140 :lol: donc les nez d'injecteur sont des 0.230mm et l'origine je crois bien des 0.184mm donc il y a beaucoup plus de gazoil qui arrive , mais voilà depuis ...
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