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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 30 Jan 2016, 17:47
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Faut regarder avec maps les gars
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 30 Jan 2016, 15:40
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Hier c'était monstrueux encore une fois Beaucoup plus de monde chaque semaine
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 30 Jan 2016, 13:43
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 30 Jan 2016, 13:42
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Et oui.. Viens une fois a pn le vendredi soir, il la prendra au lieu de sa rs
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Hold
Posté: 30 Jan 2016, 13:35
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Tout est possible Lol TDI 100, 0.9 de base, comme consigne en pic il a 1.5 ou 1.6 et en stable 1.1 ou 1.2, les 2.0 140 bye bye, et le 2.0 170 il le tien Tout est d'origine, juste une ligne, et il ne fume pas, la gestion est soft
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 30 Jan 2016, 13:33
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Ce week-end je fais rien, je n'ai aucune pièce... Juste à attendre la commande :/ Faut s’organiser sa, après ça va être le temps de trajet, le 14 ce n'est pas tout prêt Lol
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Hold
Posté: 30 Jan 2016, 11:59
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Tu met 1..8-1.9 en boost et 1.7 en stable De base il souffle a 1.55
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Hold
Posté: 30 Jan 2016, 11:57
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Surement le billet à 4 k-5k sur un VR :/ Le problème de l'essence lol
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Hold
Posté: 30 Jan 2016, 11:55
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Vous êtes gentil a 1.7 pour le vb Ou du moins tu parles de la pression en stable ? Un ami avec sortait +200 avec le vb et juste une Bmc, son embrayage était ok, pour ce qu'il lui mettait dans la tronche
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Hold
Posté: 30 Jan 2016, 11:42
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Nan nan, avec un turbo on est tous derrière
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 29 Jan 2016, 14:40
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Laisser les essences tranquilles Lol surtout le VR, le son en échappement libre mama Pour ce qui est de ma commande passer hier soir, elle a été expédier avant midi (mail) Je serai aussi prêt avec la petite surprise, semaine pro installer j'espère
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Hold
Posté: 28 Jan 2016, 23:08
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Oui c'est important d'avoir le compartiment très propre, moindre fuite ou autres, tu peux voir d'où ça vient Commande fini, un peu tête en l'air a un moment, j'ai commandé le principale, mais pas encore fini, sa ma prit la tête, donc.. - Joint collecteur turbo évidement - Joint échappement - Écrou M...
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Hold
Posté: 28 Jan 2016, 21:25
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Je le fait moteur froid de préférence pour ma part - Tu couvres ton alternateur et la batterie avec un sac en plastique (ceux des courses) - Tu mets ton kärcher sous eau, mais tu l'allumes pas encore, tu pulvérises de l'eau partout - Tu met ton nettoyant moteur , tu laisses agir 5 min, tu en remets,...
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Posté: 28 Jan 2016, 17:52
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Je protège l'alternateur et la batterie avec un sac et go Une fois fini, je passe tout à la soufflette
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Hold
Posté: 28 Jan 2016, 16:26
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Le temps est la, donc autant nettoyer au complet ! Aaah pas de problème, au karsher c'est très rapide ! Allez, je vais chercher les pièces
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Hold
Posté: 27 Jan 2016, 22:56
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Merci Tobrook, c'est mieux à l’œil quand c'est carré Pour aujourd'hui : - Nettoyage en profondeur - Face avant remonter - Passage au polytrol pour redonner le noir - Revue des emplacements des balastres - Raccourcissement de la durite ldr du refroidisseur egr
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Posté: 27 Jan 2016, 19:41
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Remontage presque fini, reste à attendre les pièces que j'aurai demain
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Hold
Posté: 27 Jan 2016, 17:37
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Hold
Posté: 26 Jan 2016, 21:17
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Faire tout proprement, j'ai le temps, jusqu'à jeudi mini, le temps qu'il reçoive les pièces... Pour aujourd'hui pas grand-chose, manque de pièces Lol J'ai donc enlevé la tresse des durites tressées, pour l’esthétique, jeudi en même temps chez Vw j’achèterai leur collier spécial, des colliers à vis s...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 25 Jan 2016, 23:47
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C'est clair... Vivement la relève Pour demain retour à VW chercher des écrou et visserie neuve en plus
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Hold
Posté: 25 Jan 2016, 22:50
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Les 2.. Il est complètement foutu, la il c'est bloquer avec un morceau de feraille à l'intérieur..
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Hold
Posté: 25 Jan 2016, 21:49
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Exactement... Le chra est hs, les hélices tu fait du vas et viens sur 1 cm..
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Hold
Posté: 25 Jan 2016, 21:30
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Tu peux m'envoyer un lien stp Oui ça avance, mais là ça bloque.. une vise de l'échappement à foirer.. coupage à la petite lame.. Mais sa devient bon
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Hold
Posté: 25 Jan 2016, 15:16
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Huile pas excessif.. d'habitude j'ai une petite goûte quand je déboîte, mais la... toute la surale du bas en avait Oula 82 €... je vais rester comme sa alors... Nan trouver un golf pour pièces se fera l'affaire Merci, oui c'est plus sympa de suivre l'avancement en photo, quand je parcours des tropic...
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Hold
Posté: 24 Jan 2016, 22:52
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Bon, de base je devais seulement, enlever l'échangeur par le haut, avec l'aide de tchouki85 que je remercie, mais ça m'a pris la tête, il me restait une durite ldr à enlever, un connecteur, mais après réflexion, j'ai démonté la face avant pour être à l'aise dans le travail, et j'ai vraiment bien fai...
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