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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 14:18
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Oui en 312 ça doit bien stopper déjà. Puis c'est très important le freinage
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 13:51
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Ok cool. Si un jour je passe les 200cv je commencerai à m'intéresser à tout ça, je regarderai d'abord pour l'avant. Pour l'instant je reste en dimension d'origine
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 13:24
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C'est pas du 256 normalement ?
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 12:43
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 12:31
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:55
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Oui je me douté bien
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:49
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Si j'en ai, mais c'est ceux de la 110 en 280 et il sont un peu rouillés, mais aucune cote J'ai même les plaquettes qui vont avec
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:20
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Moi aussi
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:10
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A ok, on ne parle pas des mêmes butées, celles dont tu parle ne pose pas de problème de sécurité
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 10:52
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Quesque tu appelle sans butées à l'avant ? Car tu me fais peur là
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 10:42
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A l'avant tu risque de gros soucis. A l'arriere par contre beaucoup moins
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Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 09:32
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Oui, tu peux essayer et si ça ne te plaît pas tu en remet, c'est vite fait en plus
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Antoiine18
Posté: 27 Aoû 2016, 19:51
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Kalini m'avait aussi parler de ces butées de cupra plus fines mais je ne les avais pas commander lors du montage des B4 donc j'ai mis comme ça, oui métal contre métal mais pas de mauvais retour de la part des nombreuses personnes qui l'on fait
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Antoiine18
Posté: 26 Aoû 2016, 20:10
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Nickel tout ça. Ça fait plaisir un peu de news Pour gagner un cm a l'arrière il te suffit de supprimer les butées caoutchouc en haut des ressorts, aucune incidence
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Antoiine18
Posté: 24 Aoû 2016, 12:01
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De très bonne news ici le volant change complètement l'intérieur et tu ne pourras plus t'en passer, sauf pour un vmf ou g6 bien-sûr . Pour les jantes, personnellement je préfère tes 15 oem que celles d'avant
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Antoiine18
Posté: 06 Aoû 2016, 19:37
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Oui je sais, j'ai pas précisé mais c'est ce a quoi de pensé
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Antoiine18
Posté: 06 Aoû 2016, 18:05
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Pour moi ça bouge un peu trop facilement. Ça doit bouger mais avoir un peu de retenue quand même. A la limite tu peux mettre un rigide pas cher en attendant le renforcer :?: Actuellement je suis au environ de 400Nm et celui d'origine tiens le choc pour l'instant, mais quand il lâchera je monte un 4p...
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Antoiine18
Posté: 05 Aoû 2016, 16:18
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Très sympa cet Golfinelle
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Antoiine18
Posté: 27 Juil 2016, 16:23
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Antoiine18
Posté: 26 Juil 2016, 12:04
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Un bon coup de pare choc et délit de fuite
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Antoiine18
Posté: 23 Juil 2016, 19:51
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Antoiine18
Posté: 21 Juil 2016, 20:56
Réponses: 40 Vus: 1374
Elle a l'air bien propre cette petite pour le km qu'elle a, c'est Pour les modifs je me fais pas de soucis, tu m'as l'air bien entouré
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Antoiine18
Posté: 20 Juil 2016, 20:57
Réponses: 418 Vus: 10766
On veut des news nous
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Antoiine18
Posté: 19 Juil 2016, 23:07
Réponses: 1305 Vus: 73560
la dashcam, J'ai vu une grise à un moment mais c'est vite devenu un petit point au loin Et moi aussi j'attends la 4ième
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Antoiine18
Posté: 10 Juil 2016, 11:30
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Oh, un Renault Trucker ca arrive trop souvent sur dxi je trouve
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