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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prete pour le national
JackDaniel's
Posté: 24 Fév 2020, 19:08
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Ah bah oui, une culasse n'est pas HS à cause d'un taraudage HS les inserts helicoil c'est magique ça tient bien mieux que l'origine d'ailleurs
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prete pour le national
JackDaniel's
Posté: 29 Jan 2020, 10:18
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Non je rigole bien sûr,fini le stockage de pièces ,je vais fonctionner en flux tendu maintenant. Ça coûte plus cher, le (très) peu de choses dont je me suis débarrassé, j'en ai besoin juste après et j'ai plus qu'à racheter :) Encore hier je cherchais une vieille pièce pour un nouveau projet, pas mo...
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JackDaniel's
Posté: 17 Jan 2020, 12:04
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Nickel ce petit turbo, de quoi arracher un peu de gomme ^^
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JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 07:03
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Je viens d'y repenser : les durites avia ça passe pas ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 soin du volant
JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 06:56
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Comment ça marche le turbo timer ? Il a le rappel mfd celui-ci ? Jolie bête ^^
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JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2020, 20:32
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Voilà ce qui me fait peur.. galérer tous les deux ans car c'est de plus en plus merdique.. Je dois le passer dans 2 mois je commence à flipper
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JackDaniel's
Posté: 01 Jan 2020, 19:06
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C'est clair on dirait un chalutier normand là
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JackDaniel's
Posté: 01 Jan 2020, 18:32
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Pas encore monté !!!!???? Tu abuses là !
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 19:08
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Nickel merci de ton retour
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 13:25
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Et puis avec toutes les led essayées, le xénon était toujours plus performant chez moi.. je suis peut-être tombé sur une basse qualité à chaque fois, mais en attendant j'y crois pas pour remplacer des phares En revanche pour des feux de recul j'ai hâte de tester
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 07:37
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J'appellerai VW pour savoir leur prix quand même
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 07:20
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On ne peut pas faire plus clair super merci !! À voir chez VW combien ils vendent ça, après une sonde à 57e et un calorstat à 47e j'en peux plus d'aller chez eux
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 06:40
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Il y en a un différent pour le passage de l'échappement il me semble, mais lequel..
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JackDaniel's
Posté: 28 Déc 2019, 06:35
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Super la coupelle
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JackDaniel's
Posté: 25 Déc 2019, 17:36
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JackDaniel's
Posté: 25 Déc 2019, 14:08
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C'est dommage Mon fis restera oem un bout de temps alors :/
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JackDaniel's
Posté: 25 Déc 2019, 12:14
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Moi un écran couleur qui fait rappel radio/navi + parking en marche arrière je prends direct ! C'est pour ça que j'en n'ai toujours pas lol
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JackDaniel's
Posté: 23 Déc 2019, 23:58
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Un grand malade de la modif
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JackDaniel's
Posté: 30 Nov 2019, 06:05
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T'as senti une grosse différence sur le train arrière Yo ?
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JackDaniel's
Posté: 29 Nov 2019, 22:27
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Et bien......... Quelle annonce ! D'un côté c'est triste, de l'autre ton projet professionnel est tout simplement extraordinaire, j'adore !! Si tu veux une golf 4 au Canada ça sera soit un ALH soit un BEW mais sache qu'il y en a là-bas aussi ! Bon courage et bonne continuation, c'est super !
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JackDaniel's
Posté: 29 Nov 2019, 22:21
Réponses: 1945 Vus: 53981
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JackDaniel's
Posté: 29 Nov 2019, 20:46
Réponses: 6438 Vus: 174499
Dernier point: j'ai de plus en plus de mal a faire tenir les SB de R: sur les trois derniers trains que j'ai modifié, j'ai deux SB qui se sont déboités après quelques kilomètres. je n'arrive pas a trouver la bonne facon pour les caler sur la presse au montage. Alors ça c'est étonnant car il m'est a...
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JackDaniel's
Posté: 27 Nov 2019, 20:20
Réponses: 6438 Vus: 174499
Nickel alors Oui les gros SB je conseille les oem R32 Pour les petits aucune idée
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JackDaniel's
Posté: 27 Nov 2019, 18:51
Réponses: 6438 Vus: 174499
T'as les premières versions avec le plot que l'on peu percer pour une barre stab 2rm Cette version est difficile à trouver car il y a eu une campagne de rappel, les silentblocs avant étaient petit et ils destabilisaient la TT à haute vitesse si je me souviens bien. Beaucoup les recherches car le tem...
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JackDaniel's
Posté: 20 Nov 2019, 20:19
Réponses: 1945 Vus: 53981
Pas dit, un diesel c'est coupleux ça se sent pas. À l'époque (tdi 90) entre mes tôles de 16,5kg et mes ex A8 de 24,8kg je n'avais rien ressenti en terme de conso La console j'avoue que ça donne envie ! Et en plus tu te rajoutes des possibilités d'option à ajouter ^^ Le cul avec les cales c'est énorm...
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