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 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: Aujourd’hui, 09:35 

Réponses: 79
Vus: 6790


Les fils sont ok, pas abîmés ?
La sonde comme sur ta photo, tu l'as testée ?

L'endroit de la sonde si jamais après je pense que tu l'as déjà trouvée, n°17 qui est le souci a priori, si tu as prévu de la changer ça devrait rentrer dans l'autre et avoir de la clim :D

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: Hier, 19:14 

Réponses: 79
Vus: 6790


Ce setup c'est un combo gagnant :love:

M3j311 a écrit:
Pour le reste toujours sur ce problème de clim. Je cherche la sonde de l'évaporateur mais je trouve pas... Ça me rend fou d'ailleurs.


C'est quoi ton soucis de clim ? Tu as un code défaut ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 11 Juin 2025, 06:46 

Réponses: 79
Vus: 6790


Oh sympa ça, tu nous as pris quoi de beau pour les upgrades ?

Le tissu du ciel de toit a l'air bien épais, non ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel

Posté: 19 Mai 2025, 20:19 

Réponses: 637
Vus: 7207


Tu peux aussi le retrouver sous forme pare-chocs avant (un peu rare à trouver)

Image

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 12 Mai 2025, 12:58 

Réponses: 79
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Question, tu l'as fait recharger ta clim ? T'es sûr de la quantité de gaz dedans ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 12 Mai 2025, 07:54 

Réponses: 85
Vus: 1630


Oui, ils sont top pour moi, pas chers et durables dans le temps (preuve j'ai une paire qui a déjà 9/10 ans) je les ai sur tous les golfs
La seule équipée en strongflex est la Golf 2 (je dois encore poster cyp)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 12 Mai 2025, 06:51 

Réponses: 85
Vus: 1630


Double investissement là cyp

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 12 Mai 2025, 06:43 

Réponses: 85
Vus: 1630


Oui il à commandé une paire neuve, je parle pour les anciens les silentblocs plein de R32 ;)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 11 Mai 2025, 23:20 

Réponses: 85
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duncan2178 a écrit:
Je ne me sens pas de les changer moi même..


A minima un étau ou une tige filetée :D Les deux versions fonctionnent bien pour avoir fait

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 11 Mai 2025, 22:41 

Réponses: 79
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Ton souci est que tu n’as plus de clim à cause du G263 ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 10 Mai 2025, 15:28 

Réponses: 85
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Oui, ou un jour tu en commandes et tu le fais un week-end.

Gros 8N0407181B
Petit 8N0407182A

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 10 Mai 2025, 10:04 

Réponses: 85
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Un petit upgrade sympa si tu garde tes anciens triangle, le passage en silenblocs plein type R32 >>>ICI<<<

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 10 Mai 2025, 09:48 

Réponses: 79
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A vrai dire, je viserai environs 300, ca évite de toucher la culasse. Regarde mon garage et tu verra les pièces au minimum pour du 300 pour être fiable Salut, Cela m'étonne toujours les possibilités de développement de ces 1.9 TDI :hallu: 300 chevaux quand même. Il est rempli de surprise sur 1.9 IP...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 09 Mai 2025, 08:29 

Réponses: 79
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Bonne question, faut demander au vendeur
Et surtout le choix des composants se fait selon la puissance finale que tu désires

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 07 Mai 2025, 12:53 

Réponses: 85
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J'ai des triangles complets en FEBI depuis 2017 de mémoire, les caoutchoucs n'ont toujours pas bougé de mon côté

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 07 Mai 2025, 08:11 

Réponses: 85
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Ce qui ne mentira pas sur l'état de ton turbo, ce sont les logs du groupe 10 >>>ICI<<<

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 06 Mai 2025, 16:32 

Réponses: 85
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Ça fait vivre le forum :joker:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 06 Mai 2025, 15:56 

Réponses: 85
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Tu aura l'occasion de voir au national si tu es là :)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 06 Mai 2025, 12:33 

Réponses: 85
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Le téléphone en vidéo avec le flash on connaît :D

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 06 Mai 2025, 10:30 

Réponses: 85
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On dit sorti de rodage :mrgreen: et encore c'est vers 200 000 kms que ça sort de rodage Oui, le moteur ne craint rien il peut encaisser, le turbo s'il est d'origine en Garrett il ne craint rien, et l'embrayage idem La questions était plus générale, et je te remercie pour les précisions. Je suis tou...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 06 Mai 2025, 08:01 

Réponses: 85
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On dit sorti de rodage :mrgreen: et encore c'est vers 200 000 kms que ça sort de rodage

Oui, le moteur ne craint rien il peut encaisser, le turbo s'il est d'origine en Garrett il ne craint rien, et l'embrayage idem

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005

Posté: 05 Mai 2025, 21:42 

Réponses: 85
Vus: 1630


Bienvenue !

Bientôt 10 ans et plus de 125 000 km, c’est beau ça :D

Pour la gestion, quand c’est fait dans les règles et pour un agrément de conduite comme tu le souhaites, la mécanique ne craint rien. Ton ensemble transmission est neuf depuis 91 000 km, donc ça devrait encore tenir longtemps

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 02 Mai 2025, 21:46 

Réponses: 79
Vus: 6790


Oui et bien d'autres ici en sont également équipés, en meilleur rapport, c'est dur de trouver. Quand ça commence à taper les +1000 / 1500€, tu réfléchis au modèle (Bilstein/KW/H&R/etc) Quand tu les changeras, prends les butées d'amortisseurs en polyuréthane également ;) Barre supérieure et infér...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +

Posté: 02 Mai 2025, 07:59 

Réponses: 79
Vus: 6790


En amortisseurs réglables pour un budget abordable, chez KW tu as la filiale AP SUSPENSION, très bon rapport qualité / prix, reste confortable à hauteur -20/-30mm, après si tu pose au sol évidement le confort diminue
Je suis déjà au 3ème kit de monter / tester et toujours impeccable

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !

Posté: 04 Juin 2024, 10:51 

Réponses: 821
Vus: 6002


Quel déterrage cyp
Je pensais à toi hier tiens lol que sa faisait longtemps !
Un beau retour sa avec 2 nouvelles autos :D tu les a importés de la réunion cyp
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