Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Hold - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 13 Aoû 2021, 07:56
Réponses: 19 Vus: 2608	Je comprends c'est chiant de vouloir être réactif mais la pédale en fait cas sa tête... J'y pense ! Y pas un ressort derrière ta pédale que tu aurai oublié Mon point de patinage et bas , dès quel devient molle je sais que c'est débrayer, puis ensuite en remontant tu as direct le point de patinage
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 11 Aoû 2021, 10:58
Réponses: 19 Vus: 2608	J'ai remplacer un bi par un mono , je dois dire que le début et dure et la fin mou , mais tout est correcte à mon sens franchement Après peut etre que tu veux faire mieux , mais ça se trouve le fonctionnement actuel de ton embrayage et peut-être correct
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 02 Aoû 2021, 14:40
Réponses: 19 Vus: 2608	Hum donc un émetteur en vrac alors ? Etrange toute ses bulles quand même Si tu n'arrive plus à passer les vitesses , sois la tringlerie et dérégler mais j'oses y croire pour un remplacement pédale / émetteur Sois la purge et passer assez complète , chose possible , peut être que ta butée et défectue...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 30 Juil 2021, 23:04
Réponses: 19 Vus: 2608	Non non les 2 bars c'est au bocal La purge et la pour purger on injecte pas 2 bars ici Tiens nous au jus , sa devrait le faire si tu le fais aussi bien que la procédure
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 30 Juil 2021, 15:58
Réponses: 19 Vus: 2608	Tient la procédure VW
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 30 Juil 2021, 15:36
Réponses: 19 Vus: 2608	Bon résultat j'ai réussi à avoir une pédale un peu plus dure mais qui restait encore au bloquée au fond 2 ou 3 secondes avant de revenir . Je ne suis pas sur d'avoir bien compris ta méthode de purge quand tu me dis: - Une fois la pression redescendu , tu pompe à la pédale 15 fois il faut débrancher...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cliquetis après remontage culasse
Hold	Sujet du message: Re: Cliquetis après remontage culasse Posté: 30 Juil 2021, 10:47
Réponses: 11 Vus: 1953	Prend les compressions à chaud on en saura plus
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cliquetis après remontage culasse
Hold	Sujet du message: Re: Cliquetis après remontage culasse Posté: 30 Juil 2021, 07:51
Réponses: 11 Vus: 1953	Remonte pour les prendre à chaud alors Sinon je dirais joint de queue de soupape fuyant à chaud
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 28 Juil 2021, 08:21
Réponses: 19 Vus: 2608	Oui tu as pour moi encore une bulle qui coince à une descente Exemple en schéma : Après remplacement embrayage : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2021/07/28/2021_07_28_09_15_22_1.jpg Si tu n'as pas assez de pression dans ton circuit la bulle ne sera pas évacué , avec ton EasyBleed à 1.2 bar...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cliquetis après remontage culasse
Hold	Sujet du message: Re: Cliquetis après remontage culasse Posté: 28 Juil 2021, 07:44
Réponses: 11 Vus: 1953	Hé oui je suis tombé sur le cul comme toi, on fait comme la RTA avec le gros repère sur le VM, puisque quand c'est démonter on que ce repère, puis quand tu remontes tout tu t'aperçois du petit repère sur la poulie damper et un nouveau repère au VM cyp Enfin bon sa arrive même au meilleur, au moins à...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème purge golf IV V6
Hold	Sujet du message: Re: Problème purge golf IV V6 Posté: 27 Juil 2021, 21:15
Réponses: 19 Vus: 2608	Salut Le mastervac et uniquement pour les freins L'embrayage lui et uniquement émetteur > durite > récepteur > butée C'est étrange c'est à dire que tu dois aller loin pour embrayer ? Tu peux quand même rouler ou non ? Pour moi tu as encore une belle bulle dans ton circuit...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cliquetis après remontage culasse
Hold	Sujet du message: Re: Cliquetis après remontage culasse Posté: 27 Juil 2021, 21:03
Réponses: 11 Vus: 1953	Salut, Effectivement lors d'une remise en état du haut moteur les poussoirs peuvent se désamorcer , avec la chauffe et le temps il se réamorce Sur la restau également du 1.6 8s j'avais décaler d'une dent malgré le parfait calage aac , ce qui créer des trous à l'accélérations , regarde ici pour re vé...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 gti 1.8T accoup et manque de puissance à chaud
Hold	Sujet du message: Re: Golf 4 gti 1.8T accoup et manque de puissance à chaud Posté: 27 Juil 2021, 20:44
Réponses: 3 Vus: 924	Salut laisse le temps au gens de regarder ton message pour avoir une réponse :D Dans l'ordre Ton soucis est arriver à quel moment , avant ou après le remplacement des pièces ? - Boitier papillon : tu as fait le réglage de base je suppose ? - Débitmètre c'est le même pour le même ? dans ton calculo l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Boite à vitesse TDI 130
Hold	Sujet du message: Re: Boite à vitesse TDI 130 Posté: 03 Juil 2021, 21:48
Réponses: 2 Vus: 685	Sa sent un réglage de tringlerie à faire sa Dans la section tuto mécanique tu as un topic sur le réglage de la tringlerie va voir
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Besoin de conseil pour l'installation d'un TOIT OUVRANT OEM
Hold	Sujet du message: Re: Besoin de conseil pour l'installation d'un TOIT OUVRANT Posté: 01 Juil 2021, 11:46
Réponses: 8 Vus: 1465	Après faut dire c'est pas une modif que tout le monde fait chaque mois Jackda aussi et un autre donc j'ai plus le nom
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Fuite crémaillière de Direction Golf IV TDi 110
Hold	Sujet du message: Re: Fuite crémaillière de Direction Golf IV TDi 110 Posté: 30 Juin 2021, 22:01
Réponses: 40 Vus: 27125	Généralement et pour mes deux cas que j'ai eu sa fuit dans la crémaillère et ça ressort à travers les soufflets C'est rare que la durite soit déserti
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Besoin de conseil pour l'installation d'un TOIT OUVRANT OEM
Hold	Sujet du message: Re: Besoin de conseil pour l'installation d'un TOIT OUVRANT Posté: 30 Juin 2021, 21:57
Réponses: 8 Vus: 1465	Il y a pas de tuto sur le fofo ? J'ai en tête deux membres qui l'ont fait
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Le turbo hybride
Hold	Sujet du message: Re: Le turbo hybride Posté: 15 Avr 2021, 22:01
Réponses: 43 Vus: 21412	L'échangeur full alu dans le garde boue et une bonne alternative avec un turbo d'origine pour diminuer les °C et diminuer la fumée en été
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de turbo avant 2000trs
Hold	Sujet du message: Re: pas de turbo avant 2000trs Posté: 15 Avr 2021, 21:57
Réponses: 17 Vus: 4043	La roue mfs est de quel taille ? en mm
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile autour du turbo
Hold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile autour du turbo Posté: 15 Avr 2021, 21:55
Réponses: 5 Vus: 1474	j'en ai flingué un comme sa aussi , trop serrer fendu net fuie comme une.... Suffit d'avoir un cache clean, de la pate et 10 Nm finish les soucis
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Ma Golf Tire a gauche a lÀcceleration
Hold	Sujet du message: Re: Ma Golf Tire a gauche a lÀcceleration Posté: 07 Avr 2021, 17:49
Réponses: 4 Vus: 2006	Ta géo est dans le sac Tu as refait un para voir un peu les valeurs ? Ça te dit tout Les bagues pour autobloquant non, mais les bagues pour rattraper le jeu de roulement de l'arbre primaire oui
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Démarrage à froid 1.6 8V
Hold	Sujet du message: Re: Démarrage à froid 1.6 8V Posté: 06 Avr 2021, 10:25
Réponses: 27 Vus: 2460	! Par contre, chaque vérification prend en photo afin de nous confirmer qu’on peut éliminer toute trace de cette pièce s'il te plait ;) Bobine, dans le trou de chaque fils entre chaque tu dois avoir entre 4 à 6 kΩ ( exemple ici ) et la documentation technique 1-4 2-3 Fils de bougies, entre chaque b...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 130 à caler et ne démarre plus
Hold	Sujet du message: Re: Tdi 130 à caler et ne démarre plus Posté: 03 Avr 2021, 10:50
Réponses: 3 Vus: 494	A contrôler la pompe de gavage si elle débite bien jusqu'au filtre ( durite enlever ) Ta distribution date de quand ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile autour du turbo
Hold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile autour du turbo Posté: 03 Avr 2021, 10:48
Réponses: 5 Vus: 1474	Le cache culbuteur faut le monter avec de la pate à joint au demi lune et le serrage à 10 Nm sinon sa fuit :/
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Probleme vcds
Hold	Sujet du message: Re: Probleme vcds Posté: 03 Avr 2021, 10:47
Réponses: 9 Vus: 2721	voila faut trouver la version 18.2 eng sinon c'est mort :/
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant