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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Conso anormale d'huile 1.6 SR

 Sujet du message: Re: Conso anormale d'huile 1.6 SR
Posté: 08 Juin 2012, 06:41 

Réponses: 13
Vus: 2004


combien de borne elle a?? moi je pense a la segmentation sur un piston qui lache...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 4motion 2.8 broute,et bruit moteur uniquement à chaud

Posté: 06 Juin 2012, 18:25 

Réponses: 23
Vus: 8719


Pour ton voyant c'est sûrement du au fait que tu as eu une mauvaise combustion récemment du à la prise d'air et bougies du coup ta sonde lambda et ton cata ont du recevoir de lessence imbrulée dessus...
Roule un on plein et tu verra si ça part sinon fais un diag au plus vite ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Jantes en 15 ou 16 Pouces sur Golf 1.6 SR

Posté: 15 Mar 2012, 22:21 

Réponses: 3
Vus: 937


d'origine en 15, je suis passé en 17" evolo, ensuite 18" bbs CH, conso selon ta conduite tu rajoute un bon litre, et confort en 17" chassis sport oem ca passe, 18" + rabaissement, c'est tape cul mais y'a pire. Je suis récement repassé en 16" montreal 2, j'ai récupéré du frei...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme de ralentie et de freinage sur gti

Posté: 12 Mai 2011, 19:48 

Réponses: 5
Vus: 410


ca ressemble au servo-frein(mastervac)... . :idea:
ta fait une purge sur ton circuit de freinage récemment?
L'embrayage est sur le même circuit que les freins si jme trompe pas :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Tic tic tic à 900 tr/min

 Sujet du message: Re: Tic tic tic à 900 tr/min
Posté: 30 Avr 2011, 10:22 

Réponses: 9
Vus: 2095


Voiiiiiiilaaaaaaaa merci GOLF4VAFC et cryz!
c'est bien du canister que je parlé !
et lui il cliquette justement au ralentit !!!
Il récupère les vapeurs d'essences dans le réservoir et les absorbes dans un charbon, et les renvoi l'admission ! C'est l'electrovanne qui cliquette ! :mrgreen:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Tic tic tic à 900 tr/min

 Sujet du message: Re: Tic tic tic à 900 tr/min
Posté: 29 Avr 2011, 21:09 

Réponses: 9
Vus: 2095


Peut être que personne n'a la réponse a ta question ! J'ai lu ce matin mais n'étant pas un pro en méca, jpeux pas t'aider j'ai jamais rencontré ce problème... La mienne cliquette défois , mais rien de méchant c'est aléatoire au ralentis et ca se régule... Il me semble qu'il y'a un régulateur de cliq...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Meilleur huile pour le 1.8L 20VT ??

Posté: 22 Avr 2011, 19:43 

Réponses: 6
Vus: 6087


oui avec la mécanique que ta ca vaut mieux !
tu la trouvé ou a ce prix la???
:hello:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Meilleur huile pour le 1.8L 20VT ??

Posté: 21 Avr 2011, 19:45 

Réponses: 6
Vus: 6087


idem sur ma 16v je met de la castrol magnatec C3 5w40, d'ailleur c'est celle recommandé par VW si je dit pas de bétise...

Une qui fait furreur sur les forum de caisse hyper sportive, c'est la motul 300V mais elle est très cher.... :)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: A chaud, le pot d'échappement fait des pets...

Posté: 11 Avr 2011, 21:07 

Réponses: 4
Vus: 776


Humm ca sent le joint de culasse ca... :? Fumée blanche a l'échappement = consommation d'eau. Fumée bleu à l'échappement = consommation d'huile. Bref dans ton cas jte conseil de bien vérifier ton niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ! Ne l'ouvre jamais moteur chaud contrôle ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme d allumage v5 4motion 150 cv

Posté: 11 Avr 2011, 21:01 

Réponses: 20
Vus: 4415


La mienne quand ca lui prend elle tourne sur 3 cylindres, et l'astuce quand c'est faisable c'est de s'arrêter couper le contacte et redémarrer genre 30scd après. Sinon oui sur la mienne mon cache modifié pour mon admission touché la bobine j'avais remarqué une légère trace d'usure dessus et jme disa...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] 1.4 16V Cale+Acoup

 Sujet du message: Re: [Essence] 1.4 16V Cale+Acoup
Posté: 11 Avr 2011, 20:37 

Réponses: 12
Vus: 2612


Pour l'aiguille de température qui fait le yoyo c'est ta sonde de température qu'il faut changer ! En effet elle envoie deux infos: une au compteur pour indiquer la température d'eau au conducteur et une a la gestion moteur, idem, la même fonction mais gère ainsi l'injection d'essence comme un start...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme d allumage v5 4motion 150 cv

Posté: 09 Avr 2011, 22:49 

Réponses: 20
Vus: 4415


ton cache doit toucher une bobine d'allumage et faire un faux contacte ! :!:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation essence 1.4 16v

Posté: 09 Avr 2011, 22:47 

Réponses: 21
Vus: 26223


vérifie la pression et l'état de tes pneux. Après y'a pas grand chose a voir, filtre a air, a essence, qualité de ton allumage (bougie, bobine etc...) Moi jroule au 98 en roulant soft avec un filtre propre et après vidange jfait du 600km par plein... alors qu'en 95 500km max 550 faut dire que le 18&...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: BRUIT ECHAPEMENT

 Sujet du message: Re: BRUIT ECHAPEMENT
Posté: 31 Mar 2011, 10:45 

Réponses: 29
Vus: 4406


et au niveau du collecteur ta vérifié?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Campagne de Rappel VAG - Bobines

Posté: 05 Mar 2011, 10:20 

Réponses: 18
Vus: 6337


Arf pourtant on a les meme bobines crayons ils le sembles...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Campagne de Rappel VAG - Bobines

Posté: 03 Mar 2011, 11:13 

Réponses: 18
Vus: 6337


Merci de linfo je vais les contacter egalement vu le prix des bobines javais changé les 4 et de temps en temps une de met en defaut je doit marreter couper le contacte et redemarrer et tout rentre dans lordre!!!

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.4 16v] ne demarre pas probleme arrive essence

Posté: 28 Déc 2010, 19:06 

Réponses: 12
Vus: 1926


ta remis ton calculo d'origine ou pas?
ca peut être l'antidémarrage :idea:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] 1.4 qui ne prend pas les tours

Posté: 12 Aoû 2010, 08:34 

Réponses: 43
Vus: 4966


Ta sonde lambda se trouve sur ton collecteur d'échappement pas besoin de la lever sur un cric :roll: ensuite pour vérifier si ton cata est foutu, en générale la céramique dedans se casse fait du bruit jusqu'a obstruer le passage des gaz, donc il faut que tu prenne ta ligne et que la secoue, si t'ent...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Tremblement Moteur sur 2.0l

Posté: 11 Aoû 2010, 08:00 

Réponses: 7
Vus: 1528


butée d'embrayage? support moteur??

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ressorts progressif sans changer hauteur

Posté: 06 Aoû 2010, 19:45 

Réponses: 2
Vus: 371


récupère tout simplement tes ressorts si ils sont encore en bon état :wink:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] galere au démarage sur 1.6 16v

Posté: 30 Juil 2010, 07:49 

Réponses: 30
Vus: 4186


oui le mieux c'est d'allez chez vw prendre la sonde, moi je l'avais commandée sur oscaro :wink: mais quand tu dit que ton aiguille s'affole c'est laquelle celle de la température, ou celle du compte tour, et ton régime moteur vascille??? Car si c'est le compte tour je pense aussi que tu devrai netto...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] galere au démarage sur 1.6 16v

Posté: 29 Juil 2010, 07:36 

Réponses: 30
Vus: 4186


je sais pas...pour 30€ de sonde avec son joint ca vaut le coup de tester...
combien de bornes elle a?
après faut voir au niveau de l'arrivé d'essence, ton filtre a essence sous le reservoir, ta pompe a essence etc...fait par élimination :wink:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] galere au démarage sur 1.6 16v

Posté: 28 Juil 2010, 19:31 

Réponses: 30
Vus: 4186


Ca doit être ta sonde de température d'eau, elle agit comme un starter, en calculant la température d'eau si froide elle conclue que la voiture est froide et donne l'ordre d'injecter plus d'essence lors du démarrage, si chaude non... J'avais le même problème a chaud, elle ne redémarré pas après un a...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Changement des tissus de portières

Posté: 30 Avr 2010, 19:40 

Réponses: 27
Vus: 31416


+1 avec tibax
sinon je pense qu'avec de la colle en aersol style 3M ca peut le faire aussi !
c'est largement faisable et ca t'évite de changer de panneaux ! 8)

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Silencieux de détente

Posté: 20 Avr 2010, 14:41 

Réponses: 3
Vus: 708


Car sur les tdi le silencieux de detente n'existe pas voilà pourquoi vw propose 2 modèles sur etka
lutilité principal est le bruit :wink:
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