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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis-PB puissance-Capture Vagcom
mk457
Posté: 29 Mar 2014, 15:47
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Merci pour l'info. j'y serai surement Question : mes écrou de jante tole feront l'affaire pour les jantes alu ?
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mk457
Posté: 29 Mar 2014, 00:01
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Le premier screen c'est le calage de la pompe a injection, mais je pense que c'est plutôt bon pour ca, j'ai fait la verification par ce que j'ai du mal a démarrer le matin ou qd elle reste longtemps a l'arrêt mais vu que j'ai des bulle dans la conduite de gasoil je pense a une prise d'air au niveau ...
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mk457
Posté: 28 Mar 2014, 23:33
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Bonjour, Merci Pierre pour ta contribution. Effectivement je dois nettoyer mon turbo, pas trop la place pour la faire et puis comme c'est ma seule voiture je vais attendre d'avoir un peu plus le temps. Sur vag com mes valeurs de débitmètre n'augmente pas trop, elle varie mais j'ai l'impression qu'il...
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mk457
Posté: 07 Mar 2014, 12:33
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Des nouvelles : ATTENTION PAS D'ACIDE CHLORHYDRIQUE DANS LE CONDUIT D'ADMISSION je suis bon a en racheter un autre. Le conduit est bien propre et remonter par contre le filetage du cote fixation vanne erg son complètement foutu et plus je ne suis pas sur qu'il soit tout a fait étanche. comme je deva...
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mk457
Posté: 02 Mar 2014, 23:47
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Ca a marché j'ai enlever pas mal de crasse mais il en reste beaucoup c'est pas top, je réessaye demain sinon je met le tout dans un bain acide et je vous tiens au courant. Je n'ai pas de jeu dans le turbo, c déjà ça. Si j'ai bien compris je doit démonter uniquement la GV et la nettoyer donc pas de s...
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mk457
Posté: 02 Mar 2014, 19:35
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Merci bigbeuze. J'ai essayer de faire comme vous m'avez dis mais bon le résultat n'est pas fameux même après plus d'1 heure en flamme. Est ce qu'il y aurait d'autre méthode ? Comme la plonger dans un bain de produit (acide ou autre ? ) La vanne egr sera condamner avec les plaques.
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mk457
Posté: 02 Mar 2014, 00:47
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J'étais chaud pour démonter l'admission ce soir mais vu la place limité et la fatigue je me suis dit qui fallait mieux attendre demain et le faire tranquillement. C'est sur la mienne n'est pas prête de revoir un garage de toutes façon la plus par sont des changeur de pièces.
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mk457
Posté: 02 Mar 2014, 00:17
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wai j'avais vu ça quelque part, je pense que je vais faire pareil, par ce que vu comment c'est encrassé meme avec un bon coup de karcher je ne suis pas sur que ça parte. Sinon j'ai fait un tour dans ton garage, elle est vraiment sympa ta caisse. tu as fait du bon boulot dessus.
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mk457
Posté: 01 Mar 2014, 22:42
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Salut Bigbeuse un veau c'est le cas de le dire, vraiment pas agréable a conduire. Ghis54 cela dépendra de mon avancement sur le nettoyage, on se verra surement très bientôt. DES NEWS La plupart d'entre vous savent a quoi ressemble une erg a 190000km mais bon une photo ne fait pas de mal ! http://www...
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mk457
Posté: 01 Mar 2014, 00:48
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Pour les rasso je ne sais pas, mais ça m'intéresse, tiens moi au courant stp si jamais tu chope l'info. Merci
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mk457
Posté: 28 Fév 2014, 23:27
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Je suis de Metz :) Le debimetre a été changer a 130000km par vw, mais je pense que je vais devoir le changer (j'essayerai d'abord de le nettoyer et en tester un qui marche avant d'en prendre un. En achetant la voiture j'ai prévu un petit budget réparation donc je vais essayer d'éviter les dépense in...
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mk457
Posté: 28 Fév 2014, 21:34
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http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2014/03/28/2014_03_28_23_09_51_mk457G.jpg Bienvenue http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/28/2014_02_28_21_10_18_mk457.jpg GOLF 4 Code moteur: AHF Boite de vitesse : EBF Kilométrage à l'achat : 194000 km Kilométrage actuel : 196300 km Etat extérieur :...
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