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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 gros chantier avant le national
Hold
Posté: Aujourd’hui, 09:40
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Tu respectes presque le couple selon la fiche technique du constructeur
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8
Hold
Posté: 13 Juin 2025, 22:48
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Aaah yes c'esrt par rapport à sa ! C'est sympa , en plus le logo aussi est éclairé ! Les LED en video / photos c'est jamais top en photo de nuit
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Hold
Posté: 13 Juin 2025, 17:21
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Le tout c'est de réussir le démontage remontage sans inconvenient. Surtout si c'est votre seul véhicule
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 gros chantier avant le national
Hold
Posté: 12 Juin 2025, 11:40
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C'est clair, j'imagine bien la bâche bleue d'urgence là Roooh avec 1,9 bar elle est en confort la suralimentation la
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Hold
Posté: 12 Juin 2025, 11:36
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On peut te fournir des liens d'installation made in home Je pense qu'en vrai, pour un carrossier, au moins 1 bonne journée de démontage / remontage du TOE et peinture, une petite cagnotte à 1000/1500€ facile ne serait pas déconnante
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 gros chantier avant le national
Hold
Posté: 12 Juin 2025, 11:26
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T'aurais pas l'air eu bête s'il pleuvait en allant chez François La vache, tu la serres jusqu'à la butée ton collier sur ta durite EGR
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prête pour le national
Hold
Posté: 11 Juin 2025, 08:10
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Qui sait il en cache peut-être une
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prête pour le national
Hold
Posté: 11 Juin 2025, 07:56
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C'est clair Autant faire un petit alésage, piston 2.0 et bol creux, c'est suffisant et fiable sans soucis visuel Tu as déjà trouvé une culasse au fait pour les gros conduits made in home ?
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Hold
Posté: 11 Juin 2025, 06:43
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Imagine quand tu vas tailler les pistons :) J'aurais quand même bien voulu voir un résultat à froid avec le piston : bol creusé et les 2 exterminées également, un gars l'a fait et remis très vite des originaux avec le bol uniquement de creusée, trop de fumée à froid, ça doit piquer sévère les yeux, ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8
Hold
Posté: 11 Juin 2025, 06:28
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Elles valent le coup surtout pour le peu de poussière de frein qu'elles produisent, à ce qu'il paraît ça change la vie C'est quoi les LES Style Golf 8 dans ton titre
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Hold
Posté: 09 Juin 2025, 22:58
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Fait nous ce plaisir pour 2026
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130
Hold
Posté: 09 Juin 2025, 22:38
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Tu as commandé quelle pièce du coup ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8
Hold
Posté: 09 Juin 2025, 22:27
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Ah d'accord, je pensais au contraire pour ça, donc tout à fait normal oui, après c'est un coup à prendre, faire quelques freinages pour les chauffer Une valeur sûr les ATE PD
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Hold
Posté: 09 Juin 2025, 22:11
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Gérer comme un chef, comme un changement de slip, le remplacement de la culasse :mrgreen: Le retour qui a bien coulé sur le facial cyp Hé bah heureusement que c'est la poulie damper oubliée, la dernière fois le galet tendeur de distribution c'était une autre histoire, le poussin aurait été de sortie...
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Hold
Posté: 09 Juin 2025, 22:02
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Une culasse pas du tout fêlée ? cas tu fais encore
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Hold
Posté: 09 Juin 2025, 10:09
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Oui, surtout l'aspect zéro poussière de frein qui est intéressant. À chaud, c'est bof ? Tu as quoi comme disque ?
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Hold
Posté: 08 Juin 2025, 15:49
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Le 312mm est super, un bon combo disque/plaquette peut déjà faire des merveilles ATE Ceramic en plaquette, tu as mis ?
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Hold
Posté: 07 Juin 2025, 07:52
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Tu me le jets d'eau dans le bocal fond de balle ça nettoie
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Hold
Posté: 07 Juin 2025, 06:38
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De mémoire il a pas en stock un TOE ?
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Hold
Posté: 07 Juin 2025, 06:37
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Le 312mm qui fait plaisir à voir Efficacité de freinage et longévité tu va gagner Sur le 334mm qui lui est en double piston, on gagne en force de freinage surtout
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Hold
Posté: 07 Juin 2025, 06:31
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Bien sûr qu'il est avec le coquin
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Hold
Posté: 06 Juin 2025, 17:22
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La vache je t'ai envoyé le chat mon gros Cette année pas de folie au national
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Hold
Posté: 18 Mai 2025, 07:54
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Salut Jérôme, Les basses grasses à bas régime, c'est pas joyeux :? Il pense à tout Focal ! Jusqu'à recréer un faisceau avec connectique d'origine pour brancher l'ampli et le sub spécifiquement Pas tout compris mais c'est okaaaaay ! https://media4.giphy.com/media/v1.Y2lkPTc5MGI3NjExOG9zMzNqYTNhbGxmd2...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130
Hold
Posté: 17 Mai 2025, 20:28
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Tu ne trouveras pas mieux que les liens fournis par JJP Un sélecteur avec du jeu dans les pièces de réglage ou à la base de ton pommeau, peu importe le réglage, ça croquera :/
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Hold
Posté: 13 Mai 2025, 14:21
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tchouki85 a écrit:
Et aussi qu’une fois les réglages effectués , elle va en détendre plus d’un
C'est sa qu'est bon ! dans votre coin y a des TDI de ce genre ?
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