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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 31 Aoû 2024, 09:13
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Non c'est super naze. Ça refroidi que dalle malheureusement, il n'est pas assez exposé. Rien de mieux qu'un FMIC.
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 19:56
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L'échangeur d'Ibiza Cupra est justement parfaitement proportionné et beaucoup plus direct. On peut pas comparer un échangeur S3 full alu et un échangeur d'Ibiza Cupra qui a en plus l'entrée et sortie du même côté. Des config en 1752 j'en ai fait des tas, et j'ai la même sur mon dayli, et bien ça se ...
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Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 11:31
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Normal le gtd1756vrk charge tellement tôt, que sur les gros rapport ça surge, il y a plus d'air que ce que le moteur peut emmagasiner. Mais c'est sur que les roulements c'est une vrai révolution par rapport aux turbos sur pallier.
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Kyuu972
Posté: 30 Aoû 2024, 10:31
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Oui mais faut être cohérent dans les configurations, un échangeur S3 Darkside peut largement refroidir 3b+ de sural. Donc une config a 350+ ch. Là c'était une affaire car il a récupéré celui de JM. Mais c'est clairement surdimensionné, il y a clairement moyen de mettre moins chère et tout autant per...
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Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:30
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Non pour une config dayli fiable mieux vaux rester sur un hybride en base VB pour éviter trop de modification. Sinon y'a beaucoup de chose à faire pour fiabiliser et adapter les turbos
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Kyuu972
Posté: 29 Aoû 2024, 18:05
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Salut Jérôme, Bon, c'est une bonne nouvelle ça :D Tes trois cartographies différentes sont de retour, sensations un peu différentes alors que la configuration moteur est la même ? Échangeur beaucoup trop gros pour cette config... Du coup ça rajoute du lag. Il passe d'un échangeur d'origine, à un éc...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Kyuu972
Posté: 20 Aoû 2024, 19:48
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Tu sais que je veille au grain !
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Kyuu972
Posté: 19 Juil 2024, 19:02
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Allez remonte ça rapidement et renvois moi des logs
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Kyuu972
Posté: 05 Nov 2020, 14:38
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Ah du coup oui en overboost si tu as 2,1b/2,2b c'est normal, normalement c'est 2b stable. Après en soft 1,8b stable c'est cohérent et normalement 2b en overboost. Pour le couple ouais ça match pas du tout. Ça remonte je me souviens plus
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Kyuu972
Posté: 14 Oct 2020, 02:34
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Waouh. J'ai tout lu, elle revient de loin cette golf, j'ai débarqué ici car mes oreilles arrêtaient pas de siffler et j'ai compris pourquoi maintenant... Hold :joke: 1ère fois que je vois un soucis comme ça avec un turbo de chez Xman ! Mais c'est un gars réglo, c'était certains qu'il n'allait pas te...
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Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 21:18
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Petite rigolade :P Mais si ce sont les injecteurs , en changeant les nez , tarage etc c'est du neufs à 100% plus aucun soucis " normalement " avec ton petit animal de compagnie qui continue à te suivre cyp jette le dans le foret :ptdr: :ptdr: :ptdr: quel animal? Le poussin tu veux dire :j...
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Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 19:39
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Il fonctionne très bien oui
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Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 15:51
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Personnellement je ne suis pas fan de ce genre de config exotique
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:15
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C’est sûr qu’en injectant 24 degrés au Max il y a un soucis. Tu es en effet bien bridé la :) On va tester ça sans débitmètre hein ;) et je pense qu’on va retrouver quelque chose de pas mal en bas régime . Si ce n’est pas le cas alors faudra continuer à chercher. Je t’avais dit les CHRA :boxe: MAF o...
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Kyuu972
Posté: 19 Juin 2019, 13:09
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Passer en Firad etc sur un turbo OEM c'est les soucis assurément. Des injos BE d'occasion ça se trouve facilement. Un produit qui marche bien, le Bardahl RESTAUR’INJECT 11 mais impossible de mettre la main sur un lien à moindre prix. Il est parfois vendu en concession. Ça n'a rien à voir avec les pr...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 confort + > sport
Kyuu972
Posté: 02 Jan 2016, 11:06
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Je trouve que les Brembo Max vieillissent mal ! Donc je préfère les ATE Powerdisc personnellement. J'ai hâte de voir le résultat de tes mods, je suis ça sur chiptunner, je suis moi aussi en plein réglage... De wastegate ! C'est super fastidieux
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 confort + > sport
Kyuu972
Posté: 30 Déc 2015, 18:30
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regarde au log si y'a des oscillations de pression chelou
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