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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 07 Mai 2018, 12:06
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Fiou ça taf dur aussi ici ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 encore un upgrade
JackDaniel's
Posté: 02 Mai 2018, 21:14
Réponses: 8714 Vus: 62868
MDR j'allais dire "mauvaise foi!" mais j'avoue que les eagle f1 sont nazes Non srx un autobloquant sert toujours ! si t'as le pognon !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 encore un upgrade
JackDaniel's
Posté: 02 Mai 2018, 18:28
Réponses: 8714 Vus: 62868
Va te falloir un autobloquant ptdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 GROS TURBO: mode GTD1756VRK
JackDaniel's
Posté: 02 Mai 2018, 05:38
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Fait refaire la manip a chaque fois et donc retourner dans le bon canal :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 GROS TURBO: mode GTD1756VRK
JackDaniel's
Posté: 01 Mai 2018, 20:37
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On parle pas de la même chose je crois :) oui tu peux le voir avec les options cachées de la climatronic, mais c'est pas constant du coup ^^ et donc s'il faut appuyer sur X bouton à chaque fois que tu veux voir la température intérieure c'est pas intéressant Sur new beetle c'est ça : http://www.golf...
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JackDaniel's
Posté: 01 Mai 2018, 18:08
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Oui il y a la sonde T° intérieur derrière ce mini ventilo, mais c'est pas affiché, c'est juste pour le fonctionnement du bazar Quelqu'un avait monté un afficheur de beetle dans sa golf avec T° intérieur, je me demande si c'est pas kalini ou ethanami, je ne sais plus
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JackDaniel's
Posté: 30 Avr 2018, 11:44
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Juste avec un adaptateur lin / can ? C'est une méthode plis simple que de "charcuter" un module vmf golf 4
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JackDaniel's
Posté: 28 Avr 2018, 16:38
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Sauf que la climatronic a besoin de savoir quelle est la température extérieure pour fonctionner de manière optimale en auto. Beau boulot t'as vu c'est pas si dur a faire ^^
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JackDaniel's
Posté: 07 Avr 2018, 21:33
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Y'a pas un câble anti chute au cas où ?
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JackDaniel's
Posté: 02 Avr 2018, 08:40
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Ah, sympa ça !! Les tests routiers avec vu compteur + route devant le véhicule, mon meilleur rendu c'était en la fixant sur la vitre conducteur à la ventouse
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JackDaniel's
Posté: 31 Mar 2018, 08:41
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Ptain ! Et dire que ma moyenne est de 6,9l J'aurai bien voulu venir mais bon je pouvais pas trop comme jtai dis bientôt le rasso tkt
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JackDaniel's
Posté: 23 Fév 2018, 17:47
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Toute huile à norme supérieure à celle requise (505.01 pour IP) inclue les normes précédentes. Par exemple j'ai eu de l'huile avec une promo très intéressante, de la longlife 507.00, je l'ai prise et roule avec, mais avec l’intervalle normal et non pas le service longlife. En temps normal et sans pr...
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JackDaniel's
Posté: 21 Jan 2018, 15:09
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Comme je t'ai dis c'est un peu abusé ce genre d'erreur :/ je sais pas s'il y a des contrôles qualité Bon ça marche c'est parfait je suis content Faudra que je fasse la modif des résistances externes avant l'été ^^
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JackDaniel's
Posté: 20 Jan 2018, 08:37
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faut que je le fasse aussi !!!! ma grande vitesse fonctionne bien avec la clim, mais la petite ne fonctionne jamais !! (ventilateur ARL) merci du retour Jérôme
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JackDaniel's
Posté: 19 Jan 2018, 16:59
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Oui car je sais pas, c'est le câblage oem, après avec kufatec aucune idée :/
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JackDaniel's
Posté: 18 Jan 2018, 16:18
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JackDaniel's
Posté: 18 Jan 2018, 13:21
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T'as pas comparé le kufatec avec le câblage rta ? J'avais fais un schéma simplifié aussi dans mon tuto. (Version pressostat a 3pin)
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JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2018, 20:45
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Ah ouai donc ça repart pour X clignotement dans le sens opposé alors. J'avais encore jamais pensé à le mettre ^^
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JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2018, 19:23
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Juste comme ça : une fois la première impulsion donnée, tu es partie pour 3 à 8 impulsions automatique selon la programmation.. mais que se passe-t-il lorsque tu mets volontairement une impulsion de l'autre côté lorsque les 8 coups ne se sont pas encore produit ?? ça "remet à zéro" et rela...
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JackDaniel's
Posté: 10 Jan 2018, 20:18
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M'enfin avec ces températures tu devrais avoir du froid même sans ventilateurs de radiateur (sous le capot, on parle bien du même?)
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JackDaniel's
Posté: 07 Jan 2018, 17:52
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Y'a déjà un potentiomètre d'origine sur la golf, a côté de la hauteur des phares
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JackDaniel's
Posté: 06 Jan 2018, 13:24
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Elles sont vachement sur le côté je trouve, moi je l'ai fais bien vers le haut le trou des fibres
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JackDaniel's
Posté: 06 Jan 2018, 07:01
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Moi j'ai tout pris d'origine sauf les led, les miennes s'adaptent parfaitement et la lumière est sympa, on le voit bien, sans trop d'exagération, c'est pile poil je trouve
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JackDaniel's
Posté: 05 Jan 2018, 12:33
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Tu pars sur ce que j'ai fait pour le faire ?
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JackDaniel's
Posté: 05 Jan 2018, 08:27
Réponses: 2221 Vus: 22815
J'ai pas trop de photo là que c'est fait et remonté, mais pour les détail c'est une pince a riveter norauto, rivets de plaque (qui se sépare en 4), et enceinte oem. C'est peut-être ça qui aide, riveter des enceintes non oem j'ai pas réussi sur la newbeetle de ma copine, dans son cas j'ai décollé la ...
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