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Hold - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 23:30
Réponses: 4502 Vus: 39304	:hello: À l'avant, je pense que sa doit être plug and play, le V6 était un 4 RM, mais reste à confirmer À l'arrière, pour info, j'ai des 4 RM, donc j'ai les disques son déjà du 256 mm ;) Ensuite le freinage du R32, ce sera à voir après Noël, il y a une bonne occasion :) D'accord, change le jeu vite ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ Posté: 17 Déc 2015, 23:12
Réponses: 23 Vus: 1100	Magnifique cette couleur Elle est vraiment très propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 15:21
Réponses: 4502 Vus: 39304	Oui, après le prix de ces flexibles, je n'ai aucune idée :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 13:44
Réponses: 4502 Vus: 39304	D'accord, je vois comment c'est fait, bon à savoir alors C'est cette annonce qui est sur leboncoin, la même photo ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture... Posté: 17 Déc 2015, 13:33
Réponses: 1868 Vus: 78968	Un super boulot que tu as fait ! Son change totalement, les baguettes aux couleurs de la carrosserie
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 17 Déc 2015, 10:09
Réponses: 1261 Vus: 41398	Je me disais aussi, on peut changer l’embraye et volant moteur tout seul, j'avais un doute sur ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 18 r32 recaro s3 elec Posté: 17 Déc 2015, 10:06
Réponses: 249 Vus: 11756	Jolie, tu change de jantes très vite a ce que je vois Les R32 vont lui aller comme un gant avec du flanc tendu : love;
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 09:31
Réponses: 4502 Vus: 39304	Oui, il y a des durites, pour les 2RM et les 4RM Quand tu passes à un système de frein comme ça, 17" ou 18" et 225 de large Beaucoup néglige la qualité de la gomme... mais c'est ce qui fait ta liaison au bitume et c'est très important !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 17 Déc 2015, 09:04
Réponses: 4502 Vus: 39304	Oui, j'ai eu la bonne fusée Ah bah surement, parce que si je n'aurai pas eu les bonnes fusées, je pense que ça ne serai pas rentrer, aussi facilement Après je me tatte un peu, il y aussi une paire d'étriers de Porsche sur leboncoin, Brembo est assez chère aussi :/ Oui, comme pour les jantes, remettr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 23:31
Réponses: 4502 Vus: 39304	D'accord reste a zapper leboncoin ce soir alors C'est de bonne qualité ATE ? Oui, il y avait des retours sur ces disques qui se fissurer, mais d'autres n'avaient pas ce problème :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 23:16
Réponses: 1261 Vus: 41398	Ah bon Je n'aurai pas pensé, peut-être le fait que tu es tout adapté qui fais que ce soit aussi galère Je te comprends, je vais être pareil quand je vais reprendre le volant de la belle
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 22:47
Réponses: 1261 Vus: 41398	De rien Oui ça va tu n'as pas trop d’élément à enlever pour accéder à la boîte
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:45
Réponses: 4502 Vus: 39304	Le freinage reste en attente du R32, dur à trouver, sinon c'est hors de prix des fois, celui du S3 est un poil plus petit mais abordable Pour les disques Zimmermann et plaquettes Ferodo
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:23
Réponses: 4502 Vus: 39304	Une simple bricole à faire tout compte fait
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 22:21
Réponses: 1261 Vus: 41398	J'ai regarder la personne c'est VT.N ^^ Ouah que c'est beau tout neuf
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003 # by Mk4_Street 44 Posté: 16 Déc 2015, 22:19
Réponses: 292 Vus: 6400	Sa marche Sa tombe bien, j'ai aussi un problème du module, la porte se ferme et re ouvre à la fermeture depuis l’intérieur :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:12
Réponses: 4502 Vus: 39304	Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: Regarde bien les fusées, c'est pas l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 22:07
Réponses: 4502 Vus: 39304	et bien je vois que t'es un bon bricoleur :lol: :lol: je te conseille de mettre des amortos OEM du MK6 1.6 TDI à l'avant, c'est confortable et ça tient bien la route. mais je crains que ça peut te servir car si tu franchis les 250 CH, la solution est les B14 :D Pas sur, sur ce coup, j'ai la G6 1.6 ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 22:01
Réponses: 1261 Vus: 41398	Oui l'acc et les poussoirs sont la faiblesse :/ Pour sa quand j'ai lu son tropic, j'avais les mêmes symptone, "odeur de vieux mazout" et "cliquetis quand tu appuies tous doucement sur l'accélération" je l’entendai quand javai le full tube :/ Oui on est sur la même ligne
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 21:49
Réponses: 1261 Vus: 41398	Oulah, je me suis mal exprimer ! Je parlais de VN.T la personne qui est aussi sur le forum, il avait changé pas mal de pièces autour de l'acc, et une personne avec décrit pourquoi il y avait ce problème sur le 150
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 21:21
Réponses: 4502 Vus: 39304	Par contre sur ton triangle de r32 comment tu les fixe les biellette de barre stab ,l,emplacement est il prévu le changement des amortos est obligatoire dans ce cas parce que la barre stab va s'attacher au amortos à l'aide de 2 bielles comme sur MK5, MK6 et MK7 ;) Oui on peut changer les amortisseu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 21:19
Réponses: 4502 Vus: 39304	salut l'ami :hello: c'est un très bon début à mon avis :applause: on apprend de nouveaux trucs par ici :D le TDI 150 pousse vraiment très bien. j'ai essayé un TDI 130 reprog 180, et bien mon dos est toujours collé au siège 8) et pour avoir 250 ch ou plus, je crois que tu dois changer le turbo et me...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M - B8, Eibach, Train AV, Attente Posté: 16 Déc 2015, 21:15
Réponses: 4502 Vus: 39304	tchouki85 a écrit: Par contre sur ton triangle de r32 comment tu les fixe les biellette de barre stab ,l,emplacement est il prévu J'ai la version 4Motion, la biellette se fixe sur l'amortisseur Je ferai des photos vendredi, une fois tout terminer
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003 # by Mk4_Street 44 Posté: 16 Déc 2015, 21:11
Réponses: 292 Vus: 6400	Hello, pour les roulements, si tu as celui du droit à faire, le gauche est pour bientôt, je te conseille de faire les 2, tant que tes en plein dedans, voir les 4 histoires de partir sur du neuf :danser: Je commanderai les roulements sur Mister auto perso, tu mets ton véhicule, et tu es sur + 1 http...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold	Sujet du message: Re: La TDI 100 de adnane: quelques modif pour l'intérieur P1 Posté: 16 Déc 2015, 21:08
Réponses: 1261 Vus: 41398	et puisque c'est identique, alors pourquoi seul le TDI 150 souffre de ce phénomène :?2: :?2: Déjà au niveau des pièces tant qui sont plus costaux qu'aux autres, le turbo n'est pas le même, tu as l’échangeur en façade Pour le problème, j'ai lu sa sur le forum, mais je préfère pas m'avancer pour ne p...
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