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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 07 Aoû 2016, 10:26
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@JackDaniel's : Boîte 6 et Boîte 5 c'est sûr que ce n'est pas le même prix. Si plus tard, tu veux mettre un 22, mais le Valeo, tu passeras en mono-mass, le jour où tu auras ton 22, attends que la Valeo cire et passe à un embrayage Spec en stage 2 ou 2+ selon ta boîte, ce sont des kits pour vm mono ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 06 Aoû 2016, 20:40
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Bah de ce que j'ai lu quelque part sa tiendrai max 600 Nm le Valeo.. Si tu veux savoir j'ai un pote avec vm mono alléger embrayage et reste renforce sur boîte 5... elle bronche pas depuis 5.000km et elle prend sévère dans la tronche, juste le bruit de mitraillette a l'arrêt du au vm allégé Après dan...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 06 Aoû 2016, 19:45
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Prend pas la tête, prend le Valeo si tu prépa pas en 20, 22, etc...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 02 Aoû 2016, 14:38
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Jogbolst a écrit:
Aussi raccourcir la période d'entretien
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 31 Juil 2016, 18:13
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Jantes tôles pour -150e avec pneus en bon état est sa reste simple pour attendre les finances des futurs jantes et de les trouver, ce que j'ai fais, 40e les toles et 80e les pneus ;) Avec des plaquettes Textar, pas trop d'avis, à part montée sur des véhicules haut de gamme, au prix annoncé, 60e av e...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 27 Juil 2016, 19:13
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J'étais en train de me demander par contre pour les b6, les tiges de ces amortisseurs ne sont pas plus courtes que d'origine? Tu changes aussi t'es ressort? Tu reste en origine? Les B4 c'est types origine, mais gammes Bilstein Les B6 c'est du B4 avec un meilleur tarage pour une conduite sport Les B...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 27 Juil 2016, 19:09
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C'est un plaisir de répondre à ce genre de post, j'aime bien donc je prends mon temps pour répondre et m'en informer ;) Des2500, cela a l'air, d'être une référence dans le monde de la plaquette, comme EBC mais eux sont vraiment pas top à ce qui paraît,... donc, si pour 20e ou 30e de plus on peut avo...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 26 Juil 2016, 20:33
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C'est un plaisir pour moi de pouvoir aider sur ce genre de partie, j'aime bien, je ne suis pas adepte de l'aide sur l’électronique ou autres, ce n'est pas mon domaine, donc, pose autant de questions sûr sa ;) Exactement, fais-toi ton avis, tu pourras en être convaincu que comme ça, il faut surtout p...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 26 Juil 2016, 15:43
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Je sais pas trop quoi prendre pour les plaquettes, j'en connais pas qui ont eu de très bonnes critiques et les textar quelques uns de mes potes en ont été très déçu, donc j'en prendrai pas. Alors, te prend la tête à augmenter la taille, améliore la qualité de freinage, disques, plaquettes, liquide ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 24 Juil 2016, 03:27
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Après demande, boîte top sport, fond de 5 ème sur banc 271 km/h..
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 24 Juil 2016, 03:19
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02M boite des 4RM, il n'y a pas pour 2RM je crois Boîte longue que je connaise, celle des top sport et cupra, la longue, la 5 tu la passe à 250 :ptdr: Envoyé de mon SM-N9005 Tu passes la 5 à 250km/h? surement pas avec un diesel. Avec un essence qui prend 7000tr/min, ok... Je peux te passer son Face...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 23 Juil 2016, 18:17
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02M boite des 4RM, il n'y a pas pour 2RM je crois
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Hold
Posté: 20 Juil 2016, 16:41
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Super tes dashcams, j'ai casser une barre avec tchouki au péage, surtout le gros plan, le truc impossible si c'était moi
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 19 Juil 2016, 22:28
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@Jogbolst : Effectivement, tu as trouvé les bons disques, attention, le prix des DS2500 risque de te freiner 170€ pour ton cas, et que l'avant, sinon en alternative, tu as les Mintex M1144 à 135€, ou les Textar à 50€ qui est la gamme des plaquettes d'origine de chez Porsche, BMW, Mercedes... ;) Pas...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 19 Juil 2016, 20:43
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Eh oui... la qualité de freinage est importante, je préfère les disques percés, je vais sûrement aller chez Zimmermann
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 18 Juil 2016, 09:47
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Oui après j'ai pour le moment que 120 poneys, pas besoin d'avoir une capacité de freinage pour 1000 bourrins :mrgreen: J'ai trouvé des brembo (les brembo max) mais ceux ci ne sont pas percé, aurait tu une référence pour des brembo perforés adaptable aux golf 4? Et les ATE reviennent effectivement s...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 11 Juil 2016, 12:07
Réponses: 1305 73561
Ce qui est bien utilisé, exemple le préparateur KSF allant de 400 cv à 1000 cv pour sa voiture perso, sont les disques Brembo percées avec les plaquettes d'un nom bizarre, leur prix coute 50 membres.... Tu peux combiner les Brembo et les DS2500, tu auras le look des disques perforés et un très bon f...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 09 Juil 2016, 20:35
Réponses: 2404 106101
L'aac frottée, tes poussoirs le sont, je pense pas que ce ne soit gave le léger frottement que tu as, s'il tourne, sans bruit suspect, tout roule
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
Hold
Posté: 01 Juil 2016, 22:05
Réponses: 501 7552
Violet, c'est rare en plus
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
Hold
Posté: 28 Juin 2016, 14:04
Réponses: 501 7552
Yes pourquoi pas le deep blue
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 19 Juin 2016, 23:25
Réponses: 1305 73561
Les mec même 200cv je vous jure que si vous arrivez jusque là, vous voudrez forcément plus ! Vous n'imaginez pas comment je me fait chier avec 165/170cv 380nm , au début on a le sourire aux oreilles, et après... on s'ennuie ^^ Je confirme, sa deviens lassant a force la puissance, il faut toujours p...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
Hold
Posté: 10 Juin 2016, 07:57
Réponses: 501 7552
Entièrement mieux sans vitre teintée ! J'étais partant pour le faire avant le rasso... mais en regardant des shoot c'est laaaargement mieux sans
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 08 Juin 2016, 13:44
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Lol ... sur le groupe sa en parle tout le temps ... même turbo neuf tu a 1000 kms de rodage ... beau être tester à 200 000 trs , faut que le caisse s'habitue à la pièces
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 19:55
Réponses: 418 10766
Après la map on fais quoi ? On test voir si sa marche, donc ta tirer à froid ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 19:01
Réponses: 418 10766
Lol, si c'est pas pour le faire savoir pourquoi une autre personne lui irai en parler, n'importe quoi.... Lol, a peine le "swap" fini, pas encore chaude, la map était limite faite, ensuite le test idem pas encore chaude, seulement à la fin et encore elle était à température, enfin, c'est ...
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