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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Aiguille de température toujours proche de 0
duerminator
Posté: 11 Juil 2017, 12:51
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Comme convenu je reviens vers vous...j'ai de nouveau des fumées blanches même après un deuxième traitement... Le joint de culasse doit donc être changé...mais pas par moi puisque je me suis débarrassé de la voiture... Le sujet peut maintenant être clos... Merci
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duerminator
Posté: 15 Mai 2017, 10:55
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Me voilà de retour...mes problèmes de fumée blanche, pollution, montée en température viennent bien du joint de culasse. Ne voulant pas changer mon joint de culasse pour le moment j'ai donc testé un de ces produits magiques pour réparer les fuites de LDR (Holts soudure bloc). Je sais qu'on entend de...
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duerminator
Posté: 02 Mai 2017, 16:14
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Cela peut-il venir de l'échangeur eau huile? Merci
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duerminator
Posté: 02 Mai 2017, 05:38
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Me revoilà :) J'ai donc enfin pu changer mon thermostat hier et j'en ai profiter pour faire la vidange complète du LDR. En revanche cela n'a pas régler mon pb. En résumé j'ai toujours une légère fumée blanche qui sort de l'échappement. Dès que la voiture avoisine les 90 degré et que la mise en press...
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duerminator
Posté: 25 Avr 2017, 13:47
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finalement j'ai des fois ce message 1 01039 - Engine Coolant Temperature Sensor (G2) - Not testable Après avoir ouvert le capot je me suis rendu compte qu'une sont n'était pas branchée. A quoi sert t'elle? Le problème est que je ne vois pas de fil à trainer... Je me doute que c'est la température du...
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duerminator
Posté: 13 Avr 2017, 13:00
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J'ai commandé un nouveau thermostat pour éliminer cette hypothèse...ce je que je ne comprends pas c'est que la voiture met du temps à monter en température et n’atteins presque jamais 90 degrés. Je pencherai donc plutôt pour un thermostat bloqué en position ouvert mais ce que je ne comprends pas c'e...
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duerminator
Posté: 11 Avr 2017, 16:13
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Bonjour à tous, Je vous sollicite car il semble y avoir un problème de température sur ma golf 4 1.6 8v de 99 (moteur AKL). En effet l'aiguille de température dépasse rarement le 1er cran sur le bloc instruments. Pour information j'ai tester le bon fonctionnement de l'aguille avec VCDS, la sonde de ...
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