Auteur
Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 14:57
Réponses: 418 Vus: 10766
C'est vraiment incompréhensible la gestion, tellement de paramètre, quand je vois tout ce qui fais pendant 15 min et sa 2 3 fois avant qu'elle répondent mieux ... Le gtb servira juste à charger un peu plus tôt, tu prend un gt et une roue mfs sa fait la même chose ... mais faut tester voir la différe...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 12:43
Réponses: 418 Vus: 10766
Lol, si c'est pas pour le faire savoir pourquoi une autre personne lui irai en parler, n'importe quoi.... Lol, a peine le "swap" fini, pas encore chaude, la map était limite faite, ensuite le test idem pas encore chaude, seulement à la fin et encore elle était à température, enfin, c'est p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 12:14
Réponses: 418 Vus: 10766
Bah il en a fait une comme tu dit ... de la chance qui le fais pas savoir ... sinon plus personnes. Une map se fait pas en 10 min comme j'ai pu voir... Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 12:02
Réponses: 418 Vus: 10766
Pas sur c'est carto en tout cas ^^ Un pote à comparer lui avec son préparateur... Il fesait souffler son 22xx à 3.0 bar pour 249cv... Son préparateur, 1.9 bar, 252cv... Pour te dire qu'il met des pression mais aucun watt ne sort... Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 07 Juin 2016, 11:19
Réponses: 418 Vus: 10766
Mouai... J'aurai dis ton capteur 3 bar qui serai mort... un capteur 4 bar tant aurai l'utilité que si tu fesait souffler ton turbo à 3 Bar boost... en l'occurrence un bon 22/xx La le Va souffle à 1.455 comme tu dit, ce qui fait 2.455, donc capteur 3 bar laaaaaargement suffisant Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW] MKIV - TDI 90cv - 04/1999 VENDU 01/2017
Hold
Posté: 02 Mai 2016, 14:16
Réponses: 111 Vus: 1772
Sa change complètement ! J'adore
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 26 Avr 2016, 20:19
Réponses: 2404 Vus: 105865
Antoiine18 a écrit:
J'ai eu la neige aussi cette aprem
J'aime bien la neige, oh
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 26 Avr 2016, 20:14
Réponses: 2404 Vus: 105865
Sa change des tôles
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 14 Avr 2016, 09:07
Réponses: 418 Vus: 10766
C'est un swap TDI 130 dans la Golf 2 , je connais le proprio je suis aller lui vendre mon ancien turbo , il l'avait mise en vente a 5000€ dans le temps et +400cv nitro comprise
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 13 Avr 2016, 18:29
Réponses: 2404 Vus: 105865
Idem tout passe par la prise diag Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 13 Avr 2016, 14:56
Réponses: 2404 Vus: 105865
Ah non non , c'est le mappeur qui refait la map , c'est impossible de faire toi même la map , trop complexe et faut le matériel :/ Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 13 Avr 2016, 09:47
Réponses: 2404 Vus: 105865
C'est une initiative même, chaque modifications apporté mécaniquement il faut une retouche sur la MAP ! après le changement de mes durites, je sens la différence, je ne dois pas trop attendre pour faire la MAP, le mieux et de trouver un mappeur qui test la voiture et logs en même temps que le test, ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 13 Avr 2016, 07:43
Réponses: 2404 Vus: 105865
Hum pour l'histoire de ton pare-chocs, je pense, si tu ne veux pas à toucher à ton pare-chocs, ca va être de découper le bas de la façade auparavant, et remonter un peu sur les coter pour les passages des tuyaux. Nickel la ligne, comme dit yamajim revoit la MAP pour la ligne ;) En revanche je pense ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 04 Avr 2016, 12:08
Réponses: 418 Vus: 10766
Je suis en 288, pour environ 170cv , juste de bon disques et plaquettes ce sera le top !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 04 Avr 2016, 08:49
Réponses: 418 Vus: 10766
Au top ! Reste les nez et la pompe pour finir ;) Sympa ca va envoyé. Tu géres comment le passage à la géométrie variable ? On a garder la N75, ou est brancher la wastegate, boite a air et pompe a vide. La N18 et N239 gère la vanne egr, comme elle est supprimer mécaniquement elles ne servent plus a r...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
Hold
Posté: 24 Mar 2016, 19:00
Réponses: 1300 Vus: 26067
Surtout sa ahah, dommage que sa temporise +30 secs... et que ça ne s'éteigne pas 5 secs après comme les golf récentes :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
Hold
Posté: 24 Mar 2016, 18:40
Réponses: 1300 Vus: 26067
Aaah super ! Une modifs cool quand ta flemme d'allumer les phrases, j'y passerai prochainement
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 17 Mar 2016, 07:30
Réponses: 1305 Vus: 73560
Sympa tout sa
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Sport + - 1998 de JB
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 14:18
Réponses: 221 Vus: 6286
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Sport + - 1998 de JB
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 13:52
Réponses: 221 Vus: 6286
JR-3 Or / Doré
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV 1.9 TDI 2001 Rabaissée-jantes 18 pouces german look
Hold
Posté: 03 Mar 2016, 23:32
Réponses: 97 Vus: 8915
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 03 Mar 2016, 09:06
Réponses: 2404 Vus: 105865
Sur le diamètre j'aurai fait l'inverse, mettre du 55 ou 57 turbo > fmic, pour amener en quantité, et fmic > collecteur du 50 qui atteindra plus vite sont but Du moins c'est ce que je ferai, sinon, a l'inverse, t’aura un lag le temps que fmic > collecteur se remplisse... PS : 2571 MFS
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 03 Mar 2016, 08:34
Réponses: 2404 Vus: 105865
Actuellement il le va + la suralimentation du 130 si je me trompe pas... Passant surement aux 1756vk, il serait recommander faire une suralimentation adapter pour ce turbo, entre autres poser un flic
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 02 Mar 2016, 20:26
Réponses: 2404 Vus: 105865
C’était cool de les poser sous la pluie/neige Content que ce soit ton support moteur, d’ailler faudra que je fasse le miens, j'ai du jeu a la main :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2001 | LicornMobilV2
Hold
Posté: 25 Fév 2016, 19:13
Réponses: 22 Vus: 742
Il ne veut pas adapter ma solution Lol, ça lui coûtera largement moins cherre, il sait ce qui a, et sera que ça était remplacer par un mec qui c'est changer l'embrayage au complet... Pour la dimension, tu mesures le diamètre de tes radars et tu perse
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant