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azerty911 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(

Posté: 26 Sep 2015, 23:13 

Réponses: 585
Vus: 614669


Magnifique avec les jantes Cayenne :love: , beau boulot + 1 Avec la barre sup c'est sur que la caisse se déforme moins. Je pense pas que sa soit de la paranoïa sa rigidifie ta caisse donc sa améliore la précision du train avant et en virage je pense qu'il y a moins d'appuis donc moins de perte d'adh...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(

Posté: 26 Sep 2015, 02:15 

Réponses: 585
Vus: 614669


Une bonne modif ça :nikel: Je ne sais pas si cette barre sup.améliore beaucoup le train AV mais une chose est sûre, celle du dessous est vraiment très efficace!!! Je vais aller acheter une barre inférieure le plus vite possible je pensais pas que sa améliorait autant. J'espère que ca va bien me rep...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(

Posté: 13 Sep 2015, 12:40 

Réponses: 585
Vus: 614669


J'ai le même intérieur que toi ,mais j'ai toujours pas monter les baquets a cause de la prise et par manque de temps... J'ai juste monter la banquette 3 appuie têtes. Pas mal la barre inférieure je vais me lancer dans cette modif si ca influe sur le comportement, je pensais que c'était juste une bar...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Basis de Jerem (Frein à Main Cuir)

Posté: 05 Aoû 2015, 14:25 

Réponses: 88
Vus: 5553


Il a l'air pas mal le sub Focal,tu l'à installé ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV 1.6 16V HighLine - Remplaçante p97

Posté: 19 Fév 2015, 00:09 

Réponses: 2420
Vus: 63953


Salut , superbe ta golf en jettent un coup d'oeil a ton garage j'ai vue une modif qui me plait bien et que je voudrais faire sur la mienne , les bras d'essuie glace avant ils sont carrément plus discret que ceux d'origine c'est des bras de Golf 5?
Aurait tu la référence?
Merci.
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