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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
palassa
Posté: 19 Fév 2019, 21:19
Réponses: 2135 Vus: 54822
il manque carment l écrou de la turbine
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
palassa
Posté: 18 Jan 2018, 20:40
Réponses: 763 Vus: 8262
je connais bien se seuil faut que je r amène mon a3 jeudi prochain la bas audi orleans
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
palassa
Posté: 10 Jan 2018, 20:25
Réponses: 9371 Vus: 64822
moi quand j avais fait la modif je m’était fait avoir avec le branchement du manocontact de pression de gaz et du coup elle ne détecter pas de gaz donc le compresseur ne s'enclencher pas il faut faire gaffe car il y a deux version du circuit éclectique du manocontact un a 3 fil et l'autre 4
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !
palassa
Posté: 21 Déc 2017, 22:08
Réponses: 207 Vus: 25182
cool pour ton v5 sur le forum il y a dodo 84 qui a eu un souci de calculateur mais lui son moteur tourner sur 3 cylindre donc j'avais penser a la possibilité que le problème vienne de la
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !
palassa
Posté: 13 Déc 2017, 14:04
Réponses: 207 Vus: 25182
le n 318 est l’électrovanne de variation de la distribution d'échappement si cette pièce a était changer contrôle le faisceaux demande leur si il on bien changer la bonne électrovanne car ces peut être les deux même Tes sondes lambda sont bonne ?ces elle qui envoie l'info au calculateur de faire var...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !
palassa
Posté: 09 Déc 2017, 18:48
Réponses: 207 Vus: 25182
quand tu dit qu'il a tous changer tu parle de quelle pièce exactement a t'il changer la soupape n318 a t'il controler le faisceau? envoi le maximum d 'info sur le comportement du moteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
palassa
Posté: 11 Nov 2017, 15:32
Réponses: 763 Vus: 8262
dommage pour le tdb j en cherche un mais avec les aerateur
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 20v GTI - 1999
palassa
Posté: 27 Oct 2017, 18:30
Réponses: 9 Vus: 1439
a tu pris les compression après avoir refait ton moteur une trop grande différence de compression peut déséquilibrer ton moteur a tu contrôler tes injecteur car si il s ouvre mal il injecte pas la bonne dose et crée des tremblement moteur pour finir si tu a des code affiche les sur le forum car si l...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
palassa
Posté: 04 Sep 2017, 19:37
Réponses: 821 Vus: 6001
j' avais la meme prise pour l'alarme
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
palassa
Posté: 29 Aoû 2017, 10:28
Réponses: 32 Vus: 5508
ta pompe dans le reservoir tourne bien
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: golf IV V5 BVA TIPTRONIC 170CV (11cv) 2001
palassa
Posté: 17 Aoû 2017, 21:14
Réponses: 8 Vus: 3637
vue les kilométrage très faible tu devrais pas la vendre en garage vend la a un passionner de golf elle partira ces sur
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2002
palassa
Posté: 29 Juil 2017, 16:57
Réponses: 56 Vus: 6896
C'est vraie que tu a du boulot a faire dessus mais rien d'alarment ton recaro sont comme neuf les insert bois sur les v6 ce fissure donc ces surement pour çà qu il y sont plus sur les poignet aprés pour ta chaine de distribution change le tendeur hydraulique et ton probléme sera resolue
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] gti vr6 -2001
palassa
Posté: 17 Juil 2017, 19:45
Réponses: 302 Vus: 14455
gros boulot la distribution sur les v6 pour l'avoir fait sur la mienne je te conseil d'avoir la procédure pour le calage de ton vr6 j'avais décaler d'un maillon entre les deux arbre a cames bas après ces la merde pour recaler
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
palassa
Posté: 16 Juil 2017, 21:25
Réponses: 2404 Vus: 116993
quand tu dit refaire l 'alternateur tu parle de roulement et charbon si oui tu les trouve ou
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
palassa
Posté: 09 Juil 2017, 16:34
Réponses: 6643 Vus: 159536
j'espere pour toi que le moteur a rien avaler tourne le au vilo pour etre sur
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
palassa
Posté: 04 Juil 2017, 21:33
Réponses: 1531 Vus: 28924
Perso moi sur mon v6 l'esp et activer tout le temps si tu veut le desactiver faut appuyer sur le bouton esp et un voyant orange s'allume pour dire que l'esp est desactivé
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat ENFIN LE GARAGE !!
palassa
Posté: 03 Juil 2017, 19:20
Réponses: 148 Vus: 18923
propre ton v6 manque plus que le logo de calandre et l'insigne v6
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [GOLF IV] 115 en 4 Motion
palassa
Posté: 23 Juin 2017, 19:58
Réponses: 37 Vus: 4804
ton logo wv et a l envers sur le hayon
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 28 Fév 2017, 20:34
Réponses: 4559 Vus: 39633
nikel pour la panne on y etait a deux doigt
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 25 Fév 2017, 19:17
Réponses: 4559 Vus: 39633
moi je parle du boitier de gestion moteur juste a coter il y a un point de masse pour moi il et trop loin du point de masse caisse dans le coffre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 25 Fév 2017, 18:14
Réponses: 4559 Vus: 39633
je pense que tes point de masse sont trop distant aprés la dessus je suis pas sur du coup je sais que quand on fait de la soudure on dit toujours que la masse doit être le plus prés possible de se que l'on soude car le courant passe mieux
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 25 Fév 2017, 18:02
Réponses: 4559 Vus: 39633
on dirait qu il manque une masse pour le boitier
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 25 Fév 2017, 13:15
Réponses: 4559 Vus: 39633
bizarre les code d' absence de communication de l'ecu si il donne plus l'orde d'injection le probleme vien de la
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 24 Fév 2017, 22:05
Réponses: 4559 Vus: 39633
oui ces possible que sa soit le capteur de regime j'ai deja eu le cas et l'injection était coupé car pas d'in du pmh moteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
palassa
Posté: 24 Fév 2017, 22:02
Réponses: 4559 Vus: 39633
pour moi le gazoil n arrive pas dans le cylindre regarde a niveau du pot d'echappement si tu a de la fumée blanche ou pas se te permet de savoir si le gazole arrive ou pas
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