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Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Électricité mais démarrage impossible sans pinces.
JackDaniel's
Posté: 11 Mar 2015, 14:41
Réponses: 9 834
Juste comme ça : les cosses sont bien fixées? Ça m'est arrivé une fois ^^
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Help Consomation Excessive Golf IV TDI 110
JackDaniel's
Posté: 08 Mar 2015, 17:12
Réponses: 74 6618
Au début 1000km avec le plein, maintenant 900-950.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Help Consomation Excessive Golf IV TDI 110
JackDaniel's
Posté: 08 Mar 2015, 13:30
Réponses: 74 6618
Ha!! bon à savoir! j'ai nettoyé l'EGR mais pas la pipe, ça doit joué alors
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus de feu de croisement
JackDaniel's
Posté: 08 Mar 2015, 13:09
Réponses: 6 864
Salut, Oui j'ai quelques pistes: 1) état de l'ampoule (mais si tu les as changer oublie ce point) 2) état des cosses.. -pour tes feux arrière il faut regarder les cosses qui se branchent au support d'ampoules, si c'est bien connecté, pas oxydé et si tous les petits connecteur de chaque fils sont bie...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: piece turbo
JackDaniel's
Posté: 06 Mar 2015, 17:18
Réponses: 6 1395
wastegate ou actuateur
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit turbal
JackDaniel's
Posté: 05 Mar 2015, 10:13
Réponses: 24 1327
Logiquement ça ne devrait pas être normal. C'est la même base turbo (gt1749v => gt1749va) , même gestion, juste la courbe qui change. Tu devrais donc: -au minimum, tourner comme ton 115 à l'origine ; -au maximum, tourner mieux (pression un peu plus importante même sans reprog) ... mais pas moins bie...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 03 Mar 2015, 18:38
Réponses: 36 2238
Oui, il y a un tuto, il te faut la référence pour déterminé l'IMMO ( 2 ou 3 ) , ensuite il te faut le nouveau compteur (MFA ou FIS) avec un kilométrage modifié à moins de 100km et surtout vendu AVEC le code PIN , il y a un tuto pour ça tu verra. Après tu branche le comodo de droite + la sonde extéri...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit turbal
JackDaniel's
Posté: 01 Mar 2015, 16:48
Réponses: 24 1327
Upgrade suralimentation de 130 ? si c'est ça tu doit soit garder ton débimètre d'origine, soit mètre celui du 130 ! j'ai lu que selon les cas c'est soit l'un soit l'autre, bizarre mais bon ^^ teste on ne sait jamais
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de Silentbloc de triangle par pièce renforcée
JackDaniel's
Posté: 24 Fév 2015, 18:45
Réponses: 6 1344
Salut Si tu prends des triangles r32 forgé, tu doit prendre tout le demi train, fusées, freinage, barre stab etc.. galère. je crois, à confirmer. Sinon rachete des triangles neuf c'est pas trop chère, où si tu en a des pas trop chère en très bon état monte y des silent bloc r32 c'est plug and play e...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossibilité de demarrer apres changement clé
JackDaniel's
Posté: 19 Fév 2015, 11:57
Réponses: 8 637
Logiquement c'est pas hs, c'est enfermé dans ta clé, pour casser le transpondeur à l'intérieur de la clé il faut le vouloir ^^
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossibilité de demarrer apres changement clé
JackDaniel's
Posté: 18 Fév 2015, 12:51
Réponses: 8 637
Oui un transpondeur.. c'est une sorte de petite "pilule" ovale en verre qui communique avec l'anti-démarrage. sans ça, ça roule pas. Évite de le perdre ou le casser car sinon il faut en racheter un autre, certes peu chère mais chiant à ré-apprendre car il faut le code PIN du compteur et on...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Impossibilité de demarrer apres changement clé
JackDaniel's
Posté: 18 Fév 2015, 10:58
Réponses: 8 637
Salut,
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit inquiétant démarrage à froid
JackDaniel's
Posté: 16 Fév 2015, 22:41
Réponses: 9 637
Anix a écrit:
Non non, pas d'urgence, peut-être que le bruit disparaitra quand il fera un peu plus chaud
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Casse axe turbo tdi 150 ARL neuf
JackDaniel's
Posté: 16 Fév 2015, 11:35
Réponses: 7 3587
Pouaa la loose :/ c'est ma hantise ça franchement, je doit changer de turbo d'ici peut et ça me fou les boules ce genre de soucis :/
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 15 Fév 2015, 20:09
Réponses: 36 2238
Envoie moi un message privé avec ton adresse e-mail perso, on va essayer comme ça
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 14 Fév 2015, 17:46
Réponses: 36 2238
Si ça peut fonctionner je peux te l'envoyer?
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 14 Fév 2015, 11:55
Réponses: 36 2238
perso sur mon câble seul le vcds 12.12 fonctionne
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit inquiétant démarrage à froid
JackDaniel's
Posté: 14 Fév 2015, 07:10
Réponses: 9 637
Volant moteur? Le bruit vient d'entre la boîte et le moteur?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit turbal
JackDaniel's
Posté: 12 Fév 2015, 16:43
Réponses: 24 1327
Ça créerai un défaut au calculateur je pense.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit turbal
JackDaniel's
Posté: 11 Fév 2015, 21:19
Réponses: 24 1327
S'il fait un bruit de fou je crois que c'est à cause d'un jeu, parfois même ce fort bruit est dû aux ailettes du compresseur qui touchent le carter froid :/ dans ce cas aucun kit de réparation de palier n'est possible et un échange standard est conseillé. Au pire si t'as le temps retire la durite cô...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 11 Fév 2015, 06:44
Réponses: 36 2238
Attention certain câble sont compatible avec les version antérieure au 14.10 . Essaye et si ça fonctionne pas telecharge la 12.12 . Si c'est un turbo GV la tige je crois qu'elle s'enfonce pas au ralenti, seulement quand t'accélère, quand ta besoin de puissance et donc de pression de turbo. Ouais biz...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2015, 21:15
Réponses: 36 2238
Si t'as plein d'huile après le turbo mais pas avant c'est pas très bon signe :/ Logiquement si les aubes touchent pas le corps du turbo il est pas encore en train de cassé après est-ce qu'il fuit car il prend du jeu?.. Pour le schéma de dépression : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/07/01/20...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2015, 10:37
Réponses: 36 2238
Car tout se monte en lieu et place.. tel un simple swap. Le seul truc qui diffère sur ce turbo c'est qu'il y a 4 vis au lieu de 3 pour fixer l'échappement et que la tige de waste gate n'est pas placer de la même façon que sur les TGV... Mis à part ça tu peut monter n'importe quel turbo provenant de ...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2015, 10:04
Réponses: 36 2238
Attend deux secondes.... jack daniels je ne sais si ses radial ou axial se de gauche a droite je dirai 1 mm s'etai un waste gate monter sur un tdi 90 je lai mis et rien fais de speciale et quese quil se passe si on debrache le reniflard et boucle trou sur la durite d'admision Tu veux dire que t'as m...
Bac à sable Sujet: changement turbo
JackDaniel's
Posté: 08 Fév 2015, 10:01
Réponses: 36 2238
Un demi litre d'huile ? outch.. ton turbo fuit ou c'est ton reniflard ? t'as de l'huile après le turbo (échangeur) mais avant aussi? (durite boite à air/turbo) Le lien de cedric c'était peut être pour le récupérateur d'huile justement. Tes durites de n75 sont pas poreuses/craquées ? Bizarre que ça s...
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