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Zone Rouge - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 06 Aoû 2007, 16:19
Réponses: 861 Vus: 76325	Zaide a écrit: Hello, je reviens de ATH et PFIOU j'ai changé de voiture ! Je suis vraiment satisfait, en plus le patron (g perdu le nom) est vraiment sympa, il m'a fait un vrai cours ! Bruno aussi ! Temps de ma repro avec ajustement ~1h Quelle version ta G4 ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 13 Juil 2007, 13:55
Réponses: 1006 Vus: 129445	Kalgti337 a écrit: le diamètre d'origine doit être 63.5mm, en tout cas sur la GTI 25th. Niveau tarif faut compter entre 1000€ et 1500€ pour 1 matos performant et de qualité. Ligne complète avec cata ? Et collecteur ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 15 Juin 2007, 08:32
Réponses: 47 Vus: 11244	ECS Tuning ou Performance Cafe. Non je n'ai jamais eu de soucis avec mes commandes aux USA et pourtant je commande ! :lol: Le seul bemol vient des taxes d'import et de la TVA. Ce n'est pas systematique mais avec des livreurs commes UPS ou Fedex tu est quasi sur de payer les taxes : 19.6 TVA, 11% Ta...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2007, 14:33
Réponses: 47 Vus: 11244	Gregtdi a écrit: Il me semble que c'est chez ECS. Je ne connais pas du tout !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2007, 15:56
Réponses: 47 Vus: 11244	Qques cv sont caché ds le catalyseur mais bon, le supprimer c'est ne plus être conforme au niveau pollution (CT et contrôle police). Perso je te conseille de changer ta downpipe pou un modele inox 63.5mm avac cata sport. (env 350$). Tu vas diminuer la contre pression ds l'echappement (donc gain de ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2007, 15:45
Réponses: 1006 Vus: 129445	Kalgti337 a écrit: DM=Débitmètre.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2007, 09:34
Réponses: 1006 Vus: 129445	Nono5102 a écrit: Quel sont les valeurs du DM pour nos gti car beaucoup d'info sur ce sujet pour les diesel mais peu pour nos 1,8T merci DM ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 11 Avr 2007, 10:09
Réponses: 1006 Vus: 129445	Si il n'y a pas de circuit ouvert sur les voiture de série, ce n'est pas pas une question de norme (bruit) ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 22 Mar 2007, 11:24
Réponses: 126 Vus: 43108	Pour la compet c'est différent. Le but rechercher est plus la performance que la fiabilitée. Les moteurs de course ne sont pas fait pour tenir 200000 km ou plus. Faux, quand tu connais les contraintes d'une mécanique de compétition pour une course d'endurance, ça vaut largement 200000 mkms d'une mé...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 22 Mar 2007, 10:08
Réponses: 126 Vus: 43108	Pour moi le test le plus parlant c'est la compétition ! Et je n'ai jamais vu une mécanique de compétition avec un filtre à air type origine
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 21 Mar 2007, 19:33
Réponses: 126 Vus: 43108	Je ne suis pas tt a fait d'accord avec toi Mr Freeze car les constructeurs n'ont pas les mêmes impératifs que les utilisateurs ! Leurs interets premiers c'est de faire du bénéfice en faisant entre autre des achats d'échelle
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 08 Mar 2007, 13:52
Réponses: 1006 Vus: 129445	Golf4gti a écrit: Pour le moment je sais pas encore , je vais faire un passage au banc prochainement pour être fixé... Tu l'a faite chez qui ta reprog ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 08 Mar 2007, 13:02
Réponses: 1006 Vus: 129445	Golf4gti a écrit: a peut près 14 seconde le 60 à 150. Pas mal Ca donne quoi (puissance, cpl) ta reprog ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 08 Mar 2007, 12:55
Réponses: 1006 Vus: 129445	Elle est d'origine? Ca donne quoi au chrono ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 06 Mar 2007, 15:37
Réponses: 126 Vus: 43108	Il n'y a aucune raison technique pour que ça te fasse perdre de la puissance !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 06 Mar 2007, 10:06
Réponses: 126 Vus: 43108	Wolfsburgman a écrit: :? J'ai placé un filtre K&N ce jour sur ma golf Tdi 100cv et je ne suis pas très satisfait... L'auto accélere moins bien,on dirait qu'elle a du mal à monter dans les tours. Je vais remettre le filtre d'origine... tant pis. Pas normal ! As tu "huilé" le filtre ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 05 Mar 2007, 16:45
Réponses: 1006 Vus: 129445	Obi_wan a écrit: Kalgti337 a écrit: Golf4gti a écrit: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=2&subcategory_id=48&products_id=399872[url] Et gain de perfs?[/url] Aucun gain de perf avec 1 silencieux. Si gain de perf....sonore
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 27 Fév 2007, 19:53
Réponses: 861 Vus: 76325	Je viens de recevoir un mp
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 27 Fév 2007, 17:47
Réponses: 861 Vus: 76325	ba chez ath ;) je leur ai envoyé un mail il y a 7 jours et pas de réponse :( je vais les appeler directement donc si des nordistes sont interessés et vu que ca fait descendre le tarif on a tout interet à faire un tir groupé ;) +1 et je n'arrive pas à les joindrent par tel, ça sonne "occupé&quo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2007, 12:13
Réponses: 126 Vus: 43108	il parait que les admission directe abime le moteurn plus qu'autre chos, c'est vrai? Pas a ma connaissance :wink: Le problème ce situe comme je le dis + haut, au niveau de l'installation. La plupart retire la boite a air et mette l'admission telle que et la c'est aspiration d'air chaud = rendement ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 12 Fév 2007, 14:44
Réponses: 126 Vus: 43108	Le problème des admissions directe, c'est que la plupart des gens ne les cloisonne pas, ce qui fait que l'admission aspire de l'air chaud et ça pour le rendement c'est tres bof !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Zone Rouge	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2007, 16:24
Réponses: 126 Vus: 43108	C'est clair que ce n'est pas un filtre qui fait gagner des chevaux Par contre la qualité de filtration d'un kn ou pippercross (par ex) n'a rien a voir avec un element d'origine. Et puis question cout, meme si c'est plus cher à l'achat, apres tu ne le changes plus
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