Auteur
Message
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème montée/descente vitre conducteur
JackDaniel's
Posté: 30 Mar 2017, 10:18
Réponses: 6 Vus: 1085
Oui c'est étrange comme souci :idea: Franchement moi pour l'instant et n'ayant jamais confronté ce souci, je n'ai que deux idée en tête: - la précédente, c'est la commande conducteur (il faut démonter la poignée, regarde les photos 3 à 5 de ce lien: http://infomobileteam.free.fr/golf/cobra/cobra1046...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Golf qui démarre et cale aussitôt (et une de +)
JackDaniel's
Posté: 29 Mar 2017, 13:09
Réponses: 4 Vus: 1626
Ah!! content que ce fut mécanique la "tirette" à dépression est monté sur ressort, si c'est bloqué fermé c'est soit cette pièce est défectueuse, soit tu as trop de crasse dans l'EGR ce qui à bloqué le papillon anti vibration
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Golf qui démarre et cale aussitôt (et une de +)
JackDaniel's
Posté: 29 Mar 2017, 09:27
Réponses: 4 Vus: 1626
Salut, C'est le symptôme typique de l'antidémarrage, en temps normal.. mais si tu n'as aucun voyant c'est assez étrange. Ce qui est difficile dans ce cas de figure c'est de savoir si ça vient de l'immotronic ou si c'est un problème réel (mécanique ou capteurs etc..)
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème montée/descente vitre conducteur
JackDaniel's
Posté: 29 Mar 2017, 09:23
Réponses: 6 Vus: 1085
Bonjour, Sujet déplacé! Attention la section "garage" c'est pour présenter sa voiture. Pour les soucis il y a les sections "problèmes". Concernant ton souci: Tu veux dire que ta commande de vitre s'inverse par moment ? pour un bref instant ou pendant quelques secondes/minutes ? J...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: vidange de boite de vitesse 1.9 tdi 100
JackDaniel's
Posté: 16 Fév 2017, 21:46
Réponses: 7 Vus: 3096
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: vidange de boite de vitesse 1.9 tdi 100
JackDaniel's
Posté: 16 Fév 2017, 15:50
Réponses: 7 Vus: 3096
Salut, Il y a un tuto sur le forum il est indiqué que le niveau est bon lorsque l'huile coule du trou de remplissage, voiture à plat. Je crois qu'avec 2L c'est bon (boite 5, 02J), huile VW recommandée
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: perte de puissance sur mon tdi 110
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2017, 10:12
Réponses: 2 Vus: 410
Bonjour, L'idéal serait de checker au diag pour voir si un défaut apparaît, car comme ça, dur de dire :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Avis usure disques freins AR
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 15:41
Réponses: 5 Vus: 714
vu la gueule de tes pieces elles sont nickel ! On change pas de disque parce qu'ils sont rouillés à l'exterieur ! il y a une cote mini de verification , mais t'inquietes elle est bcp plus faible que ce que tu as là. si tu n'as pas de vibration au freinage. Ne changes rien. Par contre tu dois change...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Avis usure disques freins AR
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 17:31
Réponses: 5 Vus: 714
Bonjour, Sujet déplacé, la section garage c'est pour présenter sa voiture. :) Concernant ton freinage, pas mal de rouille mais niveau usure j'ai vu pire... après, disque et plaquettes ça coûte pas cher sur 2rm donc n'hésite pas.. contrôle aussi les guide/soufflet sur le support d'étrier, car quand l...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur
JackDaniel's
Posté: 30 Nov 2016, 18:52
Réponses: 23 Vus: 2183
La tête côté roue s'est déboitée c'est bien ça ? Attention, est-ce que si tu soude tu n'abîmeras pas les cannelures ? Alors pour boite 02J et 02M oui la tulipe sort, c'est juste une BTR qui la fixe au différentiel, cependant tu as une boite 02K, donc je ne peux pas te le certifier
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur
JackDaniel's
Posté: 28 Nov 2016, 14:53
Réponses: 23 Vus: 2183
*cedric* a écrit:
Il y a pas une histoire de rivets de différentiel sur les 1.6l?
Elle sont nulles ces boîtes 02k
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Pression LDR tdi 110
JackDaniel's
Posté: 17 Nov 2016, 17:25
Réponses: 13 Vus: 1963
Par contre si le circuit est très très chaud (montée en pression) mais durite inférieure de radiateur froide, c'est que le calorstat s'ouvre pas, c'est vraiment bizarre vu qu'il est neuf
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Filetage HS Carter Huile
JackDaniel's
Posté: 30 Aoû 2016, 07:07
Réponses: 5 Vus: 1371
Les kit helicoil ça craint la fuite pour un carter ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur
JackDaniel's
Posté: 30 Aoû 2016, 07:04
Réponses: 23 Vus: 2183
Pas si rare que ça, tdi 115, 130, 150, GTI 180 etc... Par contre d'accord avec toi, comparé aux boîte 5 où il y en a tellement que personne en veut.. ^^
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur
JackDaniel's
Posté: 29 Aoû 2016, 17:21
Réponses: 23 Vus: 2183
Salut à tous, finalement, de retour des congés, je vais faire les réparations par un garage. la casse me propose une boite (boite 6 vitesses pour ma TDI 130) à peu près 120 000 km pour une somme de 400 €; une autre casse propose 600 € ces prix sont il raisonnable ? cher ? pas cher ? merci pour vos ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Boite tdi sur sdi
JackDaniel's
Posté: 05 Juil 2016, 15:25
Réponses: 4 Vus: 686
Bah dans la mesure ou c'est pas les mêmes boîtes, ça veut dire que oui ça se swapp, mais pas mal de pièces a changer :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Boite tdi sur sdi
JackDaniel's
Posté: 05 Juil 2016, 11:23
Réponses: 4 Vus: 686
Oui, mais vla le boulot.... Pas les même cardan, pas la même tringlerie, pas le même embrayage, pas le même hydraulique d'embrayage, ... Mais c'est pas impossible, c'est le même boulot que pour passer en boite 6 disons..
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2016, 00:05
Réponses: 77 Vus: 3395
Yohan: Lol une boite 5 c'est chiant pour les hautes vitesses !!! heureusement je n'y suis pas accro ! car ça commence à hurler pas mal à 200... j'ai testé 2 fois grand max c'est déconcertant Yamajim: Oui qui sait peut être que Golfo me l'a viré lors de ma reprog ;) il ne m'en a pas parlé mais pourqu...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2016, 21:28
Réponses: 77 Vus: 3395
Les tdi 90 (les autres modèles je sais pas) sont bridé électroniquement à 190km/h, moi par exemple avec ma tdi 90 et mes 210cv arrivé à 190km/h l'injection se coupe même si je suis pas au rupteur... Sans cette bride (qu'il est facile d'enlever) je pense pouvoir taper les 210 au rupteur. Pour connai...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Tiptronic glissement passage 3 à 4
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2016, 14:39
Réponses: 19 Vus: 1756
Hey ben ! quel souci ! en plus les tiptronic c'est pas non plus hyper hyper courant donc pour t'aider on est un peu bloqué J'espère que c'est bien résolu maintenant
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2016, 17:08
Réponses: 77 Vus: 3395
Yep, presque 19kg les tôles 16" en 205, et 25kg mes 18" en 225. Après j'ai rencontré un gars en 1.6 monté en 18", lui avait senti une différence bien perceptible selon lui. Après le tdi ayant du couple, peut être ça joue sur la perception, je sais pas
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2016, 16:43
Réponses: 77 Vus: 3395
T'inquiètes mes 18" réplique je les ait pesées elles sont bien lourdes comparé à mes tôles ^^ Forcément des jantes de bonne facture ça va (ex: oz superleggera) En tout cas même si j'ai connaissance des différences entre les deux personnellement j'ai pas trouvé d'énorme différence ;) avis perso
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2016, 12:07
Réponses: 77 Vus: 3395
Oh tu sais de 15 à 18" en 90cv j'ai presque pas vu la différence négative, plus d'inertie roue plus lourde logique mais le therme "ça tire moins" je l'ai pas vraiment ressenti. Content que tout refonctionne
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 17 Déc 2015, 12:00
Réponses: 77 Vus: 3395
Passe en face avant de 150 l'ami ;) moi? non je peux pas j'ai dis ^^ sur 90/110 modèle avec clim la pompe de DA se trouve en haut et ça cogne dans les ventilateurs.. sans parler de la place manquante entre le bloc et les ventilo, ni du fait que la pompe à gasoil (externe sur 90/110) prend une place...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's
Posté: 17 Déc 2015, 10:41
Réponses: 77 Vus: 3395
Te l'avais dis ^^ c'est le type de sural que j'aurais voulu, mais ça passe pas sur la mienne :'(
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant