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Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: vw golf gti tdi 150 de yannage
ShinSekai83
Posté: 09 Mai 2014, 10:12
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Non je crois que par téléphone ce n'est pas possible , il faut allez chez eux et qu'il branche un truc dessus il me semble .
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH
ShinSekai83
Posté: 08 Mai 2014, 23:53
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Ta voiture est juste superbe ! Tu as vraiment fait une bonne affaire avec ce kilométrage , et ce cuir beige ! <3
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: vw golf gti tdi 150 de yannage
ShinSekai83
Posté: 08 Mai 2014, 23:49
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Salut Yannage , je viens de lire les nouvelles de ta voiture , j'en suis dégouté pour toi , ça commence à faire tellement de frais .. J'espère vraiment que c'est le capteur de pression , mais en même temps si c'est ça , je te l'avais dis depuis le début !alors attention hein ! :p Je ne pense pas que...
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ShinSekai83
Posté: 26 Avr 2014, 10:39
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Ah super ! Je suis content pour toi ! Des que ton nouveau turbal est arrivé , tu nous dit comment va ta voiture
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ShinSekai83
Posté: 14 Avr 2014, 13:17
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D'accord ! Tu nous diras le diag qu'ils ont fait , j'avou que ton garagiste n'est pas à la hauteur , si , c'est vraiment le turbo , tu vas le voir avec la facture et tu lui gueule dessus en disant qu'il ne s'est même pas fait un diagnostic , et que tu veux être rembourser , je ne sais pas si ca marc...
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ShinSekai83
Posté: 14 Avr 2014, 10:05
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d'accord , tiens nous au courant alors , ca m’intéresse de savoir quel est ton problème ! Mais avant ça , j'aurai ( pour ma part ) juste changer le capteur de pression de turbo , surtout si tu dis qu'il est plein d'huile. alors , c'est peut être comme tu dis , dans ton circuit de gasoil , joint deff...
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ShinSekai83
Posté: 13 Avr 2014, 11:40
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Consommation d'huile = symptôme de turbo HS , c'est bizarre ou un organe du moteur qui fonctionne plus , c'est vrai que la tu n'as pas de chance ..:/
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ShinSekai83
Posté: 10 Avr 2014, 20:30
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Re Yannage ! Essaie de changer ton capteur de pression de turbo qui se situe derrière le phare de droite il me semble , je pense que ton problème vient de la , de plus cette pièce coûte une cinquantaine d'euros et tu peux la changer toi même , donc ça vaut le coup d'essayer je pense !
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ShinSekai83
Posté: 09 Avr 2014, 07:53
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De rien ! Et Appelle moi Nico ! Pour le schéma , je sais qu'il y en a sur le fofo , mais là sur moi je n'ai rien , puis je suis au boulot ( c'est pas bien hein :p ) donc de suite je vais avoir du mal à t'aider ! si tu ne trouves pas , j'essaierai de t'en trouver un ! aha :p , j'essaie de me rassurer...
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ShinSekai83
Posté: 08 Avr 2014, 07:57
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J'espère pour toi aussi , parce que sinon je ne sais pas ce que tu pourras faire de plus ^^" .
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ShinSekai83
Posté: 06 Avr 2014, 20:32
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Ah d'accord Dawazou , j'avais mal compris ! :p . D'ailleurs je ne sais pas si tu as lu mon post " perte de puissance moteur AGR sans GV ". Pense tu que ça pourrait venir de mon débitmètre toi qui a déjà connu des problèmes avec celui ci ? Tiens nous au courant alors Yannage lorsque tu aura...
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ShinSekai83
Posté: 06 Avr 2014, 09:50
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Un débitmètre HS n'empêche pas non plus de faire avancer la voiture donc c'est normal . Pour ta N75 essaie de demander à un voisin ou quelqu'un de ton entourage ! Concernant le débitmètre , tout dépend des modification que tu as fais avec la voiture parce qu'apparemment Dawazou avait un problème ave...
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ShinSekai83
Posté: 05 Avr 2014, 23:15
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C'est pour cela que je t'ai demander si tu avais des problème à l'accélération , parce que les débitmètre sont bien souvent connu pour faire perdre de la puissance ou mettre le turbo en safe mode lorsqu'ils sont Hs . Pour ta vanne de suralimentation N75 , tu peux la vérifier Grace à un Ohmmètre , si...
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ShinSekai83
Posté: 05 Avr 2014, 09:16
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Salut Yannage , je pense effectivement à un encrassante de ta voiture , pense à supprimer l'egr et mètre et la supprimer mécaniquement par un kit de suppression tu récupérera déjà un peu de puissance perdu , ensuite j'ai le même problème sur ma TDI 90 , mon turbo se lance tard , est ce que lorsque t...
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