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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] RE problème golf 4 tdi 150 j'en peux plus
mumu67620
Posté: 17 Juil 2014, 16:32
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RE bonjour les amis la j'en peux vraiment plus après avoir effacé tous les problème changer de moteur mon moteur commence a fumer et pas qu'un peu plus j'accelere plus ca fume ! c'est une fumée blanche qui sors a petit niveau même au ralenti puis en 1ere et 2eme j'etouffe tous ceux qui sont derrière...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: besoin d'aide je suis désespéré TDi 150
mumu67620
Posté: 09 Juil 2014, 22:25
Réponses: 21 Vus: 1252
Ouille et si je prenais la durite qui rentre dans la vanne egr tu pense que ça pourrait le faire? Sachant qu'elle se ressemble énormément et que celle qui rentre dans l'egr a moins de pression que celle du turbo
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mumu67620
Posté: 09 Juil 2014, 21:52
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Lol non non j'ai pas envie de m'occuper de lui. J'ai un petit problème mon tuyau du turbo sors sans arrêt c'est celui en forme de L qui se trouve sous le feu avant gauche. J'ai essayer d'autre clipses , rien a faire. Vous pensez que ce sont les clipses en cause ou les dent du tuyau?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: besoin d'aide je suis désespéré TDi 150
mumu67620
Posté: 09 Juil 2014, 13:59
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Salut les jeûnez :mrgreen: Je comprend ce que tu veux dire mon ami mais je pense pas vraiment que ce soit une solution je trouverai un meilleur moyen t'inquiète pas Écoutez vous pouvez me dire si sur cette image de mon moteur vu du haut vous voyez un truc qui manque? Merci d'avance http://www.golfiv...
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 22:00
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Le bonsoir a tous écoutez je suis vraiment vraiment très énervé. C'est vraiment un c** le gars qui m'a monter le moteur. Écoutez il me manque un tuyau sur les bougies. Je sais pas du tout comment il s'appelle quel est son but mais il me manque et c'est en rapport avec le moteur, le mécano a mon pere...
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 16:01
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Merci pour votre soutient j'ai retrouvé le sourire aujourd'hui Tu l'as dit merci à monsieur de Volkswagen Il l'a fais gratuitement en plus il a regardé en vitesse il m'a dit que c'est pas le joint de culasse je croise les doigt pour la suite
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 15:23
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JJuste une question encore sachant que j'ai mit mes injecteur avec leur chapeaux d'arbre a came respectif vous pensez que j'ai besoin d'un réglage ?
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 15:21
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Les amis je suis en toute pour la maison et je suis tres heureux , le monsieur de Volkswagen a fait un diag rapide et ce n'est pas le joint de culasse et la petite puissance c'est du a un tuyau du turbo mal enclenché . Il le reste a trouver d'où vient cette fuite d'huile il ma dit de voir au niveau ...
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 14:35
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Le bruit lors de l'embrayage ont disparu avec le changement du tendeur hydraulique et de la courroie alternateur. Mais les fuites d'huile non malheureusement de plus maintenant quand j'accellere a plus de la moitié un nuage de fumée noir me suit .. En parlant de l'acceleration, je ne sens aucun effe...
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 14:07
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Je suis en route pour chez Volkswagen avec 60 euros en poche lol c'est la crise pour tout le monde ! Je vous tient au courant du résultat du diagnostic
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 12:16
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Le truc avec mon premier moteur maintenant c'est que il est démonté l'arbre a came est mort pour le remonter il faudrait changer les vis l'arbre a came remettre les pistons le Villebrequin le joint de culasse la courroie je vais pas m'en sortir avec celui ci
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mumu67620
Posté: 08 Juil 2014, 12:13
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Merci de ta réponse , concernant mon ancien moteur le problème c'était l'arbre a came qui avais manger 3 poussoir et ensuite après avoir ouvert le carter d'huile j'ai vu des morceau de limaille j'en ai conclu a une bielle coulé mais après avoir TOUT démonté aucun signe de bielle elles sont en superb...
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mumu67620
Posté: 07 Juil 2014, 22:42
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Bonjour a tous, je vous écris suite a de nombreux problème je ne sais plus comment m'en sortir ... J'avais déjà poste sur le forum suite a mon problème de claquement. http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/probleme-claquement-tdi-150-t94297.html Aujourd'hui je reviens vers vous parce q...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème claquement tdi 150
mumu67620
Posté: 25 Juin 2014, 14:34
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Merci pour t réponse, j'ai fais tout l'Allemagne jusqu'à Karlsruhe ils n'ont aucun moteur pour tdi 150.. Je vais essayer Gerstheim merci
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mumu67620
Posté: 23 Juin 2014, 23:54
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Pourquoi alors les pièces serait de couleur cuivrée ?.. Comment on peut déterminer l'usure d'un arbre a came? J'ai un ami avec un moteur de tdi 150 Hs par contre toute sa culasse est encore en forme. Vous pensez que je peux remonter sa culasse pour voir si le bruit vien toujours , par contre pas de ...
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mumu67620
Posté: 23 Juin 2014, 17:20
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Bonjour, je vous écris car je suis perdu, je compte changer le moteur, mais je voudrais bien trouver ma panne avant, mon arbre a came est clean, mes poussoir sont un peu enfoncé (3) et un qui a un petit trou, mes pistons sont bon, mes axes de piston sont bon, mes bielles sont OK, alors d'où viennent...
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mumu67620
Posté: 22 Juin 2014, 22:17
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Désolé pour le double post! PS : le tdi 150 que j'ai trouver n'est pas dans ma région et est a un particulier . pas cher certe (580€) mais pas de garantie ni du fonctionnement ni du kilométrage (132000) PS2 : le tdi 130 est dans ma région, garantie 3 mois, 128000km
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mumu67620
Posté: 22 Juin 2014, 22:14
Réponses: 41 Vus: 3315
Bonjour, j'ai une dernière demande, je compte changer le moteur, mais aucun moteur dans ma région et prendre un moteur a un particulier, payer les frais de ports sans être sur que ça fonctionne c'est dur! J'ai trouvé un moteur de tdi 130 , j'ai cru comprendre que c'était les mêmes, quelqu'un peut me...
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mumu67620
Posté: 21 Juin 2014, 17:06
Réponses: 41 Vus: 3315
Jusqu'ici un "pro" m'a aidé pour démonter le bas moteur je pense que je peut le faire tout seul mais au pire je demanderais l'aide d'un mecano . Pour ce qui est de remonter la culasse je pense pouvoir le faire tout seul ça ne m'avais pas l'air très compliqué. Disons pour la réparation avec...
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mumu67620
Posté: 21 Juin 2014, 12:46
Réponses: 41 Vus: 3315
Ça craint.. Ça va couter combien toutes les pièces pour faire une comparaison approximative?
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 22:23
Réponses: 41 Vus: 3315
Non l'arbre a came a l'air clean , j'ai eu de la chance sur ce coup je pense. D'accord je vais faire ça je dois mettre une vitesse en particulier ou n'importe laquelle? Et pour les copeau métallique de couleur bronze tu pense que ça peur venir de ou?
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 21:31
Réponses: 41 Vus: 3315
Re ! Je suis rentré du travail donc voici les photos et la ou j'en suis ! Je vous met également la photo du poussoir endommagé, il y en a encore 2 avec une légère bosse mais pas de trou ! Le poussoir troué : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/06/20/2014_06_20_22_23_38_IMG_20140620_222134....
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 19:52
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Salut, mon claquement ete vraiment très important au point de ne pas pouvoir bouger la voiture je pense que mon problème est malheuresement beaucoup plus grave..
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 19:50
Réponses: 41 Vus: 3315
J'ai pas trouvé de photos sur internet je t'en prendrais une ce soir en tout cas merci pour ton aide
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 17:05
Réponses: 41 Vus: 3315
Le carter est démonté mais je ne vois pas les coussinets, plutôt les soupapes il me semble . Cette après midi j'ai essayé de faire ça tourner les 2 pneu, les 2 soulève a l'aide d'un criquet. Les roues avant en vitesse ou non tourner dans le vide sans faire tourner mes pistons, je vais essayer sur un...
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