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ALEX-s4 - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] problème avec mon manomêtre de pression de turbo sur 1.8T

Posté: 24 Oct 2015, 19:17 

Réponses: 1
Vus: 362


salut a tous. alors voilà mon problème, j'ai monté un manomêtre pour contrôler ma pression de turbo. Apres avoir chercher un bout de temps sur internet comment brancher le tuyaux, j'ai trouver un tuto sur une S3 donc même moteur qui dis qu'on peut le brancher sois sur le tuyaux de dépression de la d...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: plus de puissance 1l8T ( débimêtre changer)

Posté: 30 Aoû 2015, 22:30 

Réponses: 8
Vus: 776


oui voila tu a tout compris ^^

j'ai déjà commandé le nouveau j'ai opté pour un model type origine donc qui se loge a la même place mais qui est cette fois-ci en aluminium et plus gros.

je voulais prendre un model frontal mais vu que je compte pas faire de prepa dessus...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: plus de puissance 1l8T ( débimêtre changer)

Posté: 30 Aoû 2015, 20:08 

Réponses: 8
Vus: 776


j ai démonter l'échangeur est a l'oil nue rien d'anormal... donc pour être sur que sa soit lui le coupable, j'ai mis un tuyaux rigide a la place et j'ai était faire un tours est la surprise plus aucun raté



ps: yamajim j'ai le sens de l'humour assez dévelloppé ^^

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: plus de puissance 1l8T ( débimêtre changer)

Posté: 27 Aoû 2015, 20:46 

Réponses: 8
Vus: 776


salut a tous,

oui j'avais changer la N75 ect... mais c'est bon j'ai trouvé le problème, c'était mon echangeur air/air qui était HS


Merci a tous

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant d'huile qui clignote passé 2500 T/min 1l8T

Posté: 25 Aoû 2015, 10:32 

Réponses: 7
Vus: 739


Oui je vais voir pour changer celui-ci, mais il faut que je trouve celui qui est defectueux

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] plus de puissance 1l8T ( débimêtre changer)

Posté: 24 Aoû 2015, 13:17 

Réponses: 8
Vus: 776


bonjour a tous, Alors voilà j'explique mon problème, a partir de 3000T/min si je met pied au plancher je n'est pu de puissance.... j'ai donc passer le VAGcom qui m'indique mon débitmêtre HS... je le change et toujours pareil, je repasse le VAGcom j'efface les erreurs et je retourne faire un tour et ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant d'huile qui clignote passé 2500 T/min 1l8T

Posté: 24 Aoû 2015, 13:10 

Réponses: 7
Vus: 739


bonjour a tous, alors déjà je tiens a m' excuser pour le temps que j'ai mis a répondre mais j'ai eu quelque soucis... Alors voilà pour le problème de voyant d'huile se n'est toujours pas résolu, j'ai changé les capteurs et c'est toujours pareil. J'ai passer le VAGcom est apparemment cela proviendrai...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] voyant d'huile qui clignote passé 2500 T/min 1l8T

Posté: 16 Juil 2015, 22:29 

Réponses: 7
Vus: 739


bonjour a tous, Alors voila je possède une golf 4 1.4 16v le moteur a rendu lame.... j'ai donc voulu passer a un truc un peu plus fun. J'ai acheté un golf 4 1l8T AGU pour pièce sans carte grise, le moteur tourné nickel quand je l'ai ramené aucun problème. j ai donc "swapper" ma golf, le mo...
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