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Modification de Puissance Sujet: TDI 100 avec turbo de 130 ou 150
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 10:12
Réponses: 8 5850
vous ? euh.. comment tu crois que je l'ai monté mon turbo ? sans ce tuto je n'aurait même pas pensé à faire cette modif --" Je suis le premier à lire au moins 15 fois un tuto et épier chaque garage où la modif à été faite avant de me lancer à faire une modif! c'est sûr tu peut pas le savoir vu ...
Modification de Puissance Sujet: TDI 100 avec turbo de 130 ou 150
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 09:48
Réponses: 8 5850
Salut, 130 ou 150 ?? c'est pas pareil, pas les même chiffres à la fin Si tu veux plus que 150 ch, donc tu dois changer tout le circuit d'admission et mettre celui du tdi 150, les injecteurs du tdi 150 aussi, un embrayage renforcé ou bien mieux c'est mpnter une bv6 à la place de la bv5. Tu dois aussi...
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 16 Mai 2015, 19:31
Réponses: 16 2566
Tes éclairage de plaffonnier arrières, ça ce voit si c'est des capteurs volumetrique ou non
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 19:59
Réponses: 16 2566
Donc si t'as pas la volumétrie c'est que t'as juste la périmétrie.. la périmétrie c'est quand tu ouvres une porte ou capot ou coffre voiture verrouillé , donc une moto passante ne peut pas activer ça
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:25
Réponses: 16 2566
Salut, Desolé je suis passé devant hier et j'ai oublié de rep Généralement les gens font la modif' inverse ^^ Déjà si tu me permet de donner un avis: c'est vraiment très bête d'avoir l'alarme et de finalement la condamner, si ça sonne tout le temps c'est soit un problème de contacteur de porte (coff...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:00
Réponses: 1604 221915
pas de soucis, c'est fait pour ça le forum Donc pour le bruit de casserole, c'est beaucoup rapporté par les gars passant de volant bimasse à un volant rigide.. c'est juste un bruit à la rigueur.. Par contre un fort grondement en 5/6ème euh.. ça m'inquièterais non? je sais pas je suis pas encore pass...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 15:17
Réponses: 1604 221915
Salut, C'est clair que quand c'est bien lisible comme ça on perd moins de temps, on a toute les info et ça permet de répondre au mieux grâce à tous les éléments fournis ;) même si je suis pas un pro , j'ai jamais fait de prépa de dingue (juste un changement de turbo, injecteur etc.. basique...) mais...
Trains roulants Sujet: 17 ou 18 pouces
JackDaniel's
Posté: 14 Mai 2015, 15:29
Réponses: 8 1059
Après perso en passant en 18 j'ai pas vu beaucoup de diff' , un poil différent sur la reprise mais niveau puissance et acceleration non. Après c'est un tdi, plus coupleux donc on ressent moins les perte peut être. Le seul truc que je peux dire c'est sur les irrégularités de la routes.. en 18" l...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
JackDaniel's
Posté: 12 Mai 2015, 21:33
Réponses: 911 105159
Hello, J'y pense et j'y regarde (et donc me renseigne) depuis que j'ai un peu augmenter ma puissance, je pense acheter les pièces de 130 (288mm) puis le support d'étrier et disque de v6 pour passer en 312mm ... bref j'ai bien lu les tuto et tout mais peut être ai-je oublié quelque chose... Pour pass...
Esthétique extérieure Sujet: Logo hayon couleur officiel
JackDaniel's
Posté: 13 Avr 2015, 12:15
Réponses: 5 1103
manu44320 a écrit:
Tu pourrais faire partager l'info !
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 13 Avr 2015, 11:55
Réponses: 1604 221915
D'accord c'est cool ça et pour changer les les nez d'injecteurs est ce que c'est complique ? Ou vaut t'il mieux que je le fasse faire par un garage si je ne les jamais fait ? J'ai quelques connaissances de bases mais je n'ai jamais démonter d'injecteurs :/ Non c'est très simple, après si tu le sent...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 13 Avr 2015, 10:36
Réponses: 1604 221915
Non j'avais des 0.220 sur ma voiture, même avec mon turbo d'origine et sans aucune reprogrammation ça ne risque rien, bien au contraire! pour des normes anti-pollution et autre VW dans leur gestion gave plus en air qu'en gasoil, et donc en 0.220 je n'avais quasiment pas de fumées et le gain se fait ...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 13 Avr 2015, 07:10
Réponses: 1604 221915
Salut, 300e la reprog? si tu es sûr et certain de la qualité des reprog du mappeur alors nickel, il te restera 200e , et à ce pris là tu as des nez d'injecteur en plus gros débit, pas besoin de ceux de 110, les nez sont de 0.205 sur les 110, alors qu'en achetant des juste les nez en 0.220 ou plus, à...
Audio et électronique embarquée Sujet: Amplificateur reste constamment allumé
JackDaniel's
Posté: 08 Avr 2015, 20:28
Réponses: 16 3074
Si ça à fait des étincelles un fusible à dû griller, regarde côté porte conducteur
Audio et électronique embarquée Sujet: Amplificateur reste constamment allumé
JackDaniel's
Posté: 07 Avr 2015, 06:01
Réponses: 16 3074
Salut, Le fonctionnement est simple, sur l'ampli un + , un - , un remote . Si tu fourni 12v au remote il laissera passer le courant tout le temps. À l'origine il faut donc le brancher au remote de l'autoradio qui lui fourni 12v uniquement lorsqu'il est allumé. Deux causes: - c'est pas connecté au bo...
Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 01 Avr 2015, 07:35
Réponses: 25 21633
Celle juste derrière le collecteur d'admission, à côté de la vanne egr.
Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 31 Mar 2015, 06:07
Réponses: 25 21633
Salut, quand on dit désactiver sous vagcom c'est en réalité désactiver sa fonctionnalité, car si tu la retire/débranche tu auras un code défaut. De ce coup la je l'ai laissé branché malgré que les durites n'y soit plus.. Autre chose, l'électro-vanne de coupure moteur, je l'avais débrancher mais je l...
Modification de Puissance Sujet: Golf 4 indéterminer
JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2015, 21:25
Réponses: 5 937
Salut, Il n'y a pas de petit 90ch ou gros 90cv , c'est tous les même à 3 poils près, donc est-ce un 90cv? pour savoir tu regardes sur l'étiquette sous le tapis de coffre c'est écrit la puissance... (90ps ou 66kw = 90cv) Si c'est bien 90cv et que tu dépasse largement les autres caisses de 90cv alors ...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 22 Mar 2015, 20:11
Réponses: 1604 221915
Ok pour la température turbo, c'est bon à savoir ;) je pensais pas. Après je disais juste ça pour qu'il prenne (si c'est d'une voiture donneuse d'organes) aussi la suralimentation + échangeur, déjà d'une car l'échangeur d'origine (90cv) n'est pas bien gros, et de deux c'est pas les même fixation (cl...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 22 Mar 2015, 19:35
Réponses: 1604 221915
Oui il faut juste toutes les durites de suralimentation qui vont avec car gros turbo = gros échangeur et vaut mieux tout prendre en même temps. Par contre tu te lance dans un peu de modif.. ça passe certe mais il faut les gros nez, l'embrayage et la reprog qui va avec (sur mesure ) Après logiquement...
Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 17:48
Réponses: 25 21633
Je demanderai au mien alors
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 17:47
Réponses: 1604 221915
Des sites ? les nez d'injecteurs DSSr , j'ai moi même un AGR avec des nez en 0.220 , simple à faire.. Le turbo soit tu en prend un neuf, chère... soit tu épluche les annonces leboncoin de golf tdi 130 pour pièce cause accident, un turbo de 130 avec toute la suralimentation tu peut arrivé à 165-170cv...
Audio et électronique embarquée Sujet: Cablage ampli du compartiment moteur à l'habitacle
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 11:04
Réponses: 17 2242
Car c'est pas du tout la même section de câble... et vaut mieux avoir un fusible propre qu'à la sono plutôt que griller un fusible général c'est un peu plus chiant
Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 17 Mar 2015, 22:20
Réponses: 25 21633
Ce que je suggère c'est de faire par étape, si tu as un soucis, règle le et ensuite tu verra pour le circuit de dépression. Pour ton soucis, logiquement lorsque ça arrive (et c'est rare sur agr car géo fixe) on regarde au niveau de l'état des durites, débimètre (logiquement il est fiable sur les agr...
Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 17 Mar 2015, 21:14
Réponses: 25 21633
Salut Floutsh, Je déterre un peu le post pour savoir si tu as trouvé d’où venait ton problème. Je suis dans la même situation que toi au début, si ce n'est que mon turbo se met en sécurité depuis que j'ai décrassé mon débitmètre d'air et supprimé ma vanne EGR; mais comme c'est un turbo a géométrie ...
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