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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4m - En vente !
pampam62
Posté: 18 Avr 2020, 18:30
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J'ai dévissé les vis de culasse
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pampam62
Posté: 18 Avr 2020, 16:24
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Bon, ben j'ai merdé.. j'ai confondu les vis de palier d'arbres a cames et vis de culasse ( comme un con, j'ai voulu aller trop vite ). Voila... c'est la merde ! Du coup, je crois que l'aventure s’arrête ici pour moi
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pampam62
Posté: 16 Avr 2020, 16:54
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Réussi a coup de XZN M8 ( embout plus agressif que mes torx ). Merci les mecs ! je vais pouvoir continuer ce weekend !
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pampam62
Posté: 15 Avr 2020, 16:02
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merci hold pour les liens ! c'est top ! et je prendrai un tout en 1 mais sans les joints d’injecteur ( car je compte pas y toucher ) J'en ai eu 3, mais la dernière est quasi foiré :fchier: je vais laisser pénétrer le dégrippant et je tapoterai dessus comme tu le conseil. on verra demain si je m'en s...
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pampam62
Posté: 14 Avr 2020, 20:03
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Lol fastman, c'est exactement ça ! le support est devisé, mais j'ai pas encore réussi a le sortir je pense que ça sera plus facile une fois la damper ( cette petite s_l_p_ ) et le cache courroie virés.
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pampam62
Posté: 14 Avr 2020, 16:24
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Merci les gars ! Là je coince sur la poulie damper... les 4 vis BTR qui la maintiennent ont du être vissées a la clé a choc car j'arrive pas a les dévisser En plus j'ai peur de foirer le tête BTR
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Posté: 14 Avr 2020, 12:17
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Merci les amis ! Ça avance lentement mais surement ( pas facile ça première fois ). La je galère sur un des 3 boulon du support moteur coté distri qui est difficile d’accès... on va essayer d'avancer un petit peu tout les jours
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pampam62
Posté: 14 Avr 2020, 12:15
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Merci les amis ! Ca avance lentement mais surement ( pas facile ca première fois ). La je galère sur un des 3 boulon du support moteur coté distri qui est difficile d’accès... j"
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pampam62
Posté: 13 Avr 2020, 11:41
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@ loop : bizarre, elle sont hébergé sont mon GoogleDrive, donc normalement visible de tout le monde... @Fastman : oui, j'ai roulé un peu avec le bruit ( surtout ma femme ).
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pampam62
Posté: 12 Avr 2020, 18:42
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Alors, voici quelques photos de la cames usées et du poussoir HS. il y a aussi un autre poussoir et cames légèrement marqués. la cames usées :applause: https://drive.google.com/uc?view&id=1pJs6M-209eHjeFE8geD4rD11Z1e1R_-R https://drive.google.com/uc?view&id=110vWObRMMhh-mobmQ6UejDY5GgtyPrB2 ...
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pampam62
Posté: 06 Avr 2020, 19:28
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@ hold @Fastman : dans le doute, pour 2.9 j'en ai pris un
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pampam62
Posté: 06 Avr 2020, 10:22
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Commande faite ! Merci a vous tous ! je pense n'avoir rien oublié grâce a vous ! je fais ma commande en 2 fois, le cadran + support sera faite sur Cdiscount pour payer moins cher. https://drive.google.com/uc?view&id=1UHngS8E7VUp6gi3Xcv-l1rLL_mqomRMH ps : les cales sont pour une autre voiture a p...
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pampam62
Posté: 04 Avr 2020, 10:49
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Ben perso, j’achète pas sur ebay ! les mecs achètent sur aliexpress ou wish et marge comme des porcs dessus... autant commander direct sur aliexpress ! je prefere commander sur un site qui a tester la qualité :mrgreen: https://fr.aliexpress.com/af/comparateur-a-cadran.html?d=y&origin=n&Searc...
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pampam62
Posté: 03 Avr 2020, 19:11
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Bien-vu, mais c'est pour régler mon jeu au culbuteur sur mon ITR
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pampam62
Posté: 03 Avr 2020, 11:10
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salut a tous ! je démonte les culbuteurs cet aprem pour vous faire de belles photos :mrgreen: Afin de réaliser mes travaux ( changement AAC, poussoirs et courroies ), j'ai besoin d'outils spécifiques ! voici ma liste, qu'en pensez vous ? ( sachant que je suis déjà bien équipé en clé dynamo et autres...
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pampam62
Posté: 30 Mar 2020, 20:49
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pampam62
Posté: 30 Mar 2020, 08:51
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Ben j'ai bien compris les mecs ! je vais acheter un kit outils de calage pour la distib :merci: ( pour le reste je suis bien outillé ). Merci pour le lien Sofuky31 ! c'est top ! je viens de la télécharger. j'ai plus qu'a la lire :?: De toute façon, le pignon d'AAC je vais devoir l'enlever pour chang...
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pampam62
Posté: 29 Mar 2020, 17:07
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Oué c'est clair ! il vaut mieux un diag en ligne :applause: J'ai galéré a retirer le couvre culasse... bon c’était ma première fois, ça s'excuse :mrgreen: Photo ce soir ( si j'ai le courage d'y remettre les mains ) ou demain, car comme un con, j'ai pas virer la roue avant droite, et donc j'ai pas ac...
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pampam62
Posté: 29 Mar 2020, 16:15
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Ça avance, bien galère a retirer le couvre culasse... A première vu on dirait bien qu'il y a un poussoir de troué :hallu: ( le plus a droite ), mais je doit encore vérifier en faisant tourner l'arbre a cames. Je ferait des photos ce soir si je peux, ou demain. Ca n'a pas l'air difficile a changer ma...
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Posté: 28 Mar 2020, 19:34
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Non un autre mécano ( qui lui a eu plusieurs mk4 ), m'avait dit que c’était le turbo On verra bien
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pampam62
Posté: 28 Mar 2020, 19:25
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Je commence par là, car le garage m'avait dit que c'était les coussinets vu le bruit... donc j’élimine en premier ce problème Maintenant phase 2, le couvre culasse pour valider les poussoirs et les cames. En en dernier, ce qui pour moi est le problème, le turbo. et merci pour la méthode
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pampam62
Posté: 28 Mar 2020, 19:15
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alors voici des news et des photos pour commencer : https://drive.google.com/uc?view&id=1MoStkXA0M2jaU_M-pHpxc_HoY8RsGwtM https://drive.google.com/uc?view&id=12RIdYkGhSZfudd-kABAelGehJOAQ-AYT https://drive.google.com/uc?view&id=1RzkiSJZ80jrnd2iuoSdt5KcVwI47nKrI Résultat : aucun copeaux d...
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pampam62
Posté: 26 Mar 2020, 18:26
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Merci des conseils ! Pour l'instant, je n'ai fait que la rentrer dans le garage et la mettre sur chandelle ( entre le boulot et ma fille, le temps de mécanique est renstreint... ). j'ai aussi passé un coup de VSCDlite en scan total. résultat : une erreur alternateur une erreur capteur abs
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pampam62
Posté: 26 Mar 2020, 09:33
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Merci les gars ! je vais essayer ! Mais le problème, c'est que mes compétences en mécanique sont limitées... j'apprendrai sur le tas
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pampam62
Posté: 25 Mar 2020, 19:23
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Merci Hold je vais essayer de faire ça demain si je peux
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