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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
JackDaniel's
Posté: 01 Aoû 2022, 21:29
Réponses: 1269 Vus: 41455
Franchement je trouvais aussi que la température monte rapidement sur les tdi préparés (et je suis pas le seul). Ça redescend avec les ventilos lorsque tu mets la clim ou lorsque tu dépasse 100 degrés, mais bon. Pourtant j'injectais que 38° je crois si mes souvenirs sont bons je m'étais arrêté à une...
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JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2022, 10:45
Réponses: 1269 Vus: 41455
Pfiouuu, que de changements depuis que je passe voir ton garage (il y a plus de 7 ans maintenant !!) Tu pars dans des choses dingues, je ne peux que t'encourager bravo !
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JackDaniel's
Posté: 22 Mai 2020, 07:54
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Salut Julien, Ça fait longtemps qu'on n'a pas papoté ! Bon anniversaire !
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JackDaniel's
Posté: 14 Nov 2019, 20:33
Réponses: 1269 Vus: 41455
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JackDaniel's
Posté: 13 Nov 2019, 10:08
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Pour ça le 4 motion c'est bien, t'as 2-3coude en sortie de turbo mais après c'est du tout droit ! Sur 2rm elle est coincée entre le châssis et le train arrière, ça peut même toucher si t'es trop bas ^^
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JackDaniel's
Posté: 12 Nov 2019, 03:39
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Si je me souviens bien, he suis à 15 ATDC. 2bar à 2000rpm ça doit être très réactif . 8) Le 55mm fera bouchon je cois le 60mm c'est pas mal. Ah oui quand même ^^ Oui mais j'ai très vite limité autant de pression si bas c'est pas si bien. Même sur ma Map turbo sur les axes inférieurs 45mg, 55mg, je ...
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JackDaniel's
Posté: 11 Nov 2019, 13:07
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Quand tu vois certain truc à 13-17° d'ATDC :hallu: certains fondent des pistons Oui l'embrayage j'ai choisi le sre organique car le point de patinage n'est pas désagréable comme les patins qui saccadent. Du coup c'est un peu plus dur mais le reste est comme l'origine. Non 2bar réel (3 absolu). Du co...
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JackDaniel's
Posté: 11 Nov 2019, 08:09
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Oui de ce que j'avais vu avec une grosse config il est quasi primordial d'injecter dans le bol sous peine de fondre les pistons, donc faible ATDC. Bon ça je ne sais pas j'ai jamais eu de grosse config, je teste des choses à mon niveau, avec une config de 230cv grand max Après pour la différence BE v...
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JackDaniel's
Posté: 10 Nov 2019, 19:48
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Justement si tu dépasse 3 ~ 4° c'est un peu critique je trouve. Mais bon si tu fais ta courroie beaucoup plus fréquemment ça doit aller logiquement. Pseudo identique, je poste peu mais je lis énormément depuis 4ans ^^ Mais bon avec des nez t'as moins de durées à rallonge ça tire quand même moins sur...
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JackDaniel's
Posté: 10 Nov 2019, 18:03
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Yes moi aussi, je regarde souvent où tu en es sur Chip ^^ Ah oui 43° tu rigoles pas :P tu prends combien en delta de synchro ? Moi je reste à 82mg max avec mon 1752 ;) ça avance déjà pas trop mal Oui j'ai du Gates powergrip aussi, mais j'ai vu tellement de récit où la courroie mange des dents, que j...
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JackDaniel's
Posté: 10 Nov 2019, 08:56
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Super Adnane ! Tu as prévu des nez pour exploiter ce turbo ? Car à plus de 38° d'ouverture ça commence à bien tirer sur la distri, et puis ça fait un poil plus de 80mg, alors qu'avec ce turbo t'injectes un bon 100mg je crois
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JackDaniel's
Posté: 28 Juin 2019, 08:39
Réponses: 2714 Vus: 310139
Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine T'abuses Jérôme j'avais déjà traduit en plus :P :) [...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) [...] il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm Aïe aïe aïe :( j'aurais bien aimé voir ses dur...
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JackDaniel's
Posté: 27 Juin 2019, 21:26
Réponses: 2714 Vus: 310139
Jérôme : Je ne suis pas professionnel mais logiquement : la roue de 17 est petite, a haut régime avec pas mal de carburant c'est difficile de garder la pression comme on la veut. Et puis petite roue = EMP plus important qu'un 2056 ou 2260. Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pres...
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JackDaniel's
Posté: 13 Avr 2019, 08:44
Réponses: 2714 Vus: 310139
Ahhh !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's
Posté: 06 Avr 2019, 15:04
Réponses: 292 Vus: 6409
D'origine ? Comment ça se fait ? :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's
Posté: 02 Mar 2019, 21:49
Réponses: 292 Vus: 6409
Il n'y a que 2 boîtes manuelles sur golf 4, soit boîte 5 02J soit boîte 6 02M donc tkt mon embrayage boîte 5 c'est pareil que ton 100 Le prix bah écoute c'est les frais de port, tu me connais
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JackDaniel's
Posté: 02 Mar 2019, 21:03
Réponses: 292 Vus: 6409
Boubou a écrit:
Pour info les tdi 100 sont montés en mono masse sur polo Ibiza Fabia
Mon ex AGR était en VALEO monomasse aussi
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JackDaniel's
Posté: 02 Mar 2019, 21:02
Réponses: 292 Vus: 6409
Si t'as pas 170cv j'ai toujours le miens en stock, si ça peut te dépanner
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JackDaniel's
Posté: 02 Mar 2019, 16:22
Réponses: 292 Vus: 6409
Salut Florian Perso autant je déconseille le monomasse sur boîte 6 (beaucoup si ce n'est pas tous ont des bruits fort désagréables!) autant sur boîte 5 j'avais un monomasse avec disque sur ressort, et je n'ai jamais eu aucun souci ! Ni au niveau bruit, ni au niveau boîte, et il tenait 170cv (il vena...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Edition - 2002 (Garage de MK4MAFIA)
JackDaniel's
Posté: 26 Jan 2019, 03:01
Réponses: 21 Vus: 2959
Oui oui ça se monte sur tous les diesels (essence aussi d'ailleurs) golf4 même ceux à pompe rotative, tant que tu changes les pièces que je t'ai mise
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JackDaniel's
Posté: 25 Jan 2019, 05:52
Réponses: 21 Vus: 2959
La DRW oui, et elle est longue ^^ sur l'autoroute t'es sous les 2500tr Sur la 150 que j'ai racheté c'est une FEK, je suis à 3000tr sur l'autoroute Oui tous les 115 sont en boîte 6 DRW. Si c'est une donneuse alors tu as absolument tout le nécessaire ! Profite en
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Edition - 2002 (Garage de MK4MAFIA)
JackDaniel's
Posté: 23 Jan 2019, 18:02
Réponses: 21 Vus: 2959
Salut tu vas bien ? Swaper BV6 oui te faut le kit embrayage complet, les cardans, la butée + conduit hydraulique, peut être la tringlerie (mais vu l'année de ta golf je ne pense pas!!), le démarreur, toute la visserie. La boite DRW des tdi 115 est la seule des golf 4 étant assez longue
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]TDI100 manu44320 //vendue
JackDaniel's
Posté: 22 Jan 2019, 14:46
Réponses: 802 Vus: 13339
RNS2 de 2006 c'est DVD en tout cas
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
JackDaniel's
Posté: 01 Jan 2019, 00:35
Réponses: 2714 Vus: 310139
Amazing Enjoy mate !
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort + - 2002
JackDaniel's
Posté: 08 Sep 2018, 09:01
Réponses: 12 Vus: 2673
Ah oui entièrement d'accord, si calandre noire, logo comme d'origine, sinon ça fait bizarre ^^
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