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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse perte de puissance
xarlyvw64
Posté: 01 Aoû 2015, 09:07
Réponses: 9 Vus: 1199
Salut. Ou en es-tu de l'entretien ? Filtre à gasoil et jette un œil à ton filtre à air et un petit nettoyage du débitmètre pour commencer. C'est ce qui revient le moins cher. Tu peux aussi essayer de rouler avec le débitmètre débranché. Si ça marche mieux c'est que c'est lui qui déconne.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Conseil pour soucis de climatisation
xarlyvw64
Posté: 19 Juil 2015, 09:32
Réponses: 8 Vus: 1949
salut. Je te conseillerai de changer de garage. Normalement quand on recharge une clim on met un traceur qui permet s'il y a une fuite de la voir grâce à des lunettes un peu spécial qui sont jaunes. C'est un peu comme le stylo magique et la lumière noire.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse perte de puissance
xarlyvw64
Posté: 02 Déc 2014, 13:45
Réponses: 9 Vus: 1199
Tu peux aussi avoir un problème de pression turbo, genre échangeur, ou durites de turbo percés. Elle ne fume pas plus que d'habitude ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Perte de puissance sur TDI 150 ???
xarlyvw64
Posté: 02 Déc 2014, 13:40
Réponses: 15 Vus: 1103
le 2.0 TDI 140 fait aussi un peu plus en général... et niveau couple c'est un peu plus costaud aussi, l'un dans l'autre c'est peut-être kifkif.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Conseil pour soucis de climatisation
xarlyvw64
Posté: 02 Déc 2014, 13:37
Réponses: 8 Vus: 1949
perso pour 15€ je prendrais du Valéo...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Carter d'huile cassé ? Moteur HS ?
xarlyvw64
Posté: 02 Déc 2014, 13:29
Réponses: 15 Vus: 15502
Salut plutot d'accord avec le changement de carter et pompe à huile pour commencer. Peu de "chance" de serrer en 20 secondes
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Embrayage malade... ?
xarlyvw64
Posté: 02 Déc 2014, 13:22
Réponses: 4 Vus: 556
Ca sent la butée qui fatigue oui. Une bonne vidange coute pas cher et fera pas de mal de toute façon, Mais quitte a changer la butée autant faire le kit complet histoire de démonter la boite qu'une seule fois. Je changerai aussi mon liquide de frein au passage puisque c'est lui qui alimente la butée..
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