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bbs93 - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibration
bbs93	Sujet du message: Re: Vibration Posté: 17 Nov 2014, 23:38
Réponses: 1 Vus: 252	salut contrôle le support moteur central voir si il est pas hs
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Rapport] Mon auto scan
bbs93	Sujet du message: Re: [Rapport] Mon auto scan Posté: 17 Nov 2014, 23:25
Réponses: 9 Vus: 1194	salut ^^ commence par effacé tout les défaut car pour le un fusible sur la batterie ^^ ça a du être changé http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00668 ça aide : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00525
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: réglage westegate tdi 90 ALH
bbs93	Sujet du message: Re: réglage westegate tdi 90 ALH Posté: 14 Nov 2014, 21:28
Réponses: 2 Vus: 218	ha oui en effet c"était vraiment pas la bonne section désolé !! désolé ! merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: réglage westegate tdi 90 ALH
bbs93	Sujet du message: réglage westegate tdi 90 ALH Posté: 14 Nov 2014, 19:36
Réponses: 2 Vus: 218	bonjour voila je viens de changer mon CHRA et la ma capsule je voudrais faire le réglage de la capsule J'ai vu que sur les 1.5dci on pouvez le faire a l'aide d'un pistolet de décompression que je posséde mais je connais pas les valeurs d'amorce et de limite de régulation ?? qui peut m'aider
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment
bbs93	Sujet du message: Re: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment Posté: 13 Nov 2014, 11:26
Réponses: 9 Vus: 439	c'est la valeur qu'enregistre le débitmètre (Mass Air Flow) quantité d'air qui passe ^^ suivant la valeur on te dira si il est bon ou pas ^^
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: vos avis suite choc AV et AR
bbs93	Sujet du message: Re: vos avis suite choc AV et AR Posté: 13 Nov 2014, 11:13
Réponses: 7 Vus: 562	ho final ta gagner de l'argent avec l'assurance, mais ta pas le droit de la vendre je croie?? comme ct un VEI
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo
bbs93	Sujet du message: Re: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo Posté: 12 Nov 2014, 20:30
Réponses: 54 Vus: 3861	encore gland qui est passé par la !!
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: vos avis suite choc AV et AR
bbs93	Sujet du message: Re: vos avis suite choc AV et AR Posté: 12 Nov 2014, 20:29
Réponses: 7 Vus: 562	une tite photo du résultat final ???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Problème vitesse max?
bbs93	Sujet du message: Re: [TDI] Problème vitesse max? Posté: 12 Nov 2014, 20:08
Réponses: 5 Vus: 594	ça pue le turbo grippé ^^ attend les spécialiste ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo
bbs93	Sujet du message: Re: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo Posté: 12 Nov 2014, 19:55
Réponses: 54 Vus: 3861	ou c'est juste l'ancien mécano qui s'est dit tien comme j'ai pas de collier on va mettre du fil, ca va tenir 300 000 km c'est sure met un collier digne de ce nom ( perso les valeo me manque terriblement) avec la petite clé de 7mm ^^ hum que du bonheur les colliers clips a la co... ou tu passe deux h...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment
bbs93	Sujet du message: Re: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment Posté: 12 Nov 2014, 19:49
Réponses: 9 Vus: 439	ha dsl mais tu doit avoir un calage d'injecteur pompe également, j'ai déjà lu ça quelque part si ta changer la distrid tu doit recaler l'avance a injection ça peut jouer sur ta pèche j'eu eu le meme prob une sensation quel marche moins bien mais c'est petit comme perte de puissance ??
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: vos avis suite choc AV et AR
bbs93	Sujet du message: Re: vos avis suite choc AV et AR Posté: 12 Nov 2014, 19:26
Réponses: 7 Vus: 562	+1 vérifie si le ventilateur ne frotte pas sur le radiateur, sinon tu le repousse dans l'autre sens. Si il est pas percé aucune raison de le changer commence par ce qui ce voie capot hs calandre et pare choque si tout ce monte pas de frais en plus si tu voie que la serrure de coffre merde bien tu sa...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Ou faire ma deuxieme clef ?
bbs93	Sujet du message: Re: Ou faire ma deuxieme clef ? Posté: 12 Nov 2014, 19:15
Réponses: 3 Vus: 679	attention au clé sur ebay elle sont de mauvaise qualité, pour certaine c'est pour ça que les cordonniers ne veulent pas les tailler ! aprés c'est eu qui on le problème
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ecran LCD (compteur VDO half-size)
bbs93	Sujet du message: Re: Ecran LCD (compteur VDO half-size) Posté: 12 Nov 2014, 18:37
Réponses: 1 Vus: 1013	http://www.ebay.fr/itm/Cheap-AUDI-A3-A4-A6-Volkswagen-Passat-Seat-VDO-LCD-CLUSTER-Display-/261515102910?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3ce383cabe perso j'ai prie celui la ! il marche très bien, il est plus lumineux que l’ancien . Démonte au préalable ton conteur pour vérifier que ce soit bien u...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Synchronisation de clé
bbs93	Sujet du message: Re: Synchronisation de clé Posté: 12 Nov 2014, 18:22
Réponses: 7 Vus: 592	Ta bien repris le transpondeur a l'intérieur de ta clee?? un petit tube en verre
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment
bbs93	Sujet du message: Re: Bora tdi 100 ATD Perte de puissance par moment Posté: 12 Nov 2014, 16:35
Réponses: 9 Vus: 439	Ta vérifier l'avance a l'injection? si ton turbo est ok , le calage dynamique de ta pompe peut jouer sur ta péche ! ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement turbo et nettoyage egr sur TDI 100 AXR
bbs93	Sujet du message: Re: changement turbo et nettoyage egr sur TDI 100 AXR Posté: 12 Nov 2014, 15:57
Réponses: 9 Vus: 3075	c'est rare que la membrane de egr soit mort, trouve un EGR en casse et change tes durites par de l’adaptable tu va en avoir pour 50e
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fiabilité 90 110 et 115
bbs93	Sujet du message: Re: Fiabilité 90 110 et 115 Posté: 12 Nov 2014, 15:51
Réponses: 6 Vus: 636	problème de sonde de température donc tu péte ton joint de culasse très facilement prend pluto un 110 ou 90 je pense on moins de prob que les 115, tu trouvera plus de pièce en occase sur les 110 et 90. et plus le 115 c'est des injecteur pompe donc c'est électronique.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo
bbs93	Sujet du message: Re: Problème - Sifflement "d'air" puis coupure turbo Posté: 12 Nov 2014, 15:42
Réponses: 54 Vus: 3861	salut , intercoler percé ?? ta pas percé une durite d'aire suite a la casse du support moteur ??
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