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Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Feu arrière casser
Globenikos
Posté: 17 Mar 2015, 14:59
Réponses: 4 Vus: 1194
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Mauvaise indication aiguille température eau et carburant
Globenikos
Posté: 15 Mar 2015, 23:08
Réponses: 7 Vus: 1463
Non intérieur. Par contre je sais plus lequel dsl
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Mauvaise indication aiguille température eau et carburant
Globenikos
Posté: 15 Mar 2015, 21:22
Réponses: 7 Vus: 1463
Pour ta jauge regarde le fusible associé car si elle n'a pas de courant tu n'a que la partie mécanique qui fonctionne ce qui peux la faire jouer au yoyo. Ça me l'avait fait tout au début que j'ai eu ma G4
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Prob!ème de patinage très aléatoire et peu fréquents
Globenikos
Posté: 29 Nov 2014, 10:41
Réponses: 14 Vus: 813
Pas de quoi. Et c'est vrai qu'en garage tu as la main d'œuvre qui va piquer
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 26 Nov 2014, 19:34
Réponses: 22 Vus: 1377
Ah bah comme quoi on en apprend tout les jours. Merci de cette précision Cédric.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 26 Nov 2014, 17:28
Réponses: 22 Vus: 1377
Ça devait être une coïncidence car je ne vois pas comment le mastervac peut influencer le couple
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 23:58
Réponses: 22 Vus: 1377
Le mastervac n'est pas uniquement lié aux freins?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 14:41
Réponses: 22 Vus: 1377
Ok pour le débitmètre. Pour tout ce qui est mesures attend l'avis des pro car là je ne pourrais pas t'aider.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 01:26
Réponses: 22 Vus: 1377
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 00:32
Réponses: 22 Vus: 1377
Oui si t'a un Bosh compatible sous la main test le et tu sera fixé. Pense bien à débrancher ta batterie pour le changer. Va peut éviter des défaut de calculateur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 00:18
Réponses: 22 Vus: 1377
Et après avoir parcouru pas mal de post sur pas mal de fofo, t'en a pas mal qui ont le même soucis avec les Pierburg.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 25 Nov 2014, 00:18
Réponses: 22 Vus: 1377
J'ai galéré avec le miens car je voulais à tout prix garder le Pierburg car après 2000 ça partait du tonner mais en dessous de 1800tr c'est comme si je roulais en safe mode
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Passage de vitesse sur 1.6 SR
Globenikos
Posté: 24 Nov 2014, 23:53
Réponses: 5 Vus: 1459
Peut être les fourchettes dans la boîtes qui sont tordues
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Prob!ème de patinage très aléatoire et peu fréquents
Globenikos
Posté: 24 Nov 2014, 23:47
Réponses: 14 Vus: 813
Même soucis depuis plus de 2 ans ça patine en 3, 4 et 5ème car embrayage fatigué (VM aussi sûrement) je le change en début d'année.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
Globenikos
Posté: 24 Nov 2014, 23:39
Réponses: 22 Vus: 1377
J'ai eu le même soucis sur mon TDI 100 ATD en mettant un débitmètre Pierburg. Je suis repasser sur un Bosh et là j'ai récupérer mon couple. Du coup le Pierburg dort au garage
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Mauvaise indication aiguille température eau et carburant
Globenikos
Posté: 24 Nov 2014, 00:23
Réponses: 7 Vus: 1463
Si elle arrive à monter à 90 quand tu tire un peu dedans ta sonde est sûrement bonne mais je dirais plutôt ton carlostat qui reste ouvert
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: qu'est ce que c'est ce bins ?
Globenikos
Posté: 21 Nov 2014, 18:40
Réponses: 2 Vus: 424
Vu le message je pense que ton émulateur de port est ko
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Centralisation n'a plus de porter
Globenikos
Posté: 20 Nov 2014, 13:44
Réponses: 2 Vus: 245
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Mise en place d'un auto radio gamma 3 portes sur 5 portes
Globenikos
Posté: 20 Nov 2014, 12:44
Réponses: 12 Vus: 664
C'est pas que tu va diviser ta puissance par 2. Cest surtout que tu va diviser pas 2 l'indépendance en ohm. Mais rien de grave pour tes HP rassure toi.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Centralisation n'a plus de porter
Globenikos
Posté: 19 Nov 2014, 22:39
Réponses: 2 Vus: 245
T'a changé la clé de télécommande?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Changements amortisseurs bruits suspects (arrieres) ??
Globenikos
Posté: 19 Nov 2014, 22:38
Réponses: 2 Vus: 387
Slt. Depuis le montage de mes filetés cet été j'ai la même chose même en ayant tout changé, pour moi je pense au tête d'amorto qui prennent plus cher avec la rigidité et qui claquent légèrement mais après vérif elle n'ont rien, juste bruyante.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: odeur bizarre
Globenikos
Posté: 19 Nov 2014, 22:27
Réponses: 1 Vus: 307
Vérifie quand même régulièrement ton niveau car c'est peut être juste un goute à goute d'une durite, mais quand ça arrive sur le moteur chaud l'odeur se fait sentir
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