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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM

Posté: 10 Mai 2017, 13:36 

Réponses: 43
Vus: 10379


Aaah les mécanos , toujours à dévier leur panne créée , "électrique et le support moteur" , sachant qu'avant tu avait pas ce problème de "vibration" et qui en plus en embrayant tu entent plus rien ... Ton régime moteur qui descend et remonte c'est a cause du volant moteur mal ser...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM

Posté: 08 Mai 2017, 13:12 

Réponses: 43
Vus: 10379


Non-réglage carrossage comme j'ai un 4 motion et je n'avais pas réglé mes barres réglable pour le national (+2000 km) les pneumatiques s'est usé de travers.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM

Posté: 08 Mai 2017, 12:07 

Réponses: 43
Vus: 10379


On fait tout des conneries et on apprend avec les réparations qui suivent par derrière

Moi j'ai chier sur mon train arrière par précipitation et j'ai flingué mes pneus, on est jamais à l'abri d'une connerie ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM

Posté: 08 Mai 2017, 11:46 

Réponses: 43
Vus: 10379


A la plus qu’irrégulièrement ... le volant moteur c'est 60 Nm + 90° et le mécanisme 22 Nm en bi-masse et 20 Nm en mono

Une clé dynamo, tu en trouve en 100€ livrer et tu fis toute ta mécanique et autres après avec, c'est un investissement très rentable ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM

Posté: 08 Mai 2017, 11:30 

Réponses: 43
Vus: 10379


Mdddrrr

Chercher pas plus loin si c'est serrer à la main vous êtes bon pour redémontrer ! Ça se sert à la clé dynamométrique la mécanique les gars ... surtout le volant moteur

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?

Posté: 03 Mai 2017, 19:14 

Réponses: 22
Vus: 4554


Compare ce qui est comparable franchement :corde
Et comme tu dis ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?

Posté: 03 Mai 2017, 11:51 

Réponses: 22
Vus: 4554


Tu tombe le moteur pour éviter le berceau ...
Enfin après il verra là solution, pour avoir eu des retour sur embrayage 4Motion il tombe le moteur.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?

Posté: 03 Mai 2017, 11:34 

Réponses: 22
Vus: 4554


Sa reste simple, les connectiques que tu repère avec un scotch et écriture
Les 3 support moteurs, la ligne et l'arbre primaire sur la boite de transfert
Je peux te dire quand tu démontera la boite, le poids de celle ci est assez impressionnant ! Et tu travaillera avec plus de facilité

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?

Posté: 02 Mai 2017, 23:17 

Réponses: 22
Vus: 4554


Démonte le moteur, c'est la meilleur des solution sur un 4RM

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 04 Avr 2017, 10:14 

Réponses: 78
Vus: 24977


Ok pour le débitmètre Ok pour le capteur MAP Ok pour la N75 j'avais pris la mienne sur VAGdiscount avec la même référence EGR comme elle ne fonctionnera plus, voici un schéma simplifier que j'ai fais en gardant que la N75 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2017/04/04/2017_04_04_11_11_30_Nouvea...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 01 Avr 2017, 21:58 

Réponses: 78
Vus: 24977


Salut, J'ai survolé le tout, dommage que tu sois loin sinon je serrais bien venu t'aider en personne. - Pour le débitmètre, il faut prendre de l'origine de VW, pour bien faire démonte le capteur du corps de débitmètre et dessus tu as une référence, sur Ebay, tu trouveras - Pour le capteur MAP, c'est...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kit embrayage compatible Golf 4 TDI 150 ?

Posté: 01 Avr 2017, 20:23 

Réponses: 14
Vus: 993


Non, ce n'est pas fournir

Dans le kit tu le volant moteur, le disque, me mécanisme et la butée

Le récepteur et émetteur sont à acheté à part sur Oscaro ou Mister Auto ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kit embrayage compatible Golf 4 TDI 150 ?

Posté: 01 Avr 2017, 12:06 

Réponses: 14
Vus: 993


Oui, suffit de pas pousser à bas régime pour flinguer l'ensemble et surtout le VM

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kit embrayage compatible Golf 4 TDI 150 ?

Posté: 31 Mar 2017, 22:15 

Réponses: 14
Vus: 993


Ah non, compte le double au triple

Ça fait sa quand c'est neuf lol, une légère dureté en plus mais rien d'alarmant.., mais dans ton cas, tu n'en auras aucune utilité avec une simple gestion ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kit embrayage compatible Golf 4 TDI 150 ?

Posté: 31 Mar 2017, 19:52 

Réponses: 14
Vus: 993


Ce kit la tient très bien une reprogrammation, pourtant on ne croirais pas lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kit embrayage compatible Golf 4 TDI 150 ?

Posté: 31 Mar 2017, 18:42 

Réponses: 14
Vus: 993


Salut,

Oui, le modèle c'est bien le bon ! ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Réglage butées turbo

 Sujet du message: Re: Réglage butées turbo
Posté: 13 Mar 2017, 09:38 

Réponses: 6
Vus: 5089


Salut,

Ne jamais régler soit même ce genre de chose, le faire faire régler par un spécialiste qui a les outils pour !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Réglage butées turbo

 Sujet du message: Re: Réglage butées turbo
Posté: 13 Mar 2017, 09:38 

Réponses: 6
Vus: 5089


Salut,

Ne jamais régler soit même ce genre de chose, le faire faire régler par un spécialiste qui a les outils pour !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 24 Nov 2016, 14:33 

Réponses: 8
Vus: 394


VW se font une énorme marge et encore plus suivant la région...
Sinon, la valeur sur, et sur ce site, ici

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 24 Nov 2016, 13:18 

Réponses: 8
Vus: 394


Les coussinets sont comme des coquilles, entre l'AAC et la culasse, ça va éviter la friction entre ces deux pièces, donc si elles sont usées, elles peuvent aussi faire une usure sur l'AAC d'où quelque fois on change AAC et coussinet. Les vis sont à changer, elles sont à usage unique (serrage angulai...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 24 Nov 2016, 11:24 

Réponses: 8
Vus: 394


Environ 50€ les 10 vis chez VW

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vis BTR collecteur d'admission "foirées"

Posté: 28 Sep 2016, 10:41 

Réponses: 32
Vus: 3410


Heureusement que le taraudage existe... ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!

Posté: 27 Sep 2016, 17:30 

Réponses: 24
Vus: 17864


Voilà ;)

Problème récurant aussi les joint qui cède au bout d'un temps où les clips qui casse du coup la durites saute..

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!

Posté: 23 Sep 2016, 19:01 

Réponses: 24
Vus: 17864


http://img4.hostingpics.net/pics/185805IMG20160923135212.jpg Ton huile dans l'échangeur viens de cette durite. Le moteur créer des vapeurs en fonctionnement, c'est vapeurs retourne dans l'admission d'air, passe par le turbo, et ce stock dans ton échangeur, ce colmate par la suite au durite et échan...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!

Posté: 23 Sep 2016, 18:18 

Réponses: 24
Vus: 17864


Ton échangeur est plein, cherche pas plus loin.. Pour que l'échangeur et les durites pisse l'huile comme c'est pas autre chose.. La cause est du au reniflard sur le haut du moteur qui est remit dans l'adminision, lorsque que tu roule sa créer des vapeurs d'huile et au fur et à messure elle se stock ...
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