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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 31 Aoû 2024, 09:13
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Non c'est super naze. Ça refroidi que dalle malheureusement, il n'est pas assez exposé. Rien de mieux qu'un FMIC.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 19:56
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L'échangeur d'Ibiza Cupra est justement parfaitement proportionné et beaucoup plus direct. On peut pas comparer un échangeur S3 full alu et un échangeur d'Ibiza Cupra qui a en plus l'entrée et sortie du même côté. Des config en 1752 j'en ai fait des tas, et j'ai la même sur mon dayli, et bien ça se ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 11:31
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Normal le gtd1756vrk charge tellement tôt, que sur les gros rapport ça surge, il y a plus d'air que ce que le moteur peut emmagasiner. Mais c'est sur que les roulements c'est une vrai révolution par rapport aux turbos sur pallier.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 10:31
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Oui mais faut être cohérent dans les configurations, un échangeur S3 Darkside peut largement refroidir 3b+ de sural. Donc une config a 350+ ch. Là c'était une affaire car il a récupéré celui de JM. Mais c'est clairement surdimensionné, il y a clairement moyen de mettre moins chère et tout autant per...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:30
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Non pour une config dayli fiable mieux vaux rester sur un hybride en base VB pour éviter trop de modification. Sinon y'a beaucoup de chose à faire pour fiabiliser et adapter les turbos
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:05
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Salut Jérôme, Bon, c'est une bonne nouvelle ça :D Tes trois cartographies différentes sont de retour, sensations un peu différentes alors que la configuration moteur est la même ? Échangeur beaucoup trop gros pour cette config... Du coup ça rajoute du lag. Il passe d'un échangeur d'origine, à un éc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 20 Aoû 2024, 19:48
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Tu sais que je veille au grain ! Evitez le, ce mec va vous lancer la malédiction du Tchouki
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 19 Juil 2024, 19:02
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Allez remonte ça rapidement et renvois moi des logs
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Kyuu972
Posté: 06 Mai 2023, 00:12
Réponses: 4559 Vus: 39632
Yoooo, je passais par là par hasard, mais t'es un grand malade, j'avais pas capté qu'il y avait autant de modif ! On va reprendre les logs
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 05 Nov 2020, 14:38
Réponses: 9371 Vus: 64820
Ah du coup oui en overboost si tu as 2,1b/2,2b c'est normal, normalement c'est 2b stable. Après en soft 1,8b stable c'est cohérent et normalement 2b en overboost. Pour le couple ouais ça match pas du tout. Ça remonte je me souviens plus
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Kyuu972
Posté: 14 Oct 2020, 02:34
Réponses: 2135 Vus: 54822
Waouh. J'ai tout lu, elle revient de loin cette golf, j'ai débarqué ici car mes oreilles arrêtaient pas de siffler et j'ai compris pourquoi maintenant... Hold :joke: 1ère fois que je vois un soucis comme ça avec un turbo de chez Xman ! Mais c'est un gars réglo, c'était certains qu'il n'allait pas te...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion Jstabilo3 - Peinture neuve !
Kyuu972
Posté: 14 Oct 2020, 01:50
Réponses: 231 Vus: 32316
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 10 Sep 2019, 10:28
Réponses: 650 Vus: 29828
tchouki85 a écrit:
Euhhhhh tu as intérêt de ne pas nous oublier jean mi Certe elle est peut-être vendu mais c’est pas une raison de nous lâché ok
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Kyuu972
Posté: 28 Juin 2019, 18:45
Réponses: 2714 Vus: 310131
:? :? :? Je ne pensais pas créer une polémique cyp Oui je trouve que le gtb1760vk charge tard pour rien... Car au final il ne sort pas plus de puissance qu'un gtb1756vk classique dans les tours. Ça brasse une roue avec exducer 60mm donc quand ça rentre il faut que ça sorte, et malheureusement la rou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Kyuu972
Posté: 27 Juin 2019, 20:00
Réponses: 2714 Vus: 310131
1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite Mais chacun doit se faire sa propre expérience de la chose...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 21:18
Réponses: 9371 Vus: 64820
Petite rigolade :P Mais si ce sont les injecteurs , en changeant les nez , tarage etc c'est du neufs à 100% plus aucun soucis " normalement " avec ton petit animal de compagnie qui continue à te suivre cyp jette le dans le foret :ptdr: :ptdr: :ptdr: quel animal? Le poussin tu veux dire :j...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 19:39
Réponses: 9371 Vus: 64820
Il fonctionne très bien oui Et je parlais des config GT17 + injo firad
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 15:51
Réponses: 9371 Vus: 64820
Personnellement je ne suis pas fan de ce genre de config exotique Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:15
Réponses: 2135 Vus: 54822
C’est sûr qu’en injectant 24 degrés au Max il y a un soucis. Tu es en effet bien bridé la :) On va tester ça sans débitmètre hein ;) et je pense qu’on va retrouver quelque chose de pas mal en bas régime . Si ce n’est pas le cas alors faudra continuer à chercher. Je t’avais dit les CHRA :boxe: MAF o...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:09
Réponses: 9371 Vus: 64820
Passer en Firad etc sur un turbo OEM c'est les soucis assurément. Des injos BE d'occasion ça se trouve facilement. Un produit qui marche bien, le Bardahl RESTAUR’INJECT 11 mais impossible de mettre la main sur un lien à moindre prix. Il est parfois vendu en concession. Ça n'a rien à voir avec les pr...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conseil achat plaquettes et disques de freins
Kyuu972
Posté: 16 Juin 2019, 13:46
Réponses: 3 Vus: 3349
Pour du rainurés surtout pas de Brembo Max Ca vieillit très mal et en terme de performance c'est pas du tout ça. A choisir les ATE Powerdiscs sont largement de mieux !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 15 Juin 2019, 21:43
Réponses: 650 Vus: 29828
JackDaniel's a écrit:
Ah oui quand même la synchro ! Ça serait sympa (à config égale) de comparer le delta de synchro entre distri hydraulique et galet manuel excentrique
Galet hydraulique... Vire ça vite S'il est à 3.9 et qu'il est à 1.7 en syncro au ralenti ça va !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 15 Juin 2019, 19:45
Réponses: 650 Vus: 29828
En même temps t'es en positif au ralenti...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 15 Juin 2019, 11:17
Réponses: 650 Vus: 29828
En plus de ça, ta courroie c'est un prétexte... Tu n'es plus en injecteur d'origine, mais en Firad 80%. Donc fini les TI à rallonge qui viennent faire forcer l'AAC/distribution. Donc arrête ta paranoïa !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Kyuu972
Posté: 14 Juin 2019, 17:43
Réponses: 650 Vus: 29828
Bein fini la version « obsolète » (comme m’a dit Marvin :) )avec mes 300cv et 580Nm. Là on serait plus dans les 320cv et 600Nm de couple. Bon après comme je le dis souvent aussi les chiffres restent des chiffres et le ressenti parle toujours plus que les chiffres.Les chronos aussi (hein Marvin ;) )...
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